Caros,
...
Quando saltei da moto reparei que tinha a corrente partida.
...

Abraços

Caro amigo,

Sofreste do mal que mais me assombra em relação às motos, não são os pneus "carecas", o óleo, areia e buracos na estrada mas sim a possibilidade de partir a corrente e trancar a roda pois é quase certo que temos problemas graves, ainda bem que não passou de um o susto.

É por esta situação que todas as motos que tive até hoje, pelo menos com esse estatuto, são com transmissão por cardan também podemos especular e afirmar que o cardan juntamente com o "diferêncial" podem partir e trancar a roda, pois podem mas é menos provável até porque são orgãos de "quase" maintenance free.

Só estou à espera que a BMW faça saír uma GS 800 com cardan para comprar uma se não lá vou ter de comprar uma GS 1200:lol: .

Pois é amigo em relação à garantia estou desconfiado, pois se já começaram a dizer que têm de ver, o que é normal, a seguir vêm com o argumento de que a corrente tinha pouco óleo e por isso é que partiu e vais ter de acabar por montar um kit de transmissão novo e pagá-lo.

Não te deixes enganar pois substitui o KIT completo, pinhão, cremalheira e corrente pois só assim garantes a tua segurança e o desgaste prematuro da transmissão.

Boa sorte .

Jorge

Caro amigo,

Sofreste do mal que mais me assombra em relação às motos, não são os pneus "carecas", o óleo, areia e buracos na estrada mas sim a possibilidade de partir a corrente e trancar a roda pois é quase certo que temos problemas graves, ainda bem que não passou de um o susto.

É por esta situação que todas as motos que tive até hoje, pelo menos com esse estatuto, são com transmissão por cardan também podemos especular e afirmar que o cardan juntamente com o "diferêncial" podem partir e trancar a roda, pois podem mas é menos provável até porque são orgãos de "quase" maintenance free.

Só estou à espera que a BMW faça saír uma GS 800 com cardan para comprar uma se não lá vou ter de comprar uma GS 1200:lol: .

Pois é amigo em relação à garantia estou desconfiado, pois se já começaram a dizer que têm de ver, o que é normal, a seguir vêm com o argumento de que a corrente tinha pouco óleo e por isso é que partiu e vais ter de acabar por montar um kit de transmissão novo e pagá-lo.

Não te deixes enganar pois substitui o KIT completo, pinhão, cremalheira e corrente pois só assim garantes a tua segurança e o desgaste prematuro da transmissão.

Boa sorte .

Jorge

Já me ligaram de manhã e vão expôr à Santogal Portugal, argumentando que a corrente é uma peça de desgaste mas que não sabem, mas no entanto informei que a moto é de garagem nunca teve uma viagem tão grande como esta de Lx a Coimbra e vir, as viagens frequentes é dentro de lx.
Caso não me garantam que a garatia cubra irei fazer uma reclamação, porque desconfio que a corrente deveria ter defeito, pq logo na primeira grande pequena viagem fico pendurado e felizmente não me aconteceu nada.

Caro amigo,

Sofreste do mal que mais me assombra em relação às motos, não são os pneus "carecas", o óleo, areia e buracos na estrada mas sim a possibilidade de partir a corrente e trancar a roda pois é quase certo que temos problemas graves, ainda bem que não passou de um o susto.

É por esta situação que todas as motos que tive até hoje, pelo menos com esse estatuto, são com transmissão por cardan também podemos especular e afirmar que o cardan juntamente com o "diferêncial" podem partir e trancar a roda, pois podem mas é menos provável até porque são orgãos de "quase" maintenance free.

Só estou à espera que a BMW faça saír uma GS 800 com cardan para comprar uma se não lá vou ter de comprar uma GS 1200:lol: .

Pois é amigo em relação à garantia estou desconfiado, pois se já começaram a dizer que têm de ver, o que é normal, a seguir vêm com o argumento de que a corrente tinha pouco óleo e por isso é que partiu e vais ter de acabar por montar um kit de transmissão novo e pagá-lo.

Não te deixes enganar pois substitui o KIT completo, pinhão, cremalheira e corrente pois só assim garantes a tua segurança e o desgaste prematuro da transmissão.

Boa sorte .

Jorge

Boas pessoal,

Venho partilhar convosco o desfecho da História.
Hoje logo de manha liguei para o Stand, para saber se já havia resposta, e informaram que depois de exposto à BMW, a BMW assume o arranjo e substitui todo o Kit de transmissão.
Mas no entanto ainda não sabem o porquê, da corrente ter partido a meio da chapinha dos "L's".

Abraço

Ainda bem que a BMW assume!

Agora estou para ver a minha situação se eles assumen ou não, e que na carenagem da esquerda onde apoia o vidro começou a rachar...

Boas pessoal,

Venho partilhar convosco o desfecho da História.
Hoje logo de manha liguei para o Stand, para saber se já havia resposta, e informaram que depois de exposto à BMW, a BMW assume o arranjo e substitui todo o Kit de transmissão.
Mas no entanto ainda não sabem o porquê, da corrente ter partido a meio da chapinha dos "L's".

Abraço