Pois eu montei os tourance exp na minha gs depois dos dunlop de serie e para falar a verdade não estou nada satisfeito pelo menos com o trazeiro no que toca a durabilidade pois ainda fez menos km que o dunlop - apenas fez 6000km.
Agora que tenho que trocar e ainda tenho o pneu da frente em bom estado acho que vou voltar ao Tourance antigo (para traz) que me parece ser mais duro um pouco mas que me vai fazer mais Km com certeza... o que acham? é que me foi dito que pneus diferentes se desgastam mais depressa??????!!!!!!! será verdade???!!!!!

Agradeço uma ajuda...!!!!

6000Kms!!!!!!!
vou continuar com anekke... já está 15.500Kms e acho q aguenta até aos 17.000Kms ....

Dá para fazer 3 exp..... e o preço é quase igual.....

vou continuar, e assim fica igual ao da frente:lol:

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Porto-me mal, mas com juizo

Rui Panda
R 850 GS/Wr 250 F:rob:

Miguel , como disse atrás tb não fiz mt mais do que 6.000 kms.

Realmente o pneu evapora!!!!!

A escolha que fiz foi meter o Tourance normal atrás e o EXP á frente - vamos ver quanto é que este faz.

Quanto aos pneus diferentes gastarem mais depressa , desconheço.

Abraço

Pois eu acabei por fazer o mesmo Tourance (antigo) a trás e mantendo EXP (novo) á frente que já tem 3000Km mas que tambem já apresenta um desgaste ...zinho jeitoso para os Km que tem... ok mas vamos vendo...!
Penso ser um pneu muito bom mesmo mas não se pode ter tudo!
Eu nunca fui da ideia de rolar com pneus diferentes mas até agora tudo muito bem... bom equilibrio em curva e travagem...
O grande problema é que faço percursos muito sinuosos aqui no Douro ( montanha) e é claro ... quem é que não gosta de "boas curvas"...?
Enfim espero que este "set-up" de pneus me permita fazer mais uns Km pois 156,00€ por cada pneu de 6 em seis meses não é muito agradavel...!

Abraços,

Miguel Pimenta.

Exprimentem os ANEKKEE!!!

estou a falar verdade, o meu de trás está com cerca de 16 mil e vai fazer este fim de semana mais 800/1000 no grande premio caixa de credito agricola, o Paulão pode confirmar, tb ando sempre com 2 pessoas, e não é por ser uma 850cc q gasta menos!!!!

e o da frente nem sei quando preciso mudar!!! mas tb não custa 160€( trás) , claro é um pouquito mais caro!!!!

só tem um problema, são mts barulhentos a rodar!!! mesmo mt... na face dos 8.mil até aos 12mil... era quase impossivel o barulheira:surpresa:

loucura

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Porto-me mal, mas com juizo

Rui Panda
R 850 GS/Wr 250 F:rob:

Partilho da mesma opinião do Vinicio Duarte, pois também tinha Bridgestone na minha F650GS e apesar de não ter estreado este conjunto de pneus fiquei com a sensação de que a traseira me fugia um pouco.

Ao optar pelo Metzeler Tourance, primeiro apenas o pneu traseiro, vi logo a diferença, este pneu agarra-se bastante ao asfalto. Recentemente tive de trocar o da frente e coloquei também o mesmo modelo, e fiquei claramente com uma condução diferente. Estou muito satisfeito.

Ainda andei indeciso com uns pneus da Avon, mas por falta de informação acerca da qualidade destes pneus, optei por Metzeler.

Penso que deve ser do conhecimento de maior parte de vós, mas existe uma empresa sediada na alemanha, a Moto Pneu City que vende pneus a um preço muito interessante já incluindo o custo do transporte.

Cumprimentos,

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Nuno Sacramento