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 Assunto da Mensagem: Barulho metalico motor de arranque
MensagemEnviado: segunda set 22, 2008 5:20 pm 
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Registado: segunda mai 12, 2008 12:28 pm
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Caros Amigos L-tistas,

Venho mais uma vez solicitar a vossa ajuda para um pequeno problema que me apareceu.

Quando coloco a mota a trabalhar, no momento em que o motor estremece, sinto um barulho metalico, dá a sensação de que tem umas chapas a bater.

Fui à Bavieira e disseram-me que poderia ser do motor de arranque.

A questão que coloco é se esta situação ja aconteceu a algum de voces e de que forma a resolveram, é que a mim não me parece ser do motor de arranque.

Obrigado

Cumprimentos

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Marco Guedes


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MensagemEnviado: segunda set 22, 2008 10:21 pm 
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Não será o catalizador partido?


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MensagemEnviado: terça set 23, 2008 7:49 am 
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Registado: segunda jul 28, 2008 1:31 pm
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Localização: Oeiras
Bom dia,

O barulho é logo após soltar o starter, e dura apenas 1 a 2 segundos ?

Se for a minha 850Gs tem o mesmo e disseram-me que é o bendix, (bobine de chamada), do motor de arranque. A cura para esse problema é lubrificação.

Se o ruido metalico dura é constante após por a mota a trabalhar e em andamento, (pequenos estalidos), poderá na verdade ser o elemento ceramico do catalizador partido.

cumprimentos,

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Lorvão

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MensagemEnviado: terça set 23, 2008 5:09 pm 
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Registado: segunda mai 12, 2008 12:28 pm
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Lorvao Escreveu:
Bom dia,

O barulho é logo após soltar o starter, e dura apenas 1 a 2 segundos ?

Se for a minha 850Gs tem o mesmo e disseram-me que é o bendix, (bobine de chamada), do motor de arranque. A cura para esse problema é lubrificação.

Se o ruido metalico dura é constante após por a mota a trabalhar e em andamento, (pequenos estalidos), poderá na verdade ser o elemento ceramico do catalizador partido.

cumprimentos,


Boa Tarde Lorvão,

è isso mesmo, o barulho que sinto é qd pressiono o start e faz apenas 1 ou 2 segundos, o mecanico da Baviera não me deu essa explicação disse apenas que era o motor de arranque.

Como tá na garantia, vou ver como eles resolvem o problema, se lubrificam ou se o substituem, pois a mota tem apenas 5400km.


obrigado , pela ajuda Lorvão

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Marco Guedes


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MensagemEnviado: quarta set 24, 2008 10:01 pm 
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Marco Guedes Escreveu:
Caros Amigos L-tistas,

Venho mais uma vez solicitar a vossa ajuda para um pequeno problema que me apareceu.

Quando coloco a mota a trabalhar, no momento em que o motor estremece, sinto um barulho metalico, dá a sensação de que tem umas chapas a bater.

Fui à Bavieira e disseram-me que poderia ser do motor de arranque.

A questão que coloco é se esta situação ja aconteceu a algum de voces e de que forma a resolveram, é que a mim não me parece ser do motor de arranque.

Obrigado

Cumprimentos


Não te está a referir a um barulho metálico que acontece com a moto em frio ao relatin e estás a travar?

Se for isto o que te referes é a rotação do motor que baixa pelo consumo de energia pelo servofreio, que deixa de se notar quando a moto aquece e reage com facilidade à necessidade de energia do alternador.

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[font=Franklin Gothic Medium][color=#4169e1]Paulo Oliveira
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MensagemEnviado: quinta set 25, 2008 5:08 pm 
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Localização: Oliveira Azemeis
Paulo Oliveira Escreveu:
Não te está a referir a um barulho metálico que acontece com a moto em frio ao relatin e estás a travar?

Se for isto o que te referes é a rotação do motor que baixa pelo consumo de energia pelo servofreio, que deixa de se notar quando a moto aquece e reage com facilidade à necessidade de energia do alternador.


Boa Tarde Paulo,

Não, o barulho é somente quando pressiono o start e é cerca 1 ,2 segundos, depois desaparece e nunca mais faz.


Obrigado

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Marco Guedes


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MensagemEnviado: quinta set 25, 2008 11:02 pm 
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Marco Guedes Escreveu:
Boa Tarde Paulo,

Não, o barulho é somente quando pressiono o start e é cerca 1 ,2 segundos, depois desaparece e nunca mais faz.


Obrigado


Então não consigo ajudar:embaraço:

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 Assunto da Mensagem: Barulho Metalico no Motor
MensagemEnviado: domingo jul 18, 2010 10:34 pm 
Pessoal estou com o barulho metálico no motor principalmente quando seguro o giro do motor entre 4.000 e 5.000 giros, o engraçado que acontece depois que o motor esquenta, alguma dica ou já aconteceu com alguém???

Obrigado,

Percio de Chiara


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