Olá Leandro,
Vê o estado da transmissão (pinhão,cremalheira e corrente) se estiver muito gasta substituir se não for o caso lubrifica a corrente....
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| BMW F650 GS http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=33&t=3360 |
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| Autor: | Leandro [ quarta mar 04, 2009 2:44 am ] |
| Assunto da Mensagem: | BMW F650 GS |
Olá, Tenho um motocicleta BMW F650 GS e tenho uma dúvida. Ela é tão barulhenta para mudar marchas ou estou com algum problema na moto? Muito Obrigado, |
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| Autor: | Paulo Li [ quarta mar 04, 2009 11:30 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Olá Leandro, Vê o estado da transmissão (pinhão,cremalheira e corrente) se estiver muito gasta substituir se não for o caso lubrifica a corrente....
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| Autor: | Leandro [ quarta mar 04, 2009 4:03 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | MW F650 GS |
Não, o problema esta no cambio, mas não sei se é um problema ou se é característica da BMW. Sempre que troca marchas, principalmente marchas fortes, o pedal faz um barulho alto. Obrigado,
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| Autor: | Paulo Li [ quarta mar 04, 2009 5:53 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
vais ver que uma corrente bem lubrificada não faz tanto barulho a trocar de "marchas" ou então tens o ralenti muito alto. |
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| Autor: | Paula Kota [ quarta mar 04, 2009 7:03 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Leandro Verifica a corrente - pode estar larga e precisar ser ajustada para não "saltar"! |
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| Autor: | Francisco Cabral [ quinta mar 05, 2009 4:25 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Eu penso que seja mesmo assim. A minha também faz bastante barulho, principalmente quando se engata a 1ª. Na passagem para as outras nem sempre faz o mesmo "barulho". Umas vezes faz mais outras menos. Por vezes dá-me a sensação que é uma questão de "sensibilidade " para as trocas de caixa. Coisa que ainda ando a tentar aprumar..  .
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| Autor: | Leandro [ sexta mar 06, 2009 12:51 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Conversando com um amigo que também é dono de um BMW e procurou informações sobre este barulho, ele disse que é uma característica das motos da BMW e que é compensada pela quase impossibilidade de danificar a embreagem da moto....  ...isso é muito bom.... melhor resistência que silencio.... ,Abraços, |
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| Autor: | Paulo Oliveira [ sexta mar 06, 2009 3:57 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Leandro Escreveu: Olá, Tenho um motocicleta BMW F650 GS e tenho uma dúvida. Ela é tão barulhenta para mudar marchas ou estou com algum problema na moto? Muito Obrigado, Antes de mais Leandro, convém identificar se a tua F650GS é a monocilindrica ou a actual bicilindrica. 
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| Autor: | Leandro [ sexta mar 06, 2009 4:07 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Paulo Oliveira Escreveu: Antes de mais Leandro, convém identificar se a tua F650GS é a monocilindrica ou a actual bicilindrica.
Olá Paulo, minha moto é a monocilindrica.
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| Autor: | Paulo Oliveira [ sexta mar 06, 2009 11:04 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Ok então conta mesmo com uns "clank's" especialmente ao meter a 1ª. |
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| Autor: | RICARDO MATIAS [ sábado mar 07, 2009 12:26 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Paulo Oliveira Escreveu: Ok então conta mesmo com uns "clank's" especialmente ao meter a 1ª. Leandro isso é úma caracteristica da mota... não há nada a fazer  tens de habituar, acontece quase sempre ao meter 1ª velocidade 
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| Autor: | José Pinheiro [ sábado mar 07, 2009 11:25 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Pois... a F650 Mono ( a bicilindrica não sei), é mesmo assim, "clanckosa". A minha já vai com 90.000Km, muitos clancks mas sem problemas. |
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| Autor: | Bruno Soares [ sábado mar 07, 2009 3:53 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Boas, O ruido a passar as velocidades é mesmo assim, no entanto deve verificar o estado da corrente (esticar, lubrificar e limpar) todos os 1000km (600km se usar a moto à chuva) |
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| Autor: | tbernardo [ domingo mar 08, 2009 2:20 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
a minha 650GS de 2009 tb faz um clank bem forte em 1ª. Sendo assim parece q sera normal |
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| Autor: | whizzkidd [ domingo mar 08, 2009 6:14 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Esse clanck é normal... Quase todas as motas de todas as marcas fazem... Do neutro para a 1ª e por vezes da 1ª para a 2ª...
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