Obrigado pelas felicitações, vocês são bestiais
.
Entre voltinhas, fui descobrindo pequenas surpresas das quais já estava um bocado á espera
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O depósito já foi pintado e tem o suporte da pega do passageiro soldado.
Tem a bainha da suspensão direita com uma fuga de oleo, o que me leva (mais à frente) a umas perguntitas um bocadinho mais técnicas.
Eu sei que poderia eventualmente reclamar a garantia, mas uma vez que que me disseram que tinham feito uma revisão antes da entrega da moto (um dos motivos que levou a quase uma semana de espera) e ao ver que coisas tão básicas como filtro de ar (por sinal um
K&N) estava negro e as velas não saiam das cabeças há uns bons tempos, obviamente que prefiro meter eu mesmo mãos á obra
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Sim, se calhar levei um barrete, mas foi o que eu disse no incio deste Tópico:
- A Moto puxa bem, curva muita bem, está direitinha e isso é que é importante.
Agradeço, então, que me respondam às seguintes questões:
- Alguém me sabe indicar com exactidão, o tipo e a quantidade de oleo que a suspensão da frente usa?
- Qual a referencia de vela que usa?
- Que oleo de motor é que lhe meto?
- Onde é que posso comprar peças na zona de Lisboa sem ter que estar muito tempo á espera?
Foi agradável logo no 1º dia ser cumprimentado por 2 BM´s (inclusivé por um militar da GNR BT) em apenas 100 kms que fiz em Lisboa.
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Hoje fui buscar a minha "nova" GS 
Já agora, veio equipada com um Michelin Anakee que me parecem excelentes
