Olá a todos,
A chocalheira continua e só piora à medida que o tempo passa, ou seja, com km ou sem km. 
Já passa dos 8000km.
Há quem diga que com o tempo passa e que isso é normal, para mim não o é, desculpem-me.
Como já referi antes de fazer a compra tive a oportunidade de fazer um teste drive, essa moto não o fazia. A mesma roda foi colocada na minha mota e também não o fazia. Isto foi realizado a minha frente nas oficinas. Concluo que o problema venha do mês de Agosto ou Setembro do ano de 2010.
A flutuação é excessiva, as anilhas são prensadas, presumo que houve uma falha de ajuste na união das duas peças, disco e prato que fixa ao cuvo da roda.
De facto que é um problema da Brembo. Já referenciei na BMW, mas parece que eles tem dificuldade em admitir certas coisas.
Quem é que? naquela casa faz o controle de qualidade das peças? fica aqui esta questão.
Neste momento o meu problema está mais sério.
Saio-me uma fava podre, uma frente que chocalha e um motor que se cala.
A moto encontra-se na BMW pela 4ª vez consecutiva.
Entrou no dia 17/10/2011 pela 1ª vez com 7732 e já passa dos 8000km isto só em teste por parte deles e minha. Dua das vezes foi no mesmo dia para o estaleiro.
Eu ainda não consegui perceber que tipo de serviço têm, pos venda.
O mais engraçado é que eu nem consigo fazer km na moto, já era para ter mais de 15000km, já cancelei dois programas a Marbelha passando pela Serra de Ronda.
E nem sei quando vou ter moto. 
Vendi uma CBRXX para comprar um pacote de problemas é o que parece.
Narciso, de que mês é a tua e ano?
O que fizeste ao discos? Deste umas marteladas!!?
cumprimentos a todos,
Nuno
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Nuno Dias
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. Normais???!!!! Normal era passar no piso empedrado ou paralelos sem fazer qualquer ruído, afinal é uma moto com uma vertente de enduro e não para andar apenas em estradas com piso perfeito.
