Não tens que agradecer, depois deixas dar uma voltinha :fixe::fixe::fixe::fixe::fixe::fixe:

Assinatura 5*

_________________
LRocha

Para os 1300tistas, presentes e futuros.

Cumprimentos
ADVirtam-se
Legasea

Belo documento.... Muito bom....
Tenho uma cuéstão...
A níveis práticos o quickshift, provoca algum lag entre accionar o pedal da mudança e a nível mecânico esta realmente mudar ou é como se não houvesse o quickshift?
Não sei se me fiz entender...

_________________

'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Meu caro, qual "lag" qual quê... trata-se de pura adrenalina em aceleração!

_________________
Paulo Fernandes
K1300S
http://www.olhares.com/pmcf75

Confirmo. Nem sentes as mudanças a entrar. A bicha dá mesmo muita pica.

_________________
Paulo Barroso
K1600GT
"se não tiver 2 rodas, um par de mamas ou coberto de chocolate, então sinceramente, não estou lá muito interessado…" PC

Ok....
Tinha essa curiosidade...

_________________

'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Desculpa lá a pergunta!!!...

Em quanto ficou.... é que no outro dia fui dar uma voltinha e fiquei com umas ideias...

_________________
K12R K1300S R1200GS K13R

SOBERBA PAULO !

Boas curvas !

Boas António,

Vais-me desculpar mas esses assuntos prefiro não expô-los assim. Se um dia nos encontrarmos, podemos falar.

Um abraço,

_________________
Paulo Fernandes
K1300S
http://www.olhares.com/pmcf75

Pronto, pronto tens razão...

podes sempre enviar via PM!!!

cumps

_________________
K12R K1300S R1200GS K13R

Bom,

A menina já entrou no "Salão de beleza" para o check-up dos 1000km's.

Sairá de lá com um novo corte de cabelo, manicure, pedicure e depilação feita... por outras palavras: Linda e apetitosa!

1. Revisão dos 1000 km's,
2. Colocar a proteção térmica em carbono da Akrapovic,
3. Piscas traseiros em led e brancos,
4. Piscas dianteiro brancos,
5. Médios em Xenon.

No jantar mensal do Centro, lá nos encontraremos.

_________________
Paulo Fernandes
K1300S
http://www.olhares.com/pmcf75

Pois é, cá temos a primeira avaria.

Os piscas deixaram de funcionar, apesar da sinalização de emergência funcionar correctamente.

Montada na oficina, assim que resolverem a questão, dir-vos-ei o que foi.

P.S.: Piscas à japonocas... volte o antigo sistema, está perdoado!

_________________
Paulo Fernandes
K1300S
http://www.olhares.com/pmcf75

Bom dia

Após inscrever-me, vim direitinho à secção da serie K da BMW, pois gosto muito de motores 4 em linha e a minha primeira mensagem vai precisamente para este tópico sobre a K1300S.

Paulo Fernandes, de todas as BMW que experimentei, esta é na minha opinião a melhor de todas elas. Comparando naturalmente entre motas do mesmo segmento.

Tive recentemente oportunidade de experimentar 2 vezes a K1300S e achei-a simplesmente avassaladora. Motor, ciclistica, travagem, comportamento, mesmo a aposição de condução está muito bem para este tipo de mota. Não tem a potência bruta em altas que a ZZR 1400 e Hayabusa disponibilizam, mas compensa largamente com tudo o resto.

Esteticamente, representa para mim o melhor que existe.

Portanto, numa palavra: a MELHOR.

_________________
Pedro Gordo
GTR 1400
Leiria

Respeito e acredito no que dizes.

Mas...experimenta uma K1300R e...passavas a ser só Pedro :lol::bigsmile::lol::bigsmile:

Calma Paulo!
Ele tem toda a razão, é de facto uma excelente moto, mas a tudo o que disse, na R acrescento, o gozo, o radicalismo e adrenalina...que são os temperos necessários para tirar as rugas e fazer-nos mais novos...nada de cremes...

_________________
Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Krull, a K1300R é uma mota de diversão!

A tua K1200R é bonita e a nova 1300 ainda mais (o reajuste estético da frente surtiu bom efeito, a meu ver). Mas, sinceramente, acho que são motas com um raio de acção limitado.

Para dar uma volta à serra mais próxima ao DOmingo de manhã, imagino que seja excelente. Para fazer viagens ou percursos a médias altas, não é para mim suficientemente confortável. Não sai fora do alcatrão, tem motor até mais não. Enfim, uma mota de culto!

Sem dúvida, a K1300S junta uma dose de racionalidade ao cocktail da R.

Um abraço,

_________________
Pedro Gordo
GTR 1400
Leiria