Esses pneus têm mesmo bom aspecto, mas parecem-me menos mistos que os Tourance, talvez mais adequados apenas a rodar em asfalto....é que eu gosto de dar umas voltitas por terra e´aí os Tourance até se portam bem....desde que sem areia de praia...isso é terrivél...

Abraço

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[SIZE="2"]Mauro Silva[/SIZE]

Ola Mauro,

Os Metzeler que falas saõ os Tourance antigos ou já rolas com os novos EXP?

É que eu vou meter um dos novos (Tourance EXP) atrás e vamos lá ver ...!
Que não seja como o Dunlop que a minha poderosa trazia de origem que só me fez 8500 atras !!!! isto porque o da frente ainda me faz mais uns 4000 com certeza...
Diz -me qualquer coisa...

Olha, eu tenho a mota desde janeiro e nao faço ideia que Tourance ela traz.... , mas vou concerteza daqui a pouco á garagem para ver isso e ja te respondo...

De qualquer maneira, eu já tenho 17000km com os mesmos pneus e sejam eles quais forem, estou a gostar....mas eu já esclareço qual o modelo.

Abraço

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[SIZE="2"]Mauro Silva[/SIZE]

[quote....mas eu já esclareço qual o modelo.

Abraço[/quote]

Posso já confirmar que os meus pneus são os antigos Tourance, mas já circula um topico com informação sobre os novos EXP e já existe malta que os anda a experimentar, caso do amigo Rui Barbosa...

Abraço

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[SIZE="2"]Mauro Silva[/SIZE]

Mauro

se tens os pneus desde janeiro então de certeza são os tourance antigos pois os novos sairam há muito pouco tempo e só consegui arranja-los atraves do importador MASAC e traves do transf. bancaria fiz o negocio 170 euros já com portes envio OK.
Naem os concessionários BMW tinham para entrega.
Mas os 17 000 Km com os tourance é muito bom .... quem me dera ter feito tantos
Agora vou experimentar os tais EXP que segundo consta e espero eu vieram para superarem os antigos e indicados para Maxi Trail mais estradistas que é o meu caso ou seja pneu mais duro no centro e mais mole nas extremidades para mais aderencia em curva.

Eu tb estou curioso de os experimentar, pois adoro os que tenho e quero ver a evolução deles, só falta mesmo agora é ver o preço deles por exemplo na Motomil e ver o que a malta que os tem diz sobre eles....

Abraço

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[SIZE="2"]Mauro Silva[/SIZE]

[quote="jpmealha"]Fica assim, eu vou experimentar... depois pagas-me "resmas" de café]
Acho q vais ser tu a pagar os cafes! Os RoadAttack sao mm bons! Qdo sairam em comparativos numa FJR ganhavam 10m em espaco de travagem em piso molhado para toda a concorrencia!!! E em curva nao fogem nem 1 mm... levei ambos aos limites, ainda tenho umas fotos no MAC, depois mostro-te

NO CHICKEN STRIPS!!!

Boas Mauro,já pensas-te no Continental TKC80?
Não acredito, que o novo Tourance tenha um comportamento superior ao Trail Attack em Off-Road,são dois pneus muito estradistas.
O TKC80 tem um bom comportamento em terra/areia sem comprometer em asfalto:idea:

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[color=black][color=red]R1200GS o meu SUV de duas rodas[/color][/color]

Ia dizer o mesmo, pra quem gosta a serio de entrar terra dentro da uma seguranca incrivel ter uns pneus de taco, agora n esperem que dure o mesmo...

Ha pneus mto bons mas n ha milagres!

Olá João,para ficares com mais uma ideia da qualidade do Road Attack, posso te dizer que a revista Bike magazine, realizou em Junho um teste a vários pneus para a R1200GS em circuito:blink: e em estrada...adivinha, quem ganhou em ambas as situações.
O Trail Attack não entrou na "luta"porque ainda não era comercializado no Reino Unido na altura.

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[color=black][color=red]R1200GS o meu SUV de duas rodas[/color][/color]

Uff, conto convosco sempre que começar a desviar-me do caminho.

Já tenho outra vez o norte. Voltei a gostar dos Continental!

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BMW K1200GT '06

Eu acredito que esse pneu seja realmente bom, mas será que tem mesmo um bom comportamento em ambas as situações, eu adorava mesmo ter um pneu que pudesse entrar mais por terra a dentro sem andar a escorregar demasiado sempre que apanho um bocadinho de areia, mas na verdade onde ando mais com a mota é em asfalto......daí se calhar o mais acertado é colocar o novo Tourance EXP.....

O que vos parece....?

Abraços

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[SIZE="2"]Mauro Silva[/SIZE]

Independentemente da marca e modelo, o mais importante num pneu é que transmita confiança.

Analisou-se neste tópico capacidade de aderência e durabilidade dos pneus mas por exemplo já troquei um pneu que estava novo porque numa de experiências com novos modelos não me sentia à vontade a curvar, começei a achar que a curvatura do pneu era diferente e que a mota caída para o interior da curva, logo, por mais macia que fosse a borracha era um pneu que não me transmitia confiança.

Por isso para mim em estrada todos os pneus são bons (andamos muito longe do limite de aderência) desde que transmitam confiança.

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Nesse aspecto até hoje com este pneu que tenho, (o Tourance com 17000km), nunca apanhei nenhum susto em asfalto e mesmo em estradas bastante sinuosas com curvas feitas bem depressa....agora em terra, é quase sempre que lá ponho a mota....tb pode ser um defito meu....

Abraços

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[SIZE="2"]Mauro Silva[/SIZE]

[quote="Hugo"]Independentemente da marca e modelo, o mais importante num pneu é]

Quanto a andar londe dos limites de aderencia, depende dos dias e das estradas!!! HEHE

Quanto a confianca, tens razao quando dizes que e um dos factores mais importantes... um excelente pneu n faz um excelente condutor, mas confianca faz milagres!

Conto apenas um episodio:
Sempre me senti MUITO a vontade a conduzir nos limites em estrada mas por outro lado sempre DETESTEI terra... e decidi comprar a GSA por muitos motivos mas um deles, sendo uma especie de terapia. Telefonei ao meu amigo Luis Caetano, um verdadeiro mestre em off-road e fui ate casa dele de RT e trocamos, fiquei eu com a GSA1150 com pneus de taco e ele com a RT1200 e fomos para a terra fazer os regos lavrados de terra fofa entre os limoeiros e arvores de kiwis. Escusado dizer o Luis com a imensa confianca e experiencia levou a RT terra adentro como se nada fosse, com um dominio absoluto e eu com a GSA entrei a medo, mas em segundos estava a fazer tudo como se sempre tivese andado em terra... mudar de rego, curvas, relva, areia... e decidi que a GSA era realmente a mota para mim!!!

Confianca faz milagres! .... mas uma boa mota e um bom pneu nos momentos dificeis faz toda a diferenca!