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MensagemEnviado: terça fev 17, 2009 2:16 pm 
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É pena é as cores um pouco "mortas"...
Esta assim até não ficava mal numa mota que se quer vistosa e chamativa (quer a nível estético quer a nível de segurança).
Mas sem dúvidas que é uma bela mota. Mas entre esta e a Ducati 1098 acho que iria para a Duc....Imagem

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga" :rolleyes2:
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MensagemEnviado: terça fev 17, 2009 10:27 pm 
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Vai...vai e depois volta!

Preferes ter um Ferrari ou um Porsche?

Eu prefiro um Porsche, posso andar com ele todos os dias e a manutenção e peças é mais barata...

É a diferença de quem quer dar menos nas vistas e diverte-se na mesma e por mais tempo....:idea:

As Ducati's são a meu ver motos muito bonitas, mas para quem não sabe o que fazer ao dinheiro e de ser mais exclusivista...meninos!:bigsmile:

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Ab ;)
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Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!


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MensagemEnviado: quarta fev 18, 2009 3:40 pm 
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Localização: Lisboa
Joao Krull Escreveu:
Vai...vai e depois volta!

Preferes ter um Ferrari ou um Porsche?

Eu prefiro um Porsche, posso andar com ele todos os dias e a manutenção e peças é mais barata...

É a diferença de quem quer dar menos nas vistas e diverte-se na mesma e por mais tempo....:idea:

As Ducati's são a meu ver motos muito bonitas, mas para quem não sabe o que fazer ao dinheiro e de ser mais exclusivista...meninos!:bigsmile:


Viva,

Nos tempos que correm...e falando por experiência própria...não sei realmente me vou divertir por mais tempo ! :smile:

Para mim a reputação da BMW...tem deixado algo a desejar. Opiniões...cada um tem a sua.

_________________
Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: quarta fev 18, 2009 3:52 pm 
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Cá vai a versão final da S 1000RR SBK com as cores oficiais...
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[size=100]Abraços e...
...não se percam


Filipe Eli@s

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GS800[color=DimGray]X[font=Comic Sans MS]WhiteWolf:fixe:
Vectrix White:idea:
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e-max 110s [font=Lucida Console][color=White]white
:noworry:
Biomega Copenhagen[/color]
[/font] Aluminium :rolleyes2:


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MensagemEnviado: quinta fev 19, 2009 9:51 am 
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Joao Krull Escreveu:
Preferes ter um Ferrari ou um Porsche?

Nem um nem outro.... Preferia um Série 6.... E ainda ficava com Dinheiro para extras e gasolina... :bigsmile::bigsmile:

Essa decoração está bem.... Assim é mais engraçada....

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MensagemEnviado: quinta abr 09, 2009 7:55 pm 
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Enquanto a BMW não mostre completamente e com todo o detalhe a sua superbike, o apetite por conhecer antes que ninguém o mais pequeno detalhe desta moto sobe como a espuma entre as conversações dos aficionados.

A última gerou-se como consequência de uma foto realizada por um aficionado anónimo … possívelmente muito perto dos provadores da BMW e que realizou a primeira foto frontal de duas da S 1000 RR e que se publicou nos
forums e webs de Sharam Shiva, BMW Super Bikes.com e as webs BMWistas de Michael Bense.

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Nesta foto frontal aprecia-se, entre a camuflagem, que o contorno do farol esquerdo da S 1000 RR corresponde com o da fotografía oficial da BMW, distribuida com a sua
entrada em produção para a homologação FIM do Mundial de Superbike. Um farol esquerdo que não se corresponde simétricamente com o contorno do farol direito, de forma mais arredondada ou octogonal. A qualidade da foto ou do enfoque não deixa ver bem a segunda S 1000 RR, com o que as opiniões são para todos os gostos… mas muito possívelmente a S 1000 RR equipará dois faróis e ópticas completamente diferentes, como um signo de identidade da BMW, o que agrada ou não ... aos aficionados.

Uns aficionados que devem montar vigilância na entrada da Fábrica de Berlim, onde correspondem estas fotos em marcha da S 1000 RR camuflada, editadas pela
web belga VROOM.be, sendo que as unidades de pré-série continuam a rolar milhares de quilómetros antes da definitiva entrada nas cadeias de produção da S 1000 RR.


Mas a polémica que transcendeu mais ao público (na Alemanha) foi a publicação de umas fotos artísticas com a presença da S 1000 RR prototipo SBK, realizadas pelo fotógrafo Markus Hofmann à modelo Bonka (Bonnie) Steinhauser, junto a dois magníficos exemplares de cheetahs, Kanyu e Bongo, que preferiram manter-se à margem dos grupos alemães defensores dos direitos dos animais.


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Na
revista australiana Motorcycle News publicaram umas fotos inéditas da parte do sistema de alimentação Dell’Orto da superbike da BMW, realizadas na primeira corrida do Mundial SBK, na Australia. Um sistema de alimentação por tubos de admissão variável (fotos) que não deveria diferenciar-se demasiado do que se monte de série.



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E falando da moto de série ... a su apresentação está prevista, mas não confirmada, para o mês de Maio. Assim o fez saber ao seu público a BMW USA, que convoca os aficionados para ver a nova moto junto com a prova do Mundial SBK, no Circuito Miller MotorSports, para os dias 29 a 31 de Maio.


Para essas datas espera-se a chegada das primeiras unidades aos Concessionários ibéricos, segundo confirmação de alguns deles … sempre sem confirmação oficial por parte da BMW Motorrad Ibérica, assim como o seu preço, que se anuncia à volta de uns 15.150 euros na Alemanha.

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João Geraldes


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MensagemEnviado: sexta abr 10, 2009 9:24 am 
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Belos miaus...:lol:

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MensagemEnviado: terça abr 21, 2009 9:52 pm 
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A BMW S 1000 RR a NU, mostrando o seu motor no BANCO de POTÊNCIA da Alpha Technik

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Para promover a sua nova superbike S 1000 RR, a BMW Motorrad já faz tempo que iniciou a campanha de publicidade para lançar a sua nova moto na rede das redes, pois faz precisamente um ano que apresentou a moto de competição à imprensa internacional em Munich e, desde então, não há mês que não apareça alguma noticia, fotos ou videos, mantendo assim o interesse do público e adeptos desta moto.

Mas desde ontem, que a BMW Motorrad anunciou na web oficial da BMW S 1000 RR a apresentação da versão de série para o dia 10 de Maio c
oincidindo com a data do Mundial de Superbike em Monza (Itália). A BMW Motorrad está a inundar a Internet com todo o tipo de notícias e videos da sua nova e esperada superbike.

Os videos ( aqui e aqui )que agora vos trago estão realizados nas instalações da equipa da BMW Motorsport, à responsabilidade da empresa Alpha Technik GmbH. e mostram as provas que se realizaram no banco de potência, tanto do motor solto como da moto, existindo o rumor que a BMW S 1000 RR entregou 200 CV de potência sem a intervenção do sistema Ram Air, isto é,, sem pressurização do ar na caixa do filtro, detalhe que poderia aumentar dinâmicamente em marcha o potencial até mais dos 215 CV de série, um valor a confirmar no dia 10 de Maio na conferência de Monza.

Esta impressionante cavalaria, superior à de qualquer outra superbike de série, a ser certa, daria bom pé ao rumor nunca confirmado à data pelos seus pilotos Ruben Xaus ou Troy Corser, nem tão pouco pelos técnicos e, claramente, nem pela própria BMW Motorrad. Recordar que os motores do Mundial de Superbike são práticamente de série, com uma mínima preparação.

Também nestes 2 videos mostram uma infima parte do trabalho que os mecânicos e engenheiros da Alpha Technik estão a realizar sobre a parte ciclo, onde se pode ver completamente a nu a moto, inclusivé o peculiar chassis separado das suspensões e cómo se comprova a estanqueidade do depósito de gasolina.

Adicionalmente o video de pré-lançamento :fixe:

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MensagemEnviado: terça abr 21, 2009 10:28 pm 
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[img]http://www2.solomoto30.com/fotos/45/S1000RR%20cuenta%20atrás.jpg[/img]

FINALMENTE !!!

Anunciada a apresentação da BMW S 1000 RR de Série para 9 de Maio

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Sim ... uma grande surpresa nos espera ... na web que BMW tem especialmente dedicada à sua futura superbike, já encontramos esta pág. modificada e com uma grata surpresa !!!


[font=Arial]

Nela anuncia-se, ( ver na
[/font][B]microweb BMW S 1000 RR e clicando no item ‘DAS BIKE’ e logo ‘DIE SERIENMASCHINE’ ou ir directamente clicando no link A MOTO DE SÉRIE, que a BMW apresentará à imprensa mundial a S 1000 RR de série, na tarde de sábado 9 de Maio, no Circuito de Monza, Itália.

[font=Arial]

Precisamente coincidindo com a data do Mundial de Superbike no rápido circuito italiano, ficarão por fim esclarecidas todas as dúvidas criadas para a tão esperada BMW S 1000 RR, que já fez correr muita tinta na imprensa escrita e tem «aquecido» milhões de bites na Internet… para além dos nossos neurónios :fixe: :lol: :fixe:
[/font]
[/B]


Escutem o seu som ... hummmmmmmmmmmmmmm

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MensagemEnviado: quarta abr 22, 2009 10:33 am 
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Temos máquina...:surpresa: :surpresa:
Que a nível de qualidade não seja é como a 800GS...:notrust:
O cartoon está bem porreiro...:lol::lol:

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MensagemEnviado: quarta abr 22, 2009 10:41 am 
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Interessante ponto de vista neste video

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MensagemEnviado: quarta abr 22, 2009 12:41 pm 
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João Manuel Ferreira Escreveu:
Interessante ponto de vista neste video


Interessante?
Interessante é o nome do meio :oh:
Isto não vai dar confusão?

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MensagemEnviado: segunda mai 04, 2009 9:51 pm 
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CONFIRMADO, a nova superbike da BMW terá FAROIS ASSIMÉTRICOS, estava em Jerez, no G.P. de Espanha

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Se especulávamos se a nova BMW S 1000 RR teria FAROIS ASSIMÉTRICOS, agora já o podemos confirmar totalmente
depois de vê-la ao natural e fotografá-la no Grande Prémio de Espanha, no Circuito de Jerez.

Junto a uma BMW HP2 Sport, a nova superbike S 1000 RR fazia de ‘Safety Bike’ no Grande Prémio de Espanha e apesar de não ser estrictamente de série, já que montava alguns extras como o peculiar silencioso Akrapovic, carecia de retrovisores e cobria a sua frente com uma lâmina de vinilio, podiam apreciar-se claramente as formas dos seus dois faróis assimétricos.

O da esquerda de formas estilizadas e completamente redondo e o da direita, como bem se pode apreciar na foto. Um desenho original que, com total segurança, é já a assinatura da BMW, para que a sua superbike seja diferente e pessoal referente à concorrência.


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MensagemEnviado: terça mai 05, 2009 12:50 am 
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Realmente....parece que a BMW conseguiu criar uma superbike que vai concorrer em grande estilo com as outras referências da concorrência.

Espero que tenham no catálogo uma opção com esta decoração...mas sem o Safety...claro !

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: terça mai 05, 2009 3:18 pm 
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