alguém pôs ou está a pensar pôr??

É que depois da RT, de facto acho que para além do xénon e dos punhos aquecidos, o mesmo devia ser obrigatório!

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

isso é que era...

neste site, tens algumas informações.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=201306

Abraço

JV

é o que eu ando a ver....

o meu problema é a garantia.... e a guita é claro! É que para Portugal custa algo como 900€....

Mas como digo que agora com a GSA é que é para a vida toda....

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

sinceramente nunca pensei colocar isso.. mas agora que perguntas.. irei analisar melhor!

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João Dias

www.moto-turismo.net

[quote="obelix_xxi"]é o que eu ando a ver....

o meu problema é a garantia.... e a guita é claro! É que para Portugal custa algo como 900€....

Mas como digo que agora com a GSA é que é para a vida toda.... ]

900€???!!!!!!!

Estes bifes estão doidos!

Mesmo para a vida toda é puxadote!

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BMW K 1200 GT 06
[color=darkorange][/color]

Tens várias opções mais em conta.

Esta por exemplo...

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Nem mais.. .era o que ia responder... além disso é mecânico e não electrónico, o que hoje em dia é uma benção.

Encontra-se disso a cerca de 70 Euros no ebay, mas acho que a Wunderlich também tem.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

E alguém tem para comentar experiência vivida com o mesmo?

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

A GSA não foi feita para andar nos autoestradas, mete um akra., e acelera e desacelera muitas vezes!!:lol:

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Ride safe.

Pedro,
o preço é convidativo, mas o que me parece, é que ter coisas que prendam o acelerador não é boa politica... isto é só a minha opinião.

Presumindo que apenas se usa o cruise control em rectas e estradas abertas sem praticamente trânsito... não há concerteza problema.

Eu actualmente tenho um cruise control que me saiu de borla.

Mudei o punho em Janeiro e o mesmo está muito encostado ao guiador e quando o largo permanece encostado e o atrito mantêm a aceleração.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Viva a todos!

Eu, a conselho do Grande Komandante, comprei um desses mecânicos, na Touratech.

O funcionamento e montagem são simples, mas não é igual ao electrónico... nem de perto, nem de longe!

Consegue-se largar e/ou aliviar a pressão do acelerador, mas eu mantenho sempre a mão por perto do acelerador, pois já me aconteceu o engenho "desprender", o que equivaleu a desacelerar completamente quando rolava pelos 140/150 Km/h. Não foi perigoso, mas é desconfortável.

Mas, para quem como eu não aprecia as auto-estradas, é uma bela ajuda ao conforto, pois permite, com pequenos toques no acelerador, ir "regulando" a velocidade.

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