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MensagemEnviado: sábado abr 11, 2009 8:50 am 
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Assim que os apanhar distraídos arranco com a Duc e nunca mais a vêm...:lingua: :lingua:

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'09 BMW R1200GS Adventure "Helga" :rolleyes2:
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MensagemEnviado: sábado abr 11, 2009 9:21 am 
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whizzkidd Escreveu:
Assim que os apanhar distraídos arranco com a Duc e nunca mais a vêm...:lingua: :lingua:


E achas que alguém vai largar a K ou a Duc por algum momento !? :bigsmile:

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: domingo abr 12, 2009 11:17 am 
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Nada que laxante no café não resolva...:lol: :lol:

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MensagemEnviado: segunda mai 04, 2009 2:09 pm 
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Pequena actualização...não é BMW....mas quem tiver curiosidade de a ver ao vivo...a Duc já está em terras nacionais.

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: domingo mai 10, 2009 9:49 pm 
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Andei este sabado na K1300S e na K1300R.

Gostei da "R" até ter andado na "S".
A mota é realmente um espanto.

E subir (e descer)as velocidades sem embreagem através do sistema quickshift, e sempre em aceleração, foi qq coisa de espectacular.
Estéticamente está brutal.

Tambem estive a olhar para a Ducati streetfighter. Como não deixam andar nela e não se avizinha um test-ride, está fora de questão uma possivel compra.

A BMW branquinha é a eleita, não fosse o senão de eu me transformar numbichomau cada vez que lhe subo para cima....

Talvez algum amigo a compre e me deixe dar umas voltinhas!! :fixe:

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Paulo Barroso
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"se não tiver 2 rodas, um par de mamas ou coberto de chocolate, então sinceramente, não estou lá muito interessado…" PC :lingua:


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MensagemEnviado: domingo mai 10, 2009 9:56 pm 
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paulo barroso Escreveu:
Talvez algum amigo a compre e me deixe dar umas voltinhas!! :fixe:


...nunca se sabe!!!:bigsmile:

Pensei que a eleita era Laranjinha. :lol: :lol: :lol:

Ab

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O melhor de dois mundos...continua!
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MensagemEnviado: domingo mai 10, 2009 9:59 pm 
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Joao Krull Escreveu:
...nunca se sabe!!!:bigsmile:

Pensei que a eleita era Laranjinha. :lol: :lol: :lol:

Ab



e é.....

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Paulo Barroso
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MensagemEnviado: domingo mai 10, 2009 10:12 pm 
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Agora vamos lá ver se esse "amigo" não me estraga os planos e se inclina para outra mota muito menos atraente....

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MensagemEnviado: domingo mai 10, 2009 10:16 pm 
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Em relação á tua laranjinha eleita...prefiro a que tenho.

Quanto á Ducati...eu só falo do que posso ter.

Não é mundo para mim.:embaraço:


Não tem Permissão para ver os Ficheiros anexados nesta Mensagem.

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MensagemEnviado: terça mai 19, 2009 1:14 am 
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paulo barroso Escreveu:
Eu aqui prefiro a DUCATI.
Já no forum da Ducati, prefiro a BMW.

Tirando isso, andei a semana passada na Monster1100S e fiquei agradavelmente surpreendido.

Essa SF deve ser uma bela bisca.



Paulo, qual a tua estatura (alt) ?

Admito que tive para fazer 200kms e ir a Lx ao Ducati Tour experimentar a 1100 e, principalmente, a 1100 S :wacko:

Motivos pessoais impediram-me ... mas o bichinho permanece bem vivo :nuts:


Quanto à "nossa" K1300R, honestamente penso que não ganhou atributos de beleza face à 1200. Já a Sssssssssssss .... em brancooo ..... Brrrrr ! Não QUERO nem experimentar :eek: é um perigo potencial latente (à carteira).

Marcas à parte, pois cada uma arrasta paixões e multidões, robustez e fiabilidade (:blink: ) é BMW; marketing e assessórios é claramente Ducati! No questions.

:fixe:


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MensagemEnviado: terça jun 16, 2009 4:49 pm 
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Não resisto a partilhar....já tinha tido a oportunidade anteriormente de ver ao vivo Streetfighter e realmente correspondeu ás expectativas criadas pelas fotografias que tinha visto.

O melhor aconteceu hoje....tive a oportunidade de ouvir uma a funcionar e a ir embora nas mãos do seu feliz proprietário ! Tenho de admitir...que som...que bella maquina.

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: terça ago 11, 2009 6:18 pm 
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A Stretfighter bem bonita é a S que custa 18000€:fixe:

Tanto quanto pude apurar tem controlo de tracção mas não abs:blink: . Também estive a ver os acessórios e não encontrei os punhos aquecidos:huh: . E tem corrente:mad2: .

18000€ por uma mota e um gajo tem que andar a por oleo numa corrente de 1000 em 1000 km ?!:wacko:

Francamente só compreendo as correntes nas superdesportivas ou por questões de custos.


Portanto se custasse 18000 e tivesse transmissão por eixo, punhos aquecidos, ABSe quickshift ...comprava:bigsmile:

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MensagemEnviado: quarta ago 12, 2009 2:48 pm 
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Alex Escreveu:
A Stretfighter bem bonita é a S que custa 18000€:fixe:

Tanto quanto pude apurar tem controlo de tracção mas não abs:blink: . Também estive a ver os acessórios e não encontrei os punhos aquecidos:huh: . E tem corrente:mad2: .

18000€ por uma mota e um gajo tem que andar a por oleo numa corrente de 1000 em 1000 km ?!:wacko:

Francamente só compreendo as correntes nas superdesportivas ou por questões de custos.


Portanto se custasse 18000 e tivesse transmissão por eixo, punhos aquecidos, ABSe quickshift ...comprava:bigsmile:

Viva,

Vou tentar não "puxar a brasa à minha sardinha" porque esta coisa tentar ser objectivo é por vezes dificil.

Em relação aos pontos mencionados o que tenho a dizer é o seguinte:
  • Considero a Streetfighter algo muito próximo de uma super-desportiva, uma vez que é básicamente uma Ducati 1098 superbike sem carenagens.
  • É muito bom não termos de nos preocupar com a manutenção da corrente, e falo por experiência própria, mas sendo uma verdadeira desportiva a corrente é a melhor opção.
  • ABS é sempre de incluir na lista de dispositivos a equipar, isto caso seja possível. O ideal é ter ABS e Controlo de Tracção ! :smile:
  • Quanto aos punhos aquecidos....são óptimos....mas vive-se bem sem eles no inverno. Basta olhar para outras motas que passam por nós todos os dias e podemos constatar que poucas são as que se podem gabar de ter este dispositivo de conforto e os respectivos condutores conseguem chegar a casas sem as mãos congeladas.
  • Quanto ao quickshift....não posso comentar uma vez que nunca experimentei.
  • Transmissão por eixo...não se aplica mesmo a esta mota.

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Jorge Godinho


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MensagemEnviado: quarta ago 12, 2009 3:26 pm 
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Localização: Corroios
Jorge, mas afinal qual é a tua "sardinha":blink: ?

A minha é claramente a K1300R, pois simplesmente não dava 18000€ por uma mota com corrente.

Claro se formos para uma comparação do tipo "se te dessem uma qual querias?" então escolhia a Ducati que ficava como segunda mota. Mas neste caso penso que a grande maioria o faria

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MensagemEnviado: quinta ago 13, 2009 10:05 am 
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Localização: Praia da Vagueira
Bem, deixa mandar mais umas achas pra fogueira:lol: :lol:

Epah, a ducati está muito gira mesmo, muito gira, mas, e onde está a fiabilidade? eu quando vou a concentrações a malta das ducati's em vez de ir de mota vai de reboque e volta de reboque, muitas vezes direitinho à oficina:lol: :bigsmile: :lol: :bigsmile: :lol: :bigsmile: :lol:

Mais uma vez as ducati's sao como os carros italianos, muito giros e tal, la pra desenhar os itas têm jeito, mas nao passa daí, vou usar mais uma comparação dos carros, entre um porsche e um ferrari qual o melhor?
Epah sem duvida que ferrari é ferrari, mas queres um carro para sair de vez em quando e à segunda saida tem que ir à oficina afinar isto e aquilo, ou um carro que sais quando queres?
O porche é muito mais fiavel permite utilização diaria ou não!

E em relação a estas motas é a mesma historia, a ducati é motinha de ir ao cafe, e pra marina de vilamoura ou de cascais para mostrar, pah a BMW fica bem em qualquer lugar, e nao nos deixa ficar mal, e depois é assim, em potencia, a ducati é uma criança 155bhp? motor 2 cil? epah os motores de 2 cil, ainda por cima em V pah não, a ducati tem que comer muita broa ainda:lol: :bigsmile: :lol: :lol: :bigsmile: :lol: :bigsmile: :lol:

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Beijinhos às Primas

Filipe Ferreira

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