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Nuno Lavrador

3º Já por 2 vezes a luz indicadora do ABS não se desligou. Ela parece precisar de calços atrás, será disso?

Na minha belinha isso acontecia quando a punha a trabalhar com os travões apertados, , numa subida, se parares e voltares a ligar a moto as luzes apagam, fica tudo normal, é mesmo assim. penso eu:wacko:

Boas. Pelo que sei, é normal as luzes piscarem quando se liga a mota. Quando se começa a andar elas desligam. No meu caso, a maior parte das vezes desligam, mas já por 3 vezes não desligaram, continuaram a piscar.

Quanto ao barulho parece uma patilha ou algo desapertado que aumenta com o aumento da rotação e desaparece com a embraiagem accionada.

Alguma ideia?

Boas. Realmente tenho tido atenção à questão dos travões e não as luzes não voltaram a ficar ligadas. Quanto ao barulho era da correia do alternador que está a começar a descarnar e uma ponta batia na tampa preta. Entretanto comprei uma bateria nova, vazia. Há algum inconveniente em guardá-la para posterior utilização? Há risco de se deteriorar?

Abraço
Nuno Lavrador

Autor:	Nuno Lavrador [ segunda fev 09, 2009 12:07 am ]
Assunto da Mensagem:	Dúvidas 1150 GS
...e começam as dúvidas. Tenho alguma questões sobre a minha recente aquisição. 1º Parece-me que apareceu um barulho que não existia que me parece ter origem atrás do amortecedor dianteiro. É uma vibração que se ouve bastante bem e que parece que alguma coisa está desapertada e a chocalhar. Em andamento o barulho quase desaparece quando acciono a embraiagem (possivelmente pelo diminuir da vibração?). Quando se coloca em ponto morto e estacionada também se ouve. Alguém tem ideia do que possa ser? 2º No vosso caso têm necessidade de ligar o ar com muita frequência? Mesmo quando usaram a motas poucas horas antes? 3º Já por 2 vezes a luz indicadora do ABS não se desligou. Ela parece precisar de calços atrás, será disso? Conto com a vossa ajuda para perceber se me devo preocupar ou não... Abraço

Autor:	Nuno Lavrador [ segunda fev 09, 2009 12:34 am ]
Assunto da Mensagem:
Já agora, onde posso adquirir os calços para a mota com ABS?

Autor:	Luís Caetano [ segunda fev 09, 2009 1:48 am ]
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Parabéns pela compra! 1º Assim sem ver não faço a menor ideia... 2º Nesta moto não se liga o ar, a patilha corresponde a um acelerador de mão. Eu só o retiro normalmente quando tenho 2 traços no nível de temperatura. 3º Não me parece que os calços tenham alguma coisa a ver. Eu apontaria mais para a bateria... 4º Eu sempre comprei calços na BMW, mas são caros pa burro...

Autor:	JoaquimT [ quarta fev 11, 2009 6:25 pm ]
Assunto da Mensagem:
Citar: Nuno Lavrador 3º Já por 2 vezes a luz indicadora do ABS não se desligou. Ela parece precisar de calços atrás, será disso? A luz não se apagou ! Ficam as duas fixas ou piscam alternadamente ?

Autor:	Nuno Lavrador [ quarta fev 11, 2009 7:44 pm ]
Assunto da Mensagem:
Boas. Pelo que sei, é normal as luzes piscarem quando se liga a mota. Quando se começa a andar elas desligam. No meu caso, a maior parte das vezes desligam, mas já por 3 vezes não desligaram, continuaram a piscar. Quanto ao barulho parece uma patilha ou algo desapertado que aumenta com o aumento da rotação e desaparece com a embraiagem accionada. Alguma ideia?

http://bmwcklt.org/forum/

Dúvidas 1150 GS http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=33&t=3279	Página 1 de 1

Autor:	Antonio José Costa [ quarta fev 11, 2009 8:43 pm ]
Assunto da Mensagem:
Nuno Lavrador Escreveu: Boas. Pelo que sei, é normal as luzes piscarem quando se liga a mota. Quando se começa a andar elas desligam. No meu caso, a maior parte das vezes desligam, mas já por 3 vezes não desligaram, continuaram a piscar. Alguma ideia? Na minha belinha isso acontecia quando a punha a trabalhar com os travões apertados, , numa subida, se parares e voltares a ligar a moto as luzes apagam, fica tudo normal, é mesmo assim. penso eu:wacko:

Autor:	Paulo Oliveira [ quarta fev 11, 2009 9:55 pm ]
Assunto da Mensagem:
Antonio José Costa Escreveu: Na minha belinha isso acontecia quando a punha a trabalhar com os travões apertados, , numa subida, se parares e voltares a ligar a moto as luzes apagam, fica tudo normal, é mesmo assim. penso eu:wacko: É isso mesmo, nunca ligues a ignição a apertar os travões.

Autor:	luisvic [ sexta fev 13, 2009 2:43 pm ]
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Caro amigo, se as luzes continuarem acesas com a moto a rolar, podes ir comprer uma bateria nova.

Autor:	Edgar Calado [ sexta fev 13, 2009 7:48 pm ]
Assunto da Mensagem:
Nuno Lavrador Escreveu: Boas. Pelo que sei, é normal as luzes piscarem quando se liga a mota. Quando se começa a andar elas desligam. No meu caso, a maior parte das vezes desligam, mas já por 3 vezes não desligaram, continuaram a piscar. Quanto ao barulho parece uma patilha ou algo desapertado que aumenta com o aumento da rotação e desaparece com a embraiagem accionada. Alguma ideia? Parabéns pela máquina ! Nuno acredito que essa bateria já esteja em fim de vida. Ela aguentará ainda durante muito tempo mas o sistema de ABS não permite amperagens inferiores ao que necessita, contudo, a memória do ABS vai registar essas anomalias e qualquer dia já não liga. Espero que o problema venha apenas da bateria. Se for o caso bastará substitui-la. ...BOAS CURVAS !

Autor:	Nuno Lavrador [ domingo fev 15, 2009 9:03 pm ]
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Boas. Realmente tenho tido atenção à questão dos travões e não as luzes não voltaram a ficar ligadas. Quanto ao barulho era da correia do alternador que está a começar a descarnar e uma ponta batia na tampa preta. Entretanto comprei uma bateria nova, vazia. Há algum inconveniente em guardá-la para posterior utilização? Há risco de se deteriorar? Abraço Nuno Lavrador

Autor:	Antonio José Costa [ domingo fev 15, 2009 10:17 pm ]
Assunto da Mensagem:
Nuno Lavrador Escreveu: Boas. Realmente tenho tido atenção à questão dos travões e não as luzes não voltaram a ficar ligadas. Quanto ao barulho era da correia do alternador que está a começar a descarnar e uma ponta batia na tampa preta. Entretanto comprei uma bateria nova, vazia. Há algum inconveniente em guardá-la para posterior utilização? Há risco de se deteriorar? Abraço Nuno Lavrador Eu estive para te dar a dica da correia do alternador, a fazer aquele barulho no local que tu descrevias só pudia ser, ( não ha lá mais nada) mas com tantos entendidos na materia que eu tive medo de te induzir em erro!! Quanto á bateria se está seca não deve ter problema.

Autor:	Nuno Lavrador [ terça fev 17, 2009 12:20 am ]
Assunto da Mensagem:
informei-me hoje, uma bateria sem ácido permanece nova até levar o liquido Nuno Lavrador

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