Boas

Já com a mota pronta fui dar uma volta este fds até ao Porto Amboim (250 km´s de Luanda) com um grupo de 17 amigos (por aqui a maior rivalidade é entre a BMW GS800 e a Honda Varadero:lingua:).

Muito asfalto e média de velocidade nos 140 km/h. A minha "velhinha" GS não acompanhou o restante grupo quando a velocidade ia para perto dos 200km/h e deixei-me andar a maior parte do tempo nos 140km/h. A velocidade máxima marcada no GPS foi 170 Km/h.
Para minha admiração o consumo foi de 10lts/100 km o que me deixou admirado. Já tinha reparado que a partir dos 120 km/h a GS abria a goela e gastava muitooo. Pensei que poderia ser falta de afinação dos injectores (o akrapovic tb poderá contribuir para um maior consumo?!)
Nas especificações falam de 5-6 lts/100 km. Conseguem explicar-me a diferença de valores? Qual a vossa experiência nas GS´s mais modernas?

Por estes lados a gasolina é bem mais barata mas mesmo assim...doí.:confundido:

Na F800ST (mesmo motor), sempre que o ponteiro passava os 150km/h o consumo disparava para os 7,5/8l/100.... E chamo a atenção que após os 150km/h a subida do consumo deixa de ser linear para passar a ser exponencial.... logo, vejo com naturalidade os valores apresentados.

De notar que a média que fiz com esse motor esteve sempre nos 5.1l/100, sem especiais cuidados de economia....

Agora em AE e acima dos 150km/h é uma história diferente. Não há Bela sem senão !

Viva Gil ,

Atenção que a mota do Gonçalo é uma GS1100 e não uma 800.
Mesmo com todas as condicionantes (qualidade de gasolina, etc), parece-me um valor algo exgerado para médias globais na casa dos 140 Kms/h:huh:

Gonçalo

Se levavas as malas laterais podes ter aí a razão para um grande aumento de consumo...

Belo passeio. Eu fiquei-me pelas pecadas de Catete até à Funda, ida e volta. Lá a polícia não me consegue apanhar......
(...)
E mesmo assim as especificações falam de 5/6 litros aos 100 a que velocidade?

Viva Gil ,

Gonçalo ,

O filtro de gasolina e ar estão Ok? A sincronização dos cilindros está boa? Já tiraste as velas para ver como está o aspecto da queima? Como é que está a saída da panela de escape, preta ou meia acizentada?

Abraço

A GS 1100, com malas, e com a "parede" que é um deposito de 43l, podes crer que a partir de 130Kms hora não gasta gasolina , bebe-a!! e digo mais, se anderem com ela com o deposito normal e sem malas nem a conhecem.
Gasta pouco e anda o doubro!!!:fixe:

Eu também tenho o depósito de 43 litros e é claro que se o depósito estiver cheio a mota gasta mais porque está mais pesada. Com o depósito a meio a questão do peso já não se sente e o depósito funciona um pouco como uma carenagem.

É claro que sem malas, essencialmente uma vez mais por causa do peso, consome menos.

No meu caso consome mais porque tenho tendência para acelerar mais e inclinar-me mais. Ontem ia apanhando um susto como o Miguel. numa rotunda inclinei demais e raspei com o pé no chão (ia com o bico do pé inclinado para baixo). Ia de ténis e fiquei com eles lisos numa zona quadriculada e com as costuras à mostra. Mas os K60 aguentaram... grande pneu.

Já agora Gonçalo, quais foram os consumos das outras motas?

Já agora Gonçalo, quais foram os consumos das outras motas?

Outra coisa que acho estranho é o depósito levar 35 lts em vez de 41lts. Vou confirmar bem na papelada que veio com o depósito. Lembro-me que achei estranho vir o manual do depósito para aplicar numa Africa Twin.