Pois é agora usa-se motos com correntes
A minha já tem Scottoiler, por isso já está mais perdo do que é cardam pelos vistos também tenho que andar a limpar a "nhanha":bigsmile: .
Boa Dica
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| GS800 - Manutenção http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=33&t=3204 |
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| Autor: | Joao Krull [ segunda jan 12, 2009 9:41 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | GS800 - Manutenção |
Boas! Após ter posto os ferros de protecção na moto, aproveitei para tirar esta tampa (resguardo de protecção do pinhão), quando me deparei com uma quantidade assustadora de "nhanha" = Mistura de oleo com terra, agarrado á respectiva tampa. Assim venho alertar para todos os Off-road e proprietários deste magnifico modelo, que deverão de tempos a tempos retirá-la e efectuar uma pequena e fácil limpeza. A foto indica com as setas os locais onde a "nhanha" está alojada por detrás da tampa, os circulos assinalam os tres parafusos que se tem que retirar. Tempo total desta limpeza, 5 min. Ab |
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| Autor: | Paulo Oliveira [ terça jan 13, 2009 1:30 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Pois é agora usa-se motos com correntes A minha já tem Scottoiler, por isso já está mais perdo do que é cardam pelos vistos também tenho que andar a limpar a "nhanha":bigsmile: . Boa Dica |
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| Autor: | PIRATINHA [ terça jan 13, 2009 10:13 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Paulo Oliveira Escreveu: Pois é agora usa-se motos com correntes A minha já tem Scottoiler, por isso já está mais perdo do que é cardam pelos vistos também tenho que andar a limpar a "nhanha":bigsmile: . Boa Dica Gostas pouco, gostas... de limpar, claro:lol:  ...
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| Autor: | Joao Krull [ terça out 06, 2009 9:36 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Para o pessoal das 800GS e porque estávamos a falar de lubrificação...alerto mais uma vez (para não cair no esquecimento) para esta manutenção que é bastante importante (principalmente depois do Off-Road) Ab;) |
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| Autor: | Elsyr [ terça out 06, 2009 10:20 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Joao Krull Escreveu: Boas! Após ter posto os ferros de protecção na moto, aproveitei para tirar esta tampa (resguardo de protecção do pinhão), quando me deparei com uma quantidade assustadora de "nhanha" = Mistura de oleo com terra, agarrado á respectiva tampa. Assim venho alertar para todos os Off-road e proprietários deste magnifico modelo, que deverão de tempos a tempos retirá-la e efectuar uma pequena e fácil limpeza. A foto indica com as setas os locais onde a "nhanha" está alojada por detrás da tampa, os circulos assinalam os tres parafusos que se tem que retirar. Tempo total desta limpeza, 5 min. Ab Para fazeres Off Road avontade sem preocupares com "nhanha" montas esta peça na moto 
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| Autor: | Joao Krull [ terça out 06, 2009 10:53 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
O quê? Vinhas-me a entregar a casa? Não me estás a dar novidade nenhuma (já falámos disso, este tópico data de Janeiro 2009)...na minha opinião é uma solução para a nhanha mas expôe demais o pinhão...(mas é a minha opinião).  Mas...foi uma boa tentativa  ...pode ser que alguém por aqui esteja interessado. Eu só alerto Ab |
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| Autor: | whizzkidd [ terça out 06, 2009 12:12 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
As BM's querem é nhanha para cima... 
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| Autor: | Elsyr [ terça out 06, 2009 3:34 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Joao Krull Escreveu: O quê? Vinhas-me a entregar a casa? Não me estás a dar novidade nenhuma (já falámos disso, este tópico data de Janeiro 2009)...na minha opinião é uma solução para a nhanha mas expôe demais o pinhão...(mas é a minha opinião). Mas...foi uma boa tentativa ...pode ser que alguém por aqui esteja interessado. Eu só alerto Ab Amigo Expôe demasiado ..... O meu anda a 33000kms exposto e nunca aconteceu nada. Amigo tentativa?? nada disso so tentei ajudar. Sabes aquela peça so da jeito para quem utiliza mesmo a mota em Off Road* * Não é Considerado - Subidas de Passeios / Estradas com Obras / Pisar a Berma (da estrada) um abraço |
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| Autor: | RJMAndrés [ terça out 06, 2009 3:48 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Elsyr Escreveu: * Não é Considerado - Subidas de Passeios / Estradas com Obras / Pisar a Berma (da estrada)
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| Autor: | Joao Krull [ terça out 06, 2009 7:37 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Elsyr Escreveu: Expôe demasiado ..... O meu anda a 33000kms exposto e nunca aconteceu nada. Confesso que agora será dificil apanhár-te...a não ser que vá a Africa tb ...mas vou tentar. nem que seja com subidas de passeios, estradas em obras e bermas. É para isso mesmo que serve. Já agora! Fizéste a revisão dos 30.000! Quanto pagáste? Ab;) |
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| Autor: | Elsyr [ terça out 06, 2009 9:51 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Boas Felizmente as revisões da F 800 GS são de Borla oferta da Marca pois ..... (nao te posso contar mais se nao ficas a saber tudo). Mas penso que nao deve ser muito cara pelo que ouvi dizer. P.S - acho que deviamos rever a situação das assinaturas( nao sou pudico mas custumo ter o PC aberto com famelga ao junto. claro que isto é a minha opiniao um abraço Rui Baltazar |
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| Autor: | Fcruz [ quinta set 01, 2011 1:49 pm ] |
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boas pessoal, venho saber se alguem o faz ou sabe fazer....como limpar o colector e tubos de escape da f800...tipo aquele negro que vai ficando com o tempo devido a temparatura elevada, convem ir limpando akilo penso eu de modo a nao ficar mt negro pois ira ficar menos bonita:smile:... boas curvas |
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