Para tirar o tanque tens mesmo que tirar esses tubos (além de posteriormente desligar os cabos eléctricos da bomba de gasolina).
Eu uso um de dois métodos "caseiros":
- ou tapo o tubo, por exemplo com a chave de parafusos (como no kit de ferramentas a chave tem o cabo saparado dá sempre para meter o veio, com o lado do philips para dentro do tubo de gasolina)
- ou dobro o tubo e seguro-ou com uma mola ou uma abraçadeira plástica
Para ambos os métodos cai sempre um pouco de gasolina.
Melhor que isso tudo é mesmo trocares a mota por uma GS "Airhead", pois é tudo muito mais simples
e não era avaria nos Hall sensors.