Bom dia ;

A minha montada conta agora com 6000 km, e os Bridgestone BT 020 estão numa miséria.
Sendo a RT 1200 uma mota de turismo, sempre pensei que os pneus fizessem pelo menos 10.000 km, o mais estranho é que a parte onde se nota mais desgaste é lateral do pneu, por outro lado a parte central ainda tem bastante borracha e muito possivelmente aguentavam até os 10.000km. Esta situação verifica-se em ambos os pneus (frente e traseiro). Consideram esta situação normal?

Quais os pneus que me aconselham, embora a RT 1200 seja uma mota de turismo, gosto de puxar por ela, e como normalmente ando sem pendura, o factor conforto é relegado para segundo plano, colocando em primeiro lugar os factores aderência e durabilidade.

Não é que não esteja satisfeito os BT 020, bem pelo contrario, mas só 6.000km…já agora sabem preços?

Abraço

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Rui Nuno Silva
RT 1200

Há coisas mais importantes que o dinheiro, são é caras.

6.000 kms

Gasto dos lados e não ao centro????? Não andas com os pneus vazios, muito vazios, nem nada?

A minha R1200R tem os Continental ContiAttack de origem, vai com 12.500 kms e ainda tem borracha para os 6.000 que já fizeste

Pessoalmente gosto de Metzeler

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LRocha

12.500km??? e para mais 6.000km!!!:surpresa:
Algo se passa, de facto não tenho prestado muita atenção á pressão dos pneus, mas uma diferença de durabilidade tão grande?

Abraço

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Rui Nuno Silva
RT 1200

Há coisas mais importantes que o dinheiro, são é caras.

...e que tal os Michelin Pilot Road 2?
Dezem que são muito bons, mas são caros, pediram-me pelo conjunto 360.00€.

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Rui Nuno Silva
RT 1200

Há coisas mais importantes que o dinheiro, são é caras.

Vê outras marcas
Ah e também outros fornecedores:huh:

Fiz uma jura à Michelin, directamente, em como nunca mais metia pneus dessa marca. São caros e não assumem responsabilidades.

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LRocha

Boas,

na minha RT, tive 2 pares de Metzeler Roadtec Z6.

Gostei bastante dos mesmos, a nível de aderência e durabilidade.

Abraço.

Olá Nuno,

Tenho uma mota igual à tua,vinha equipada com pneus iguais aos teus.

Em Junho fui com amigos para um passeio pela Europa onde fizemos alguns Kms.

Tinha 16000 Kms ,e como estavam planeadas tiradas diarias de 1000 Kms ,troquei os pneus ,(apesar de ainda terem piso para chegarem aos 20000 Kms),não arrisquei.

Fui aos Pneus de Santa Marta e instalei 2 Metzeler Z6 .Fizeram um preço canhão de 268 euros,ja montados e calibrados.

Os BT20 eram excelentes,mas acho os Z6 mais neutros,e superiores nas varias possibilidades,seco,molhado etc..

Por outro lado acho que os teus pneus envelheceram muito rapidamente.

Deves investigar se a pressão de ar é correcta ,ou se existe alguma deficiencia no alinhamento das rodas.

Boas voltas

Já não é a primeira pessoa que se queixa dos BT020 a consumir demasiado de lado, principalmente o pneu da frente. Poderá ter sido uma anomalia em determinada serie.

Acho realmente o pneu indicado para a RT, mas o Pilot Road tb o é e não fica atrás com a diferença de ter um duplo composto melhor.

Tudo tem a ver com o tipo de condução e não de admira nada, existir quem faça 20000Kms com um jogo. No caso do Luis, a moto que tem ajuda bastante.

Mas o BT020 deveria em condições normais fazer pelo menos 10000Kms.

O metz é um bom compromisso, mas penso que não está a conseguir acompanhar a evolução...apesar de o ultimo Sportec M3 ser um must.

Ab

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Os Metzeler Z4 que tenho na minha RT-1100, (Azulinha), estão com ela desde que a comprei em 2º mão.
Tinha ela cerca de 46.000 km e acabei de chegar mesmo agora vindo de Lisboa, marcando 100953 km, pensei não ser possivel fazer estes km´s mas cá estão. Não estão novos !
Obviamente não chegam a entrar no próximo inverno mas, os componentes que garantem o desgaste do pneu uniformemente estão todos cá.
Talvez façam parte de uma série especial mas, mantive sempre a preocupação em ter uma condução pouco agressiva e a pressão destes sempre vigiada.
Agora, esta série já evoluiu, (Z6), MAS COM TANTAS QUEIXAS DEIXAM-ME INDECISO na hora da mudança.
A ver vamos !

Abraço e boas curvas !

A minha vinha com uns Continental Road Attack.
Muito bons mas foram-se em 6.000kms. Mesmo até as lonas.

Montei 2 pares de BT-021 duplo composto.
Excelentes em aderencia a seco. Mesmo muito bons, mas o da frente gastou-se dos lados e ficou com rasto no centro, e o de trás o inverso.
Foram-se em 9.000kms, até ficarem lisos, que eu sou poupado, mas tambem sempre com carga e a dois.

Agora tenho uns Michelin Pilot Road 2 (duplo composto), e pelo que dizem duram mais. Só têm 4.000kms.
Em aderência são muito bons tambem.
Já queimei chickenstripes, e o azul da pintura ainda lá está todo.

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Paulo Barroso
K1600GT
"se não tiver 2 rodas, um par de mamas ou coberto de chocolate, então sinceramente, não estou lá muito interessado…" PC

Na Yamaha FJR acontecia-me o mesmo, mas apenas com o pneu da frente.

Zé Paulo.

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Scooting in Dreamland (Scottish Highlands & Hebrides) - The MOVIE Pizza Boy Goes to the Sahara - The Teaserhttp://bflat24.hi5.com/

Deves estar a brincar Edgar!!!!:wacko:

Então quem é que está na foto do teu avatar a poupar os pneus...?:mad2:

Queres enganar quem....?:bigsmile:

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

6000 km's?? a mim os últimos Z6 não chegaram aos 5000km's

no meu caso da pressão não foi, foi antes do ritmo.
Motas pesadas e ritmos alegres de condução produzem uma carga, especialmente sobre o pneu da frente, muito maior que por ex. uma cbr

neste momento tenho um bridgestone à frente e será de certeza o último. Os metzeler são mais neutros (não minha opinião) e menos ruidosos

os michelin são bons, especialmente em durabilidade mas o comportamento no limite é menos previsível que nos metzeler

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É verdade João, sou muito poupadinho e não só, gosto de tirar a prova dos nove ao que as marcas dizem que é bom. Se é bom, é pq é bom e ponto final.
Sem pôr em risco a epiderme, claro !
Gostas do avatar ?:wacko:

Grande abraço JOÃO !

Tenho gastado quase sempre Metzeler nas minhas motos: Z4 na 1100RT e Z6 na 1150RT e também na 1200RT, com resultados satisfatórios. Isto é nem muito bons nem muito maus.

Os últimos que meti, a conselho de alguém, foram os Bridgestone BT21 atrás e à frente. Do de trás gostei muito do comportamento, do da frente não gostei, era muito barulhento a rolar, entretanto troquei de moto e os pneus foram quase novos.

Nesta RT tenho novamente Metzeler Z6, que estão prestes a ser substituidos, e tenciono experimentar os Michelin Pilot Road 2, que me dizem ser globalmente bons, embora relativamente caros.

O meu concessionário não tem estes pneus. Alguém sabe indicar-me onde posso meter estes PR2 por um preço competitivo na zona de Lisboa? Se me indicarem fico grato. Última hipótese é mandá-los vir de fora (mais baratos) e montá-los cá.

Desculpem o texto já longo, um abraço.

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J.Albuquerque

BMW R90S [SIZE="1"]de 1975[/SIZE]
'' ''' '' R60/5 [SIZE="1"]de 1972[/SIZE]
'' ''' '' R25/3 [SIZE="1"]de 1955[/SIZE]