Boas, estou a pensar comprar uma GS ADV, estou indeciso entre uma usada de 2009 ou uma nova de 2011, alguem ja experimentou as duas, é muita a diferença entre elas?

A única diferença que à é no motor porque o resto é tudo igual

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CARLOS FERREIRA

sim, no motor é que esta a minha grande duvida, a diferença que há entre os dois motores vale a pena gastar mais 6500 euros?

De facto são motores diferentes... Eu gosto muito do meu, mas de facto o de 2010 é melhor. Mais solto, a grande diferença que eu notei foi em em baixas...

Agora, 6500€ é muita guita....

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

Eu também tive nessa situação e acabei por comprar uma de 2009 com um ano e fiquei com mais 3500€ agora no teu caso ainda são muitos mais € eu nem olhava para traz comprava uma de 2009 isto é só a minha opinião

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CARLOS FERREIRA

Se pensares, que com a diferença podes comprar gasolina, é muita gasolina mesmo..!!
6500 em gasolina, é muita gasolina..!!:lol:
E ao preço que ela está, eu no teu caso optava pela de 2009, a mota é a mesma.!

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Fernando Dias ( diastiger )
Once a Tiger ... Always a Tiger...!!
Sócio CVP nº 81
Sócio nº 4 da Associação de Modelismo "Os Pikuinhas"

Dias,

o motor sofreu alterações em 2010 (a questão da árvore de cames).

Abr

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

Sim eu sei disso, aliás há uma maneira de saber qual dos motores sofreu essa alteração da árvore de cames, mas isso vocês estão fartos de saber, e eu também sei.!:smile:
Eu referia-me era ao conjunto num todo, daí eu falar que se poupava uns trocos; e em tempo de crise, todos os trocos contam.!:smile:

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Fernando Dias ( diastiger )
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Sócio CVP nº 81
Sócio nº 4 da Associação de Modelismo "Os Pikuinhas"

é isso aí!

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Vivam cada dia como se fosse o último... Um dia vão acertar!:fixe:

Boas
Tive a GS de 2007 e adquiri nova a GS de 2010.
O motor está muito mais disponivel em baixas o que se traduz num muito maior conforto de condução.
Na minha opinião a 2007 tinha um ruido de escape muito mais silencioso o que torna as viagens muito mais agradaveis

Olá Paulo.

Já quase tudo foi dito aqui.
Sem dúvida que as principais diferenças são realmente uma melhoria significativa nas prestações e no conforto,
mas os novos motores Boxer também são mais sedentos de gasolina e como não podia deixar de ser,
se é mais desenvolto tu vais querer andar mais depressa e isso é um facto.
Penso que tudo o resto é igual muda uma coisa ali outra aqui, mas 6500€ é muita gasolina por isso vamos fazer as contas por alto:

Se a tua media for de 5,5L/100km gastas 9€ por cada 100Km logo com 6500€ andas mais de 72000Km o que significa se não estou enganado 6 voltas à Terra (+/-).
É muita volta.
Boa escolha.

Rica

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[color="Red"]Boas Curvas e Boas Rectas[/color]
Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

[font="Times New Roman"][SIZE="3"]Boas,

Tendo tido uma GS de 2007, e tendo agora uma de 2011, acho que as principais diferenças traduzem-se, numa caixa muito mais suave e num motor mais disponivel desde baixas rotações.

Não acho que isso justifique uma diferença de 6.500 euros...

Quanto a consumos, ainda tenho que tirar a limpo, mas parece-me que em AE este ultimo é mais guloso, mas já em nacionais é bastante mais económico.

Isto vale o que vale. Ano passado numa viagem de férias que fiz, no fim, depois de cerca de 6.000 kms sem nunca ter feito reset ao consumo médio do computador de bordo, este apresentava 5.5 lts/100 quando cheguei a casa.

Este ano, já com a mota nova, fiz uma viagem nuns moldes muito parecidos no que a repartição de AE versus nacionais, diz respeito.

Voltei a nunca fazer reset ao consumo médio, aliás nestas condições nunca faço, e ao fim de 5.800 kms o consumo médio era de 5.3 lts/100.[/SIZE][/font]

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Um abraço
Luis Amaral

E no fim disto tudo, ...Amigo Paulo já tá decidido ou não..??
Se ainda há dúvidas, é ter atenção a gasosa pra ela, sim, sim, a gasosa..!!:lol:
Eu quando era puto, havia um boneco animado que tinha um grilo, que era a sua consciência..! Ou estou enganado..??:notrust:

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Fernando Dias ( diastiger )
Once a Tiger ... Always a Tiger...!!
Sócio CVP nº 81
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Boas...

Saido de uma de 2005 e agora com uma de 2010...

Boxers sedentos de gasolina,Ricardo?Não me parece...

O que manda é o teu punho e a tua carteira...Nas calmas faço médias de 4,7,e já fiz 4,2...média normal é de 5,2...ae passa para 6...se não enrrolar punho.Estas são as minhas médias normalmente.

Ea cho a nova mais maneirinha,de caixa e de motor e ciclistica.

Barulho da ponteira?Adoro...se tivesse um Akrap adorava ainda mais.

Mas gostos não se discutem.

MAS 6,500 EUROS???Comprava a de 2009,metia um filtro,um Akrap e tirava o catalizador e ficava bem melhor.

Mas isto sou eu....

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Veijos e juízo na estrada...

Tchill

Boas.
Subscrevo, 4.7 num misto de AE com EN nas calmas e 5.5 em AE a um ritmo entre os 160/170km, com pendura e malas laterais.
O motor de 2010 é de facto superior, mas é muito dinheiro em jogo e penso que não justifica.

Abraço