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Nada de especial.
O carburador tem dois parafusos, um que regula a entrada de gasolina no carburador e o outro a entrada de ar, denominados por gigler's.
Em conjunto fazem a composição para a combustão.
Com certeza é parafuso do ar que está a permitir uma maior entrada de ar do que devia, pelo que deverá ser apertá-lo um pouco.
Agora ... qual deles é? Tem de ser por tentativa, evitando o risco de cortar a entrada de combustivel e depois nãi haver rendimento. Se apertar um dos parafusos que nõtes qualquer diferença no trabalhar do motor volta a colocá-lo na posição onde estava e vai para o outro.
Nota: este trabalho é feito com o motor a trabalhar.
Ah, é natural que com o desgate os furos dos gigler's vão alargando e por vezes tenha de haver a necessidade de substituição dos mesmos.
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LRocha
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