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TPM (Tyre Pressure Monitor) http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=36&t=1492 |
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Autor: | Paulo Fernandes [ quinta ago 23, 2007 6:06 pm ] |
Assunto da Mensagem: | TPM (Tyre Pressure Monitor) |
Boas, O que acham deste opcional? Será que é fiável e preciso o suficiente para se tornar eficiente? Um abraço, |
Autor: | Pedro Cabral [ sexta ago 24, 2007 12:26 am ] |
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Boas! Tenho uma GSA e pedi-a com o RDC (sistema de monitorização de pressão dos pneus). Pelo que sei as primeiras tiveram diversos problemas, que nem sei bem se ja foram resolvidos. Durante um tempo retiraram o sistema do mercado, mas depois anunciaram que os problemas estavam resolvidos e voltaram a coercializar. Haverá quem te possa explicar mais sobre o assunto, a minha é posterior a isso. Na minha mota, porque tenciono andar muito fora de estrada, pedi o RDC pois interessa-me saber em concreto a pressão que tenho e poder esvaziar ou encher um pouco conforme o piso. Das poucas semanas que a tenho, digo-te que é porreiro pois permite-te saber exactamente a pressão que tens e alerta-te se esta baixar a valores baixos ou limiares com um aviso amarelo ou vermelho no mostrador. Posso-te também adiantar que para teres valores correctos tens que rolar a mais de 30km/h e por vezes demora algum tempo a adquirir o sinal do pneu da frente ou a alta velocidade ocasionalmente perde-o (mas isso pode ser so na minha - vou perguntar acerca disso agora na revisão dos 1000) Tambem acho que os resultados e fiabilidade variam conforme as jantes são de raios cruzados ou de aluminio e não sei se com pneus de taco/estrada. Pelo que sei em jantes de raios ao centro não funciona. Penso que é sempre util, agora se o valor se justifica, ja depende muito de cada um e de cada mota ou da utilização que lhe damos. "my 10 cents" ![]() Abraço |
Autor: | jpmealha [ sexta ago 24, 2007 9:38 am ] |
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[quote="Paulo Fernandes"]Boas, O que acham deste opcional? Será] Na GT de 2006 o opcional ainda não existia, estava a ser desenvolvido... mas pelo que tenho lido, existem relatos de problemas com o indicador de pressão nos pneus. Dos membros aqui do Fórum apenas sei que o Pedro Nogueira tem instalado na sua GSA, mas não está satisfeito. Paulo, bem vindo a este grupo de amigos entusiastas da BMW. Se quiseres podes apresentar-te aqui. |
Autor: | Hugo [ sexta ago 24, 2007 10:25 am ] |
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O meu carro possui um sistema destes mas não confio. Este tipo de equipamentos são bastante sensíveis e se já os manómetros dos postos de abastecimento nunca dão valores correctos um sensor instalado numa roda sujeito a variações de temperatura e choques levanta-me muitas dúvidas relativamente à fiabilidade dos valores. Em motas de estrada ainda poderia aceitar mas apenas como um indicador de valores de referência, agora numa mota offroad como a GSA a utilização deste equipamento levanta-me muitas dúvidas. |
Autor: | Hellraiser [ sexta ago 24, 2007 12:03 pm ] |
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Para quem não tinha disponível este extra, não desespere. Sabiam que há "pneus espertos"? http://www.smartire.com/ |
Autor: | Paulo Fernandes [ sexta ago 24, 2007 7:05 pm ] |
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Bem, seja como fôr, já está feito. Aproveitei a revisão dos 10.000Km's + uma intervenção em garantia por causa do alarme (ficou mudo), para instalar o TPM. Logo vos informo o que vale. Amanhã vou buscá-la à oficina. Para minha tristeza, confirmei o que já havia reparado a alguns dias. O ESA não estava a funcionar correctamente e vai ter de ser arranjado - felizmente em garantia - (a altura da suspensão não se altera, no entanto, a resistência de recuo está ok) mas não é impeditivo de andar. Só espero que os problemas cessem porque os dois anos foram atingidos este mês. Estou muito satisfeito com a mota, não gostava de mudar de opinião. Um abraço. P.S.: Para quem está a ter problemas (Alarme e ESA), estou a ser um optimista em introduzir mais um elemento, não é? ![]() |
Autor: | Pedro Colaço [ sexta ago 24, 2007 7:13 pm ] |
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Boas, adoro os passeios fora de estrada, pelo que estou constantemente a tirar/meter ar nos pneus, consonte o tipo de piso e a carga que transporto. Tenho um bom pesa ar, que me acompanha e um mini compressor, mas estou tentado a adquirir um sistema de controlo similar mas da marca Touratech, pois na practica são quem mais testa este tipo de equipamento antes de o comercializar (ZTS). |
Autor: | Paulo Fernandes [ segunda ago 27, 2007 2:35 pm ] |
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Bom, Ficou tudo sem efeito. Apesar de ter avisado que a minha moto era de 2005, de me terem informado que a única condição para instalar o TPM era a de ter o Alarme de origem (vá se lá saber porquê...) e de ter aguardado um período considerável pelas peças e software necessário, informaram-me -após terem tentado montar- que a instalação não é possível porque não tenho Computador de Bordo (opção não disponível na altura da compra) e que o mesmo só pode ser instalado na fábrica. Conclusão: Viva o bom e o fiável medidor de pressão, sempre que iniciar a minha viagenzinha, toca de continuar com o ritual de verificar a pressão e mais nada. Beijinhos e abraços, |
Autor: | Paulo Oliveira [ segunda ago 27, 2007 11:58 pm ] |
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Paulo Fernandes Escreveu: Bom, Ficou tudo sem efeito. Apesar de ter avisado que a minha moto era de 2005, de me terem informado que a única condição para instalar o TPM era a de ter o Alarme de origem (vá se lá saber porquê...) e de ter aguardado um período considerável pelas peças e software necessário, informaram-me -após terem tentado montar- que a instalação não é possível porque não tenho Computador de Bordo (opção não disponível na altura da compra) e que o mesmo só pode ser instalado na fábrica. Conclusão: Viva o bom e o fiável medidor de pressão, sempre que iniciar a minha viagenzinha, toca de continuar com o ritual de verificar a pressão e mais nada. Beijinhos e abraços, Boas, Não compreendi porque raio é que não poderam montar o TPM na tua moto. O TPM não um acessório extra que não pertence à moto? Não era este o equipamento de que falavas? http://www.tire-pressure-monitors.com/#bikes |
Autor: | jpmealha [ terça ago 28, 2007 9:52 am ] |
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Paulo Oliveira Escreveu: Boas, Não compreendi porque raio é que não poderam montar o TPM na tua moto. O TPM não um acessório extra que não pertence à moto? Não era este o equipamento de que falavas? http://www.tire-pressure-monitors.com/#bikes Boa dica Paulo. Ora aí está um boa solução alternativa. O Paulo Fernandes devia referir-se ao TPM original da BMW, que exige o computador de bordo. |
Autor: | Paulo Fernandes [ terça ago 28, 2007 10:53 am ] |
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Paulo Oliveira Escreveu: Boas, Não compreendi porque raio é que não poderam montar o TPM na tua moto. O TPM não um acessório extra que não pertence à moto? Não era este o equipamento de que falavas? http://www.tire-pressure-monitors.com/#bikes Precisamente Paulo, Como o "JPMealha" escreveu, eu prentendia instalar o TPM da BMW. O que mencionas é o da SmartTyre que o "Hellraiser" também já tinha referenciado. Agora a minha luta está a ser outra: O ESA. O motor vai ser substituído. Vamos ver se não demora muito porque já sinto saudades da "Piquena". Um abraço, |
Autor: | Mauro Silva [ terça ago 28, 2007 11:49 am ] |
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Pelo que tenho visto nas motas que têm o sistema instalado, não me parece nada fiavél, pois está constantemente a dar mensagens de erro....e já vi isto acontecer em bastantes modelos, daí não ser grande adepto do TPM.... Provavelmente ao não o terem instalado na tua mota, apenas te livraste de mais problemas....boa sorte. Cumprimentos |
Autor: | PERES [ sexta nov 02, 2007 2:04 am ] |
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Posso garantir que funciona mt bem, 11.000 kms e nunca tive problemas Tive o oportunidade de comparar a pressão com um medidor todo xpto - exactamente a mesma. Vale cada € que custa. Cumpts. |
Autor: | Pedro Cabral [ sexta nov 02, 2007 12:24 pm ] |
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O meu funciona quase sempre bem abaixo dos 150 dai para cima por vezes deixa de ter leituras o que tb n importa. Erros nunca tive, mas posso garantir que os valores que da sao sempre ligeiramente abaixo dos das maquinas de pressao das gasolineiras indicam... nao sei qual estará certo. E util para saber qual a pressao e poder baixa-la num passeio off-road e depois voltar a normal ou após um furo, mas por exemplo para andar em off-road se baixo a pressao aparece o indicador amarelo no mostrador que num passeio de 1 dia se torna irritante. ![]() De qualquer forma se fosse hoje voltaria a instala-lo. |
Autor: | jdivision [ sexta nov 23, 2007 7:39 pm ] |
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Pedro Cabral Escreveu: Erros nunca tive, mas posso garantir que os valores que da sao sempre ligeiramente abaixo dos das maquinas de pressao das gasolineiras indicam... nao sei qual estará certo. A informação que te aparece na moto é sempre relativa ao pneu frio, independentemente da temperatura do pneu o algoritmo do sistema faz o calculo O que acontece nas bombas ou com um manómetro externo é que a informação que é dada é aquela que efectivamente está no pneu, que é altamente influenciada pela temperatura interna. |
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