Gostaria de obter a opinião dos proprietários deste modelo de moto até 1999 e posterior a 2001.
Segundo alguns pareceres a eléctrónica do modelo até 1999 deixa algumas dúvidas e que é propicia a descomandar facilmente na gestão eléctrónica dando a sensação de que o ralenti/combustão se altera fácilmente obrigando a uma frequencia maior de revisões/afinação se esta for sujeita frequentemente a viagens de média distancia (120 km/dia), em auto-estrada 3 a 4 vezes por semana.
Quanto a consumos tenho referencia de que são acima da média, 7,8l a 8,5l/100km para velocidades de 130/140 km/h.

Obrigado e boas curvas !

Boa Tarde Edgar,

A minha LT de 99, foi vendida com 105.000Km's, e nunca deu qualquer problema, sendo que os consumos andavam entre os 7.5l e 8l, a velocidades entre os 120 e os 140 km/h.

A LT que tenho actualmente é de 06, e do meu ponto de vista, a grande diferença está nos cavalitos que tem a mais, que lhe deram uma nova vida...

Abraço,

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[color=#000000]RogerShark[/color]

-Amigo Edgar,já vou na segunda rodada de Lt´s,a primeira fiz 80.000 km ,e esta de 2004 ja tem 51.ooo,e só teve um pekeno prb,nada mau!
confirmos os consumos do nosso amigo Roger:smile:
cumprimentos

No que se refere a consumos, a minha LT de 2006, já com 46000Km, faz os consumos que o Roger diz mas a velocidades mais altitas (para cima dos 170).

Já tive oportunidade de fazer consumos de 4,1Lts/100:embaraço: com a moto carregada e em ritmo de passeio.

Também na mesma viagem a moto embebedou-se com uns modestos 8lts/100 a rodar com a mesma carga e a velocidades de cruseiro de quase 180Km/h:wacko:

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http://www.TickerFactory.com/
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[/color]BMW F800GS[/font]BMW F650GS Twin
BMW K1200LT
BMW R1150RT
BMW R1100RT
Yamaha XJ900S
Maia

Caros Amigos,:smile: !


Muito obrigado pelo vosso parecer, fiquei esclarecido quanto ás suas performances e fica registado, quem sabe num futuro muito recente se faça luz, como alguém diz por ai e bem, apesar da GSA estar muito bem elaborada!
BOAS CURVAS !:fixe:

Não te deixes influnciar:wacko: A LT é a melhor moto do mundo e arredores:lol:

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Maia

Tenho há relativamente pouco tempo uma LT de 1999, e como tal não conheço muito bem o motor, mas entre estrada e cidade a média máxima que acusa são 6,1 lt.
Entretanto e em relação ao descontrole do motor, acontece por vezes que tento acelarar um pouco mais, em 3ª, 4ª e parece que existe um corte no motor, não permitindo o arranque, será assim, ou requer afinação?
Ressalvo a minha passagem de uma F 650 para a FJR 1300 e agora para a LT, vamos lá a ver, são máquinas muito diferentes.
Para já estou a gostar.

Albano
Esse "corte" que te referes é uma ligeira hesitação no início da aceleração?
Se assim for, eu sentia o mesmo na minha, já não sinto porque já não é minha.

Também se nota por volta das 4000rpm uma ligeira quebra de binário, característica do motor.

Já agora, que gasolina metes?

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Agnelo Ferraz
R1200RT BlackBeauty 2009
Ex K1200LT - 1999

A gasolina que gasto é 95.
Quanto ao corte , aparece quando por exemplo, vou atrás de outro veículo e pretendo ultrapassar, acelero para fazer a ultrapassagem e por momentos existe um corte na acelaração, ou seja, o mesmo que acontece quando entramos em Red-Line, de seguida arranca normalmente.

As velas estão limpinhas? Pode haver como que um corte quando se obriga uma rotação maior nos pistons!

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LRocha

Já li alguma coisa sobre essa questão no modelo da tua LT. Exprimenta a gasolina 98 e penso que tens o problema resolvido.

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Maia

Muito obrigado, entretanto vou tentar passar pela oficina BMW e questionar.
Saudações:idea:

quando tiveres respostas em concreto dá-as a conhecer aqui ao pessoal.

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Maia

Seguindo a sugestão que aqui me deram, comecei a usar Gas. 98 e não é que a questão se resolveu! (Cerca de 1000 Km depois)
Irei no entanto falar na BMW e de seguida darei notícias.
Obrigado a todos pelas ajudas.
Saudações.

Ainda bem que a situação melhorou.

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