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Problema com o Interruptor esquerdo da K1300GT
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Autor:  Nuno Lacerda [ segunda mar 31, 2014 3:38 pm ]
Assunto da Mensagem:  Problema com o Interruptor esquerdo da K1300GT

Problema com o Interruptor esquerdo da K1300GT

Tenho uma K1300GT de maio de 2010 com 18.000 kms e no final do verão passado o Cruise control deixou de desacelerar.
Quando há 3 semanas veio o primeiro fds com calor, e a mota ficou normalmente estacionada ao sol, terá "acordado" a avaria e fez com que o acesso ao computador deixa-se de funcionar.
De seguida o Cruise control também já não funciona. É como se não existisse.

Segundo me disseram esta peça já vai na 3ª versão e a minha tem a versão #2
Substitui-la custa só....mas só €400
Já tentei Ebay's e outros sites mas, ou não há a peça, ou se a há, custa cerca de €200, mas sem os 2 anos habituais de garantia e sem se saber qual das versões é que vendem.

Conclusão não há forma de evitar o gasto dos €400 se quiser ter o problema resolvido com alguma segurança.
Mas, nada diz que de seguida não aconteça o mesmo no punho direito.

Acho incrível que uma marca com o prestigio da BMW não resolva o problema sem penalizar o cliente e ainda tenha a lata de pedir um valor assumidamente elevado para corrigir uma peça que assumidamente tem pouca ou nenhuma qualidade.

Autor:  Nuno Lacerda [ domingo jun 01, 2014 3:35 pm ]
Assunto da Mensagem:  Re: Problema com o Interruptor esquerdo da K1300GT

o meu anterior post sobre este assunto foi injusto e em abono da verdade quero corrigi-lo publicamente.

O que se passou foi que contactei um concessionário BMW e apesar de lhe ter dado o nr da matricula e nr do quadro disse-me que como a mota tinha mais de 2 anos que teria que comprar os ditos interruptores ( só um custa €400).

Quando contactei o Antero nos Carvalhos fazendo exactamente a mesma pergunta , em segundos disseram-me que esse interruptor seria substituído gratuitamente ao abrigo de um recall e que não seria um mas sim os dois que substituiriam.

A substituição já está feita e a reclamação para o outro concessionário também.
Acredito piamente que o erro foi unicamente do funcionário que me deu a informação errada e não propriamente do concessionário, pelo que me abstenho de divulgar o seu nome.

Fica a curiosidade de como teria acabado a história se tivesse optado por colocar os referidos interruptores assumindo o encargo e viesse mais tarde a descobrir que eram gratuitos......felizmente nunca saberei

Autor:  Leonel Silva [ segunda jun 02, 2014 3:21 pm ]
Assunto da Mensagem:  Re: Problema com o Interruptor esquerdo da K1300GT

Bem...
Tudo está bem, quando acaba bem.
Ufff...

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