Caros amigos,

Comprei em Julho do ano passado, num concessionário BMW uma bateria de Gel para a minha LT.

A mota esteve parada cerca de 1 mês e quando coloquei a bateria à carga com o Optimate não recebeu qualquer carga.

Desmontei a bateria e fui ao concessionário ver o que se passava.

Fui informado que a bateria estava "morta" e por isso necessitava de comprar uma bateria nova.

Questionei se a bateria não estava em garantia e informaram-me que não porque desde que adquiri a bateria tinha feito poucos Km de mota....

Não sabia que a garantia estava indexada aos km !!!!:huh:

Alguém pode ajudar-me a clarificar esta situação ?

Abraço e obrigado

Nuno Calado

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Nuno Calado

BMW R 1200 GSA ( 2009)
BMW K 1200 LT ( 2004)
NORTON ES 2 - 500 cc (1955)

Acho que não estão a ser sérios contigo, Nuno. Só pode ser uma brincadeira de mau gosto. As baterias vendidas novas, têm um período de TEMPO (nada tem a ver com kms) de garantia, que é certamente maior do que um mês. Mesmo que a tenhas comprado em Julho passado, ainda poderá estar em garantia. Se te mantiveres firme, provavelmente voltam atrás com a resposta que te deram, mas o que podes sempre fazer: pedir o livro de reclamações, e reclamar, com indicação do nº e data da factura de compra.

Zé Paulo.

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Scooting in Dreamland (Scottish Highlands & Hebrides) - The MOVIE Pizza Boy Goes to the Sahara - The Teaserhttp://bflat24.hi5.com/

Olá Nuno.

Em Portugal tudo que é comprado novo tem dois anos de garantia. ( salvo mau uso ou peças de desgaste )
Ou não está a carregar em andamento e quando a guardaste ela já estava em baixo ou então a bateria tem algum defeito.

Um mês parada não é suficiente para descarregar uma bateria a ponto de ficar " morta ",
mais ainda sendo uma bateria de gel que são muito mais resistentes que uma bateria " normal ".

Acho que deves reclamar, e se tens a factura contigo é isso mesmo que deves fazer.
Um abraço.

Rica

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[color="Red"]Boas Curvas e Boas Rectas[/color]
Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

Eu troquei a minha em garantia com 23 meses de uso!!!
ou seja faltava um mês para a garantia acabar. e o concessionario nem me fez perguntas.
Portanto como foi comprada lá, (no concessionário BMW) eu mandava a moto para lá com a assistencia em viagem, e ficava á espera que eles resolvessem o problema!!! o que não deve ser dificil.

tem que haver um mal entendido, mas levar a bateria em mão normalmente não é a melhor ideia...ou então só o fazia depois de eles dizerem para a desmontar.

abraço.

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Ride safe.

Poucos km de mota!!!! essa é boa! As baterias não são garantidas pelo numero de km mas sim pelo tempo decorrido após a data de aquisição, salvo haja sinais marcantes de má utilização, o que ninguém faz, portanto no meu entender reclame que ganha, livro de reclamações, reclamar para a deco, mail para a marca sei lá tudo menos pagar uma bateria nova.
Um abraço:idea:

Acho que o pessoal que me antecedeu a responder tem toda a razão. Cheira-me a marosca. Garantia é garantia e ponto final.

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K1300S

Obrigado pela V/ contributos....

Estava a estranhar os argumentos apresentados, mas aos dias de hoje tudo é possível !!!!

Já os informei que pretendo reclamar, o único problema é que me informaram que esta reclamação vai demorar alguns dias.....

Resumindo....quem se lixa sou Eu!!! pois se quiser andar de mota este fim-de-semana tenho que comprar uma bateria nova !!!

Abraço a todos !!!

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Nuno Calado

BMW R 1200 GSA ( 2009)
BMW K 1200 LT ( 2004)
NORTON ES 2 - 500 cc (1955)

tratando-se de um concessionário, fico ainda mais incrédulo com a atitude.
é nestas coisas, sejamos claros. Para além das reclamações e demais apertos, que há que fazer, os consumidores avisados devem fazer a "selecção natural" destes concessionários. Daí que acho que deves dizer com objectividade quem é o concessionário que se está a furtar às normais responsabilidades?
1 abraço e força nisso, que os direitos existem.

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não guardes para a amanhã o que podes viajar hojeArlindo

Boas, se ajudar, deixo aqui o meu exemplo.

A minha GSa é de MAI2009, em JUL2010, deixou-me a pé por causa da bateria que simplesmente morreu, foi o que me disseram na motomil, nem souberam explicar porquê (eu tb não quis saber porquê). O facto é que me colocaram uma bateria nova em garantia, em troca da "falecida".

Por isso não entendo o que se passa com esse concessionário...

Reclama no livrinho vermelho (antigo amarelo), e manda email para BMW Portugal a expor a tua situação e como estas a ser tatado nesse concessionário.

Força.

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R1200GSA LC "Ztona"
Ex:
R1200GS LC 2013; K1200LT 2008; R1200GSAdv 2009; F650GS Twin 2009; Vespa 250 GTV 2010; Honda CBR1000F 1996; Honda CB750 1995; Suzuki GS500 1994; Honda Bali 100 1997; Famel Perfecta-Casal 1976.[/color]

Nuno, é importante mencionares o concessionário em causa. É sempre uma forma de pressão perceberem que toda a gente que pretender trocar de bateria, mesmo fora da garantia, já saberem como trabalham.
Força, exige os teus direitos e vai lá exigir uma bateria nova para passeares no fim de semana.

Sempre a curvar !!!