boa noite,

muito tenho falado com colegas e amigos da nova f800gs e uma das grandes desilusoes deles tem a ver com o kit de transmissao pois agora a bmw decidiu-se sobre o uso de corrente. Outro ponto e que me leva a escrever aqui é o motor, alguem me sabe dizer se o motor é BMW ou se é italiano tal como era usado na antiga F 650 GS isto por nao ser o classico BOXER?
Alguem me pode ajudar a combater estes descrentes da BMW?:)

Obrigado

Penso que posso ajudar.

O primeiro motor "F" com 650cc foi desenhado pela Rotax, sem qualquer intervenção da BMW e fabricado em Italia para as BMW F650 e Aprilias Pegaso 650.
A BMW passado uns aninhos pegou nesse motor e desenhou-o acrescentando o TwinSpark, mais concretamente a dupla vela, mas desta vez fabricado pela Rotax só para a F650.

Com o passar dos anos e experiencia com este motor a BMW resolveu desenhar um motor bilicilindrico em linha, o actual motor de 800cc, que apesar de desenhado na totalidade pela BMW é a Rotax, a empresa encarregue de o fabricar.

O uso da corrente é porque a correia não é nada indicada para trail's, pois pode partir com a acumulação de pedras ou outras sujidades do off-road.
A corrente por se querer ganhar leveza no conjunto num motor de pequenas dimensões.

Ab

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Quem sabe, sabe.....

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E eu acrescento mais isto:

Engine Type 804

• 4 tempos
• 2 Cilindros em linha
• 4 Valvulas/ Cilindro
• 62,5 KW / 85 cv
• 86 Nm (binário)
• 798 cm3
• 6 velocidades (a melhorar na minha opinião)
• Extremamente económico (médias inacreditáveis !!!!)

in: http://www.rotax.com/en/Engine/2004/Motorcycle/Engine.Models.htm


A Produção de motores para a BMW pela Rotax, iniciou-se em 1993.. e no global a Rotax já produziu mais de 6 milhões de motores

Quanto à corrente, O Krull tem toda a razão, não fazendo qualquer sentido uma correia como no caso das S/ST para a GS.... não duraria muito ...

Já quando falamos da nova F800R.... a escolha pela corrente para mim só faz sentido por razões meramente economicistas... o que é estranhoooo:fixe:

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[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
[color=#4d4d4d][color=#0000ff][/color][/color]

[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt