Boas,

Descobri que o pneu traseiro da minha RT está a ficar quadrado, do uso, apesar de ter a pressão correcta.

O que me disseram é que o mesmo se deve a uma utilização intensiva em Auto-estrada, o que origina um maior desgaste.

Gostava de perguntar se pode isto pode ser verdade, e já agoara que pneus aconselham para colocar na máquina, que não seja estupidamente caro?:idea:

Abraços

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Luis Filipe Jorge:idea:



Amanhã, hoje era ontem. Vive-se um dia de cada vez.

Claro que sim, se só andas a direito

Para o uso que fazes aconselho o Z6 interact.

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LRocha

Ó Jorge troca mas é a maquina por uma GSA e se for vermelha, cor linda, melhor:lol: .
Depois ainda te vendo o meu casaco vermelho também que dizes?:lol:

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]

Amigo, eu gostava de ter uma GSA eu até gosto da cor vermelha, , mas não me parece muito viável poder trocar a mesma nesta altura:huh:

Mas o Azul continua a ser a cor mais bonita:lol:


abraços

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Luis Filipe Jorge:idea:



Amanhã, hoje era ontem. Vive-se um dia de cada vez.

O interact nunca utilizei, mas o Z6 sim. E não era nada bom para grandes tiradas de auto-estrada, uma vez que tinha um desgaste bastante grande. O interact é uma evolução do Z6, mas que não trouxe grandes benefícios.
O pneu que utilizei que resiste melhor ao desgaste de auto-estrada foi o Pilot Road 2. O PR 3 segundo consta é melhor.
No entanto tens outras opções, como o Pirelli Angel, que consta que é ainda mais resistente que o PR 2.
E pelo que sei também já há os Z8, que são mais recentes.

Cumprimentos,

João Almeida

Boa noite Luís,


Relativamente ao peneu quadrado já deram resposta "excesso de A.E", quanto a peneus em conta " rodamotos.es", das duas uma, ou vai a Vigo aos caramelos e mete os peneus num Tailer ao lado, e descontam-lhe os portes, que quase que dá para montagem em Espanha ou manda vir os mesmos e, claro monta-os cá.

Em Coimbra levam 15€ pela montagem de cada um, inclui calibragem.
Já ouvi falar em preços malucos aí na capital, acredite mais do que 15€ é chulice.

A publicidade vem no Motojornal, inclusive têm campanhas, que os dois peneus (frente/trás) rondam os 225/245€.

Já montei um Z6 vindo de lá, repare que as marcas e casas de peneus, pedem-lhe só pelo peneu traseiro práticamente o que paga pelos dois.

cumprimentos,

U. Salvador

BT023

E vou mandar vir de fora, através do meu mecãnico, que como compra muitos, ainda tem o desconto de profissional:idea:


abraços e obrigado

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Luis Filipe Jorge:idea:



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