Ola amigos
Estou em minha 2ª GSA (2011) a primeira era 2010 e esta parece ter apresentado o mesmo defeito da anterior( que foi trocada justamente por isso)
Vazamento subito e completo do oleo do diferencial
Alguém tem alguma informação q possa me ajudar?
Nao vi Nenhum recall da bmw neste sentido.

Pode haver problemas com o retentor "shaft seal" (06/05/04).

http://www.ascycles.com/Illustrated_catalog2/MicroList.aspx?id=52024&catID=33&catname=Rear_axle,_rear-wheel_drive,_control&bindName=Bearing_for_ring_gear&bindCat=33_1627

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Prós acamados nas cabanas do tédio...não há remédio...é deixá-las arder.
(Lacraus)

ADVirtam-SE
legasea

Normalmente acontece assim:

1-Os retentores sofrem desgaste, a beiça de vedação vá desaparecendo, a mesma beiça tb marca o veio onde se faz a vedação, e entao após muitos kms vai aparecendo uma humidade na zona de vedação do dito retentor.

2-Para haver um despejo rápido do fluido lubrificante (vulgo valvulina) teve de haver uma folga considerável no grupo cónico - conjunto pinhão de ataque / roda de coroa que estão assentes em rolamentos, ou algum destes rolamentos gripou ou algum dente do grupo cónico partiu, portanto houve um desvio do veio com perda do lubrificante.

3-Pode tb o próprio retentor partir, mas nunca vi nenhum.

Olha lá, tu és mecânico de carros, percebes alguma coisa disto (de motas) hehehehehe

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]

Ó Lopes eu percebo mesmo é das motas dos colegas.....

É que a minha não tem avarias.....

hehehehehehe