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 Assunto da Mensagem: Falha de travões da frente
MensagemEnviado: segunda out 24, 2011 11:41 pm 
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Tinha a 1200Rs de 1999 no alpendre. Quando a vou utilizar, ligo o motor e reparo que o travão da frente se encontra bloquedo, mesmo sem apertar a manete! Não consegui tirar a moto... Depois de muitas tentativas a comprimir e aliviar a manete do travão -que se encontrava muito rijo - , lá consegui que ela desbloqueasse...mas por poco tempo...manete muito rija, sem folga alguma e bloqueada!!! Um amigo meu apertou...apertou e o tubo que sai da manete rebentou e verteu óleo. Pensei que o sistema estava entupido e...mandei vir da BMW um tubo novo "Brake hose" e mandei substitui-lo a um mecânico de motos pois a tarefa adivinhava-se fácil.Nada resolvido...tudo na mesma! Sangrou-se o sistema e...nada entupido!!! Mas a manete continuou rija! Depois de testar todos os tubos e ligações entre tubos reparámos que o óleo entra na central do ABS e não sai...
Já alguem teve um problema destes?!

_________________
Rodrigo Peres

BMW K1200RS


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MensagemEnviado: terça nov 01, 2011 10:05 am 
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Registado: segunda dez 21, 2009 5:33 pm
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Tinha a 1200Rs de 1999 no alpendre. Quando a vou utilizar, ligo o motor e reparo que o travão da frente se encontra bloquedo, mesmo sem apertar a manete! Não consegui tirar a moto... Depois de muitas tentativas a comprimir e aliviar a manete do travão -que se encontrava muito rijo - , lá consegui que ela desbloqueasse...mas por poco tempo...manete muito rija, sem folga alguma e bloqueada!!! Um amigo meu apertou...apertou e o tubo que sai da manete rebentou e verteu óleo. Pensei que o sistema estava entupido e...mandei vir da BMW um tubo novo "Brake hose" e mandei substitui-lo a um mecânico de motos pois a tarefa adivinhava-se fácil.Nada resolvido...tudo na mesma! Sangrou-se o sistema e...nada entupido!!! Mas a manete continuou rija! Depois de testar todos os tubos e ligações entre tubos reparámos que o óleo entra na central do ABS e não sai...
Já alguem teve um problema destes?!
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Rodrigo Peres

BMW K1200RS

Bom dia Rodrigo,

Está á perna com o módulo do ABS e a avaria é na "Bomba eléctrica que possui internamente", infelizmente também estou com o mesmo problema na minha montada, embora com sintomas diferentes.

Se a moto fez todas as revisões na marca até aos dias de hoje, a BMW assume a substituição do módulo, pagando o cliente apenas a mão-de-obra, através de acordo de boa vontade extensivel á garantia, chamam-lhe "Goodwil", senão prepare-se pois o módulo custa com IVA, mais de 1500€.

Os casos são tantos, que parece que este módulo virou consumivel, tipo de um componente trivial substituivel numa mera revisão.

Começa a ser apreensivo, andar sempre á espera que a maldita "luz avisadora assinale avaria no painel"

Uma coisa que não tem explicação é o custo..... confessso deixa-me estupfacto!

Não há modelos que tivessem escapado, esta situação tem acontecido nos modelos todos sem excepção.

Vá a um concessionário e veja como o podem ajudar, pois estamos perante um defeito de fabrico e não uma avaria resultante de desgaste ou má utilização.

Abraço e boa sorte,

U. Salvador


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MensagemEnviado: sexta fev 24, 2012 12:43 pm 
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Afinal o problema estava no entupimento de um dos tubos dos travões!!!...Optei por mudar os dois..e já está tudo ok!

O material tem sempre razão! :) :)

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Rodrigo Peres

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MensagemEnviado: sexta fev 24, 2012 2:39 pm 
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Mensagens: 944
Localização: Alcochete
Rodrigo Peres Escreveu:
Afinal o problema estava no entupimento de um dos tubos dos travões!!!...Optei por mudar os dois..e já está tudo ok!

O material tem sempre razão! :) :)


Sempre!!!

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