Tive oportunidade de ler este teste comparativo que achei muito profissional da Revista La Moto de Julho 2007 com o Nº 207
O Michelin Pilot Road 2 ... destacava-se na análise geral.
Saudações V
http://bmwcklt.org/forum/ |
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| Teste comparativo entre 7 Fabricantes de Pneumáticos http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=36&t=1588 |
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| Autor: | João Manuel Ferreira [ sexta set 07, 2007 4:53 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | Teste comparativo entre 7 Fabricantes de Pneumáticos |
Tive oportunidade de ler este teste comparativo que achei muito profissional da Revista La Moto de Julho 2007 com o Nº 207 O Michelin Pilot Road 2 ... destacava-se na análise geral. Saudações V |
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| Autor: | jpmealha [ sexta set 07, 2007 5:02 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
João, se tiveres a revista perto de ti, como ficaram os resultados dos outros pneus? seria uma informação útil para todos nós. Eu vou no segundo par de Metzeler Roadtec Z6, mudei o traseiro com 18.000 e o dianteiro com 21.000. Neste momento tenho o traseiro com 10.000 feitos e ainda com vida para viver! |
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| Autor: | João Manuel Ferreira [ sexta set 07, 2007 5:23 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Pois que sorte ... os meus Metzeler nas GT não fizeram mais do que os 13.500 km's ... o traseiro já foi de lonas à vista. Prometo que trarei a este forum os resultados desta boa comparativa. Saudações V |
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| Autor: | jpmealha [ sexta set 07, 2007 5:31 pm ] |
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Joã Escreveu: Pois que sorte ... os meus Metzeler nas GT não fizeram mais do que os 13.500 km's ... o traseiro já foi de lonas à vista. Prometo que trarei a este forum os resultados desta boa comparativa. Saudações V Penso que não será sorte: A cidade do Porto foi construída sob um enorme bloco de granito e outros materiais rochosos. As fundações dos edifícios libertam grandes quantidades de rocha que depois é utilizada na concepção das estradas da cidade. A rocha fica polida com o passar dos automóveis e é muito meiga para a borracha. Apesar de fazer auto-estrada no percurso diário, a mota circula bastante pela cidade, em velocidades baixas e pisando esse piso. No entanto a pedra é escorregadia. Outra justificação é ter utilizado praticamente a mota todos os dias no Inverno e como tal não ser possível fazer os arranques que tanto gostamos em cima de piso molhado, e talvez estes dois factores justifiquem os 4.500 Km's a mais que o Z6 traseiro fez. |
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| Autor: | Mauro Silva [ sexta set 07, 2007 6:05 pm ] |
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Sabem se existe por aí alguém que tenha um comparativo entre pneus para as GSs...é que não percebo nada destes pneus, pois sempre tive motas que usavam pneus como os das vossas GTs... Obrigado Abraços |
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| Autor: | Hugo [ sexta set 07, 2007 6:51 pm ] |
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jpmealha Escreveu: Eu vou no segundo par de Metzeler Roadtec Z6, mudei o traseiro com 18.000 e o dianteiro com 21.000. Neste momento tenho o traseiro com 10.000 feitos e ainda com vida para viver! Eu também uso os Metzeler Roadtec Z6 mas só fazem 6.000 km's à frente e 8.000km's o de trás. Eu sei o que vão dizer, devo ser o primeiro que gasta mais à frente de atrás. A explicação que encontro é o que isso se deve ao peso da mota e entrar em curva ainda a travar:notrust:. Quanto à duração, como não uso a mota diariamente, o uso que faço é normalmente sair de casa, atestar e andar quase sem parar até gastar a gasolina, o que faz com que o pneu aqueça mais provocando um maior desgaste. Depois há tb a escolha das estradas, normalmente saio de Braga em direcção a oeste e por vezes Norte - N103; N206; N101 ....., reviradas e com piso bastante abrasivo. Também já usei os Michelin Pilot Road, duram mais mas são mais duros logo menos aderentes - pelo menos na minha opinião, além disso acho que os metzeler têm um comportamento mais previsível, começam a escorregar mais progressivamente ao contrario dos Pilot Road que fogem de forma mais brusca. |
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| Autor: | PERES [ quarta set 12, 2007 12:41 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Mauro , dá uma vista de olhos neste comparativo. Falta, ao que parace ser neste momento o concorrente directo do Anakee - Tourance EXP. Cumpts. |
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| Autor: | Sergio Resende [ quarta set 12, 2007 1:00 am ] |
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Mauro Silva Escreveu: Sabem se existe por aí alguém que tenha um comparativo entre pneus para as GSs...é que não percebo nada destes pneus, pois sempre tive motas que usavam pneus como os das vossas GTs...
Obrigado Abraços Põe daqueles que se usam nos Massey Fergunsons... impecable 
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| Autor: | Sergio Resende [ quarta set 12, 2007 1:12 am ] |
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Eu também tenho uns Metzeler Roadtec Z6, já tive Bridgestone e Michelin, faço cerca de 15.000 Kms com o de trás e cerca de 18.000 Kms com o da frente... mais coisa menos coisa. Adoro estes pneus, acho-os muito melhores que os outros, são confortáveis, bons em piso molhado, e duram bastante. Apostarei de novo neste modelo e marca na próxima troca. Abraço |
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| Autor: | luis pereira [ quarta set 12, 2007 1:29 am ] |
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Neste momento estou a usar Metzeler Tourance na GS. Antes,a moto sempre esteve "calçada"com Michelin Anakee,muito bons. Quando os Metzeler ficarem lisos vou exprimentar o novo Continental Trail Attack. |
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| Autor: | jpmealha [ quarta set 12, 2007 9:18 am ] |
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[quote="luis pereira"]Neste momento estou a usar Metzeler Tourance na GS. Antes,a moto sempre esteve "calç] Muita gente fala dos Continental mas... são artigos caros para fazer uma simples experiência. Eu sei que disse anteriormente que iria dar uma hipótese aos Road Attack mas agora estou mais inclinado a continuar com um par de Metzeler Roadtec Z6 na próxima muda. |
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| Autor: | Pedro Cabral [ quarta set 12, 2007 9:51 am ] |
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[quote="jpmealha"]Muita gente fala dos Continental mas... sã] Ola Mealha! Tb ja tive os Z6 mas vai por mim, experimenta os RoadAttack, ja tive prai 10 pares de pneus diferentes e os unicos que tive um pouco melhores foram os Metzeler M1 - pneus de competicao puros!  Os RoadAttack desde que sairam deixaram TODA a concorrencia a leguas, podes encontrar varios comparativos na net. Alias a Continental em muito poucos anos passou de praticamente desconhecida a ser considerada o melhor fabricante de pneus para 2 rodas, com pneus extraordinarios como os RoadAttack em SportTurismo, os SportAttack e RaceAttack em Desportivos, os TKC80 p Enduro... todos estes lideram nas suas categorias. So tenho pena que o importador em Portugal seja careiro, aqui em UK sao das marcas mais baratas! 
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| Autor: | Pedro Cabral [ quarta set 12, 2007 10:17 am ] |
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So mais uma curiosidade: A Hayabusa como muitos saberao e um verdadeiro missil intercontinental sobre 2 rodas... nao me vou alongar mas nenhuma mota derrete pneu como ela... nem ZZR, nem XX, nem Ninjas...nada Tinha amigos que se gabavam de derreter um pneu (sem burnouts) em 3000 e o comum era um pneu durar 6000km. Eu que nunca fui de velocidades e sempre dei preferencia a umas boas curvas fazia pneus durar 8000... mas os RoaddAttack e tive 2 pares duraram ambos 12000 na BUSA!
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| Autor: | jpmealha [ quarta set 12, 2007 10:40 am ] |
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Pedro Cabral Escreveu: Eu que nunca fui de velocidades e sempre dei preferencia a umas boas curvas fazia pneus durar 8000... mas os RoaddAttack e tive 2 pares duraram ambos 12000 na BUSA! Realmente com este argumento restam poucos factos. Fica assim, eu vou experimentar... depois pagas-me "resmas" de cafés caso os Continental não prestem...  Entretanto o João deverá estar quase a aparecer por aqui com o comparativo. |
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| Autor: | Mauro Silva [ quarta set 12, 2007 10:48 am ] |
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PERES Escreveu: Mauro , dá uma vista de olhos neste comparativo. Falta, ao que parace ser neste momento o concorrente directo do Anakee - Tourance EXP. Cumpts. Vou espreitar o comparativo....de qualquer forma estou muito contente com os Metzeler Tourance, mas gostava mesmo de perceber um bocadito mais sobre este tipo de pneus... Obrigado Abraço |
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