Boas a todos
Sou possuidor de uma BMW K1200s de Julho 2005 está actualmente com 22.000 km.
Gostaria de ter conhecimento se algum dos possuidores de K1200s já lhe aconteceu ou infelizmente sou o 1º? Grande AZAR.
Sintomas: Acender no painel instrumentos triângulo aviso em vermelho + Intermitência luz ABS + Conta KM descontrolado.
Ida à oficina, diagnóstico PINHÃO 1 "DENTE PARTIDO" + RODA DE COROA "ARRASADOS" + Sensor ABS roda traseira que inclui o Seepdmeter, resumindo substituir todo o conjunto, incluindo o carter.
Tive sorte não ter trancado a roda traseira, porque aí os danos poderiam ter sido...
Pergunto como é possível isto acontecer dado que ao adquirir a moto fui informado que todo o conjunto incluindo o veio transmissão tinham garantia vitalícia. E isso tudo paguei no acto de adquirir a moto.
Fui um feliz possuidor de máquinas japonesas: Honda VFR 800 FI , Honda CBR 1100 XX , Suzuki GSX 1300r Hayabusa, Suzuki GSX 1000R, sem qualquer avaria reportada, GASTOS! apenas manutenções, pneus.
Na K1200s. aos 1.300 km. conjunto pedal direito travão pé soltou-se em andamento, perdeu os 3 parafusos, revisão dos 10.000 km bloquearam a unidade comando na oficina, 1 mês sem moto, 15.000 km falhas de motor causa 1 bobine vela (4º cilindro) queimada. 18.000 km nova falha de motor causa 1 bobine vela (2º cilindro) queimada, 20.000 km falha travagem (SORTE VELOCIDADE REDUZIDA EM TRANSITO URBANO) sensor ABS da manete travão partiu.
Pura coincidência? Ou o *****PRODUTO NÃO PRESTA****
Um bem hajam a todos

JOSELITOS

Boa noite
Azar de facto... e os homens da marca que dizem??:mad2:

Viva Litos,
Se não fossem tantos os clientes com boa imagem da marca, claro que era para dizer que não presta para nada.
Nem sei o que dizer, porque neste caso nem podemos culpar as oficinas ou os concessionários.
Dá vontade de embrulhar tudo, devolver, pedir o dinheiro de volta e exigir uma indeminização por te colocarem a vida em risco e danos psicológicos.
Experimenta uma queixa formal, com este historial de desgraças, ao mais alto nível. Não me parece que te liguem alguma importância, mas enfim, dás-lhes um" feedback" sem compromissos.
Cuidado e boa sorte.

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Prós acamados nas cabanas do tédio...não há remédio...é deixá-las arder.
(Lacraus)

ADVirtam-SE
legasea

Isto é tudo demais para ser verdade.......já parece a 800 do TBernardo.
eu nessa moto nunca mais andava e eles tinham que resolver o problema, andar de moto a medo......dassss....antes quero ir andar com sliks para a areia da comporta assim já sei que vou cair e quando!!

Boa sorte e como disse se esses são os factos, e é preciso sempre ouvir as duas partes....reclama se te achas com razão!!

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Ride safe.

Isso é mas é falta de uso. 5 anos 22000 kms Dá-lhe é mais kms
E felizmente que este fórum tem mais posts de pessoal contente e satisfeitos com as suas motas, sempre prontos e prontas para mais kms do que pessoal que só apresenta problemas. Qual a marca que não os tem?

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LRocha

Tu deves ter comissão!!!:lol:

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Ride safe.

Realmente isso até poderia ser bastante perigoso o que é o pior. Além disso para recuperar tudo isso vai ser uma nota preta. Pelo que tenho lido nalguns foruns internacionais as K1200S de 2005 têm dado alguns problemas. Espero que tudo se resolva pelo melhor e boa sorte.

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K1300S

Bolas, isso é mau demais. Eu tb tive o meu assunto com a marca, ficou cheia de ferrugem, mas foi tudo resolvido pela motomil. Mecânica ou electronica nunca teve nada, sempre a rodar.

Mas reclama com a marca, manda para a casa mãe na alemanha, pode ser que ganhes algo. Boa sorte.

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]