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Ride safe.

[font="Comic Sans MS"][SIZE="4"][color="Blue"]João, para mim o EXP é só o melhor pneu de estrada para a GS, O Tourance normal é mais um misto.
Nota que eu para andar nos WTC do Elias uso os continental.
Para os WTC da comunidade (Waypoint Tascas e curvas) prefiro os EXP, duram menos mas poupam mais a pele e os cutovelos, percebes!!!
Conclusão:
9000Kms com o EXP de tras, com os tourance normais fazia 15000 á vontade.

o exp é um pneu mais macio, e que em estrada no limite pode fazer a diferença.
o Tourance normal é mais duro, é misto e logo sendo um excelente pneu é mais polivalente.
Agora cada um tira as suas conclusões.[/color][/SIZE][/font]

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Ride safe.

Fat People Are Harder To Kidnap

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LRocha

True True...

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Quem é ??? bateram á porta?????:fixe:

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Ride safe.

è o linguarudo do XXchhsssssquidzee:lol:

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Pedro Tomás Bernardo
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BMW F800GSA
HONDA XR650R
It´s your Planet. Ride it..

À porta? Deve ter sido do Hangar...

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

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Pedro Tomás Bernardo
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BMW F800GSA
HONDA XR650R
It´s your Planet. Ride it..

Mudava era para Stoppable...
Isso deve ser love... Só o trabalho que tu tiveste...

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
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ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Boas António
Isso é uma diferença brutal...achas que vale mesmo a pena??és daqueles que fazem curvas bem deitadinho já quase a fazer óó?:bigsmile: Tenho uns Anakee ( não os II) na minha e estou bastante contente, mas gostava de ouvir a tua opinião!Quem sabe sabe, e eu estou cá para aprender!!:bigsmile:
Forte Abraço

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R1200GS

Boas...

Quem me conhece sabe que adoro curvas...mesmo.

E para as gozar,tenho que me deitar.

E ao fim de uns 15 anos de Metzeler Enduro 4,depois Tourance e Exp,mudei para os Anakee 2.

Todos eles são muito bons a curvar até ao osso.

Mas tem a ver com a rapidez de aquecimento e durabilidade.

Se vais fazer a-e,mete os Tourance normais,pois o centro do pneu é mais duro e os bordos mais macios.

Para as voltas,o Exp é muito melhor mas gasta-se mais depressa.

Os Anakee 2,não sei a duração deles pois são os primeiros que tenho e ainda os estou a testar,mas que agarram muito,lá isso agarram.

Só me resta ver à chuva,mas pelo rasto,prometem.

Com os Tourance normais fazia cerca de 28000 kms com o da frente e 18000 kms com o de trás.

Boas curvas.

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Veijos e juízo na estrada...

Tchill

[font="Comic Sans MS"][SIZE="4"][color="Blue"]Não esse é o Rossi!

Eu gosto muito de curvar, mas preso muito a minha pele, como tal, o melhor pneu é o que me der mais segurança e não por fazer 10000 ou 20000 kms,
quase todos são bons, mas ha uns que devem ser melhores que outros, a tecnologia está sempre em evolução e o EXP, é uma evolução para os tourance, e em piso molhado, parece ser muito maior a evolução conseguida.
[/color][/SIZE][/font]

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Ride safe.

Agora mais a sério...:bigsmile:

A sério sério...:blink:

Mesmo a sério...:notrust:

Como é que se comportam os EXP e dos Tourance em ofirode?
Tenho uns BattleWing e não se portam muito mal, mas já houve uma ou duas situações em que se portaram menos bem como é normal....

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Comportam-se como é de esperar:lol:

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Ride safe.

Queres falar de pneus para a GS800?

Ando num tópico a querer falar de pneus para a ela, mas pareçe que ninguém anda de GS800...só eu.

Aqui fala-se de pneus para a GSA (os tractores), tás a ver?...comportamentos diferentes...

...e ninguém pode contrariar ou levar a melhor sobre o Pápa... ...o que ele diz é soberano.

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!