Boas

Já lá vão 4000 km desde o ínicio da aventura: Angola.

Tenho aproveitado para diariamente andar na poeira, fazer umas picadas, andar um pouco na areia, fugir um bocado da rotina aborrecida da cidade...e fazer muita estrada.

I)
Especialmente em viagens grandes e dada a dificuldade de abastecer a mota em postos de combustivel (pessoas a vender gasolina ao garrafão há por todo o lado mas postos há poucos) faz-me falta um depósito de maior dimensão. Estou a pensar em equipar a mota com o depósito de 41lts da Touratech.
Perguntas: existem alternativas, quais as principais diferenças no comportamento da mota em trilhos, o aumento do peso é substancial, é aconselhado algum tipo protecção para quedas ao depósito, alguém tem experiências negativas?
A ideia seria personalizar o depósito e envia-lo para cá (ver foto1). Opiniões?

II)
A falta de protecção aerodinâmica na GS1100 já foi comentada aqui diversas vezes. Vou mesmo avançar com a compra de um vidro novo. Já vi diversos mas nenhum me encheu as medidas. Acho-os todos inestéticos, enormes... Recomendações, opiniões pessoais?

III)
Malas de alumínio de grande capacidade. O Pedro Caleja aconselhou-me umas malas da ARD CASES muito jeitosas e com um preço em conta (obrigado Pedro:smile: ).
Tenho apenas algumas dúvidas: podendo ser as malas feitas à medida, quais as dimensões aconselháveis que poderei mandar fazer visto querer MUITO espaço. Outra dúvida é referente à compatibilidade do sistema de escape (ponteira akrapovic) com a mala esquerda (a mala de origem é mais pequena devido ao escape; não terá esta de o ser tb?!) Não vou ter problemas relacionados com o aquecimento da mala?!

Por enquanto, entre a necessidade de mais uma ou outra protecção, este é o equipamento para a montada que preciso a curto prazo.

O desejo de explorar outras paragens vai aumentando e encaro todos os meus passeios em Angola como uma preparação para tal. Sinto que a tal Viagem está para breve e conto com todos vocês para obter conselhos, dicas e opiniões acerca da preparação que uma viagem como esta exige.
Quem sabe não haverá aí ninguém que se queira juntar a mim?
Já tenho destino marcado: Tanzania. Que dizem?!

Abraço,

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"TAMOS JUNTOS"

Boas,Gonçalo.

Apenas te posso ajudar em alguns itens pois tive a minha 1100 GS pouco tempo-6 meses...

Protecção aerodinamica?Vidro da Ermax.É EXCELENTE,para condutor e para pendura e não fica nada inestético.

Malas de aluminio?Porque não as fazes tu mesmo?À tua medida e ao teu jeito.
Eu fiz as minhas de base de umas Zarges...

Depósito de 41 litros.É de plástico muito resistente.Aguenta pancada.O da Touratech,por isso que muitos world travellers os usam.
Tens tambem os Kaoko,acho que é assim que se escreve,são feitos na Àfrica do Sul e têm uma grande capacidade.

E mais não sei.

Abraço e boas picadas.

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Veijos e juízo na estrada...

Tchill

Sabes onde se comercializam estes vidros da Ermax? Algumas loja nos arredores de Lisboa?

Obrigado pelas dicas:smile:

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"TAMOS JUNTOS"

Boas,Goçalo.

Acho que na Motomil em Almada têm.

Ou naquela loja em Lisboa ,a Superbike,acho que é assim que se chama.Na avenida do antigo "Gringos".

Senão é dar uma volta na net.

Motoponto,talvez.

Na altura que comprei o meu não foi facil encontrar,comprei-o através da loja de um amigo que já fechou.

Boas picadas

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Veijos e juízo na estrada...

Tchill

Olá Gonçalo, a ver se te consigo dar uma ajuda.



Tipo isto?


O deposito é excelente e indestrutível, não precisas protecção nenhuma para ele, quando cheio altera um pouco o comportamento da moto, mas depois de meio melhora e muito o centro de gravidade. É só geriries bem para apenas o encheres quando for realmente necessário.



Eu pessoalmente gosto de levar com vento, o meu vidro favorito para a GS1100 é o de origem. Relativamente aos vidros maiores tenho a mesma opinião que tu, são todos feios:bigsmile: Na ultima viagem parti o meu de origem e comprei um da Ermax que era igual ao de origem mas um pouco mais alto, é porreiro, protege bem do vento e não altera tanto a estética da moto.


[quote="Gonçalo Barros"]
III)
Malas de alumínio de grande capacidade. O Pedro Caleja aconselhou-me umas malas da ARD CASES muito jeitosas e com um preço em conta (obrigado Pedro:smile: ).
Tenho apenas algumas dúvidas: podendo ser as malas feitas à medida, quais as dimensões aconselháveis que poderei mandar fazer visto querer MUITO espaço. Outra dúvida é referente à compatibilidade do sistema de escape (ponteira akrapovic) com a mala esquerda (a mala de origem é mais pequena devido ao escape]

Eu sugiro-te 35 litros, podes até aos 41 litros de capacidade mas sabes como é, quanto mais espaço, mais tralha carregamos, e mais pesada fica a moto. 35 é suficiente. Não sei como funcionam as ArdCases mas se form como as da Touratech não precisas alterar o tamanho por causa do escape, o suporte é que é diferente. Eu recomendo uma de 35l para o lado do escape e uma de 41 para o lado sem escape, como aqui:



Abraço e muito obrigado pela partilha das aventuras desse lado... qualquer dia ainda te faço companhia:bigsmile:

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O caminho faz-se caminhando...

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http://www.ateaofimdomundo.net

Boas.
Planos desses também tenho muitos. Vou é mais atrazado. Como me falta o visto de trabalho, não posso andar a entrar e sair do país. Lá dentro, não é nada que umas gasosas não rezolvam. Com falta de visto, não posso por lá dentro uma moto ainda. Só comprada aí ( dificil ) ou ir busca-la á Africa do Sul, numa das entradas. É a opção que prefiro, pois posso assim fazer uma excelente viagem de 3000Km ( até a fronteira da Namíbia já conheço ).
O meu retorno está previsto para próximo dia 4. Pode ser que nos encontremos um dia destes, e como também procuro companhia para as minhas aventuras, nunca se sabe.

Entretanto, bons passeios.

A Superbike já era .... tanta inovação, acabou por parar no tempo e morrer

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LRocha