Boas

Para tentar manter a minha Linda LT o mais apresentavel possivel, vou utilizando detergente para lavagem auto.
Para as jantes utilizo um spray que compro no Elefante Azul que com um jacto de água sai tudo ou quase tudo.
Para os bancos (os meus são cinza) utilizo água e sabão.
Para dar um doque de charme o segredo é depois da moto limpa e seca limpar com spray "Pronto" para moveis.

quando não há tempo e para não acumular sugidade levo a minha LT ao elefante Azul e dou-lhe uma banhoca.

É necessário ter cuidado com a pressão da água principalmente no pára-brisas.

É necessário ter cuidado com a pressão da água principalmente no pára-brisas.

De facto ontem consegui reencontrar o tal detergente que "fazia milagres", na BMMoto. Está um pouco carote (19,80€), tendo em conta que a quantidade não é muita.
Trata-se de um detergente da Castrol, esverdeado, que basta pulverizar em toda a moto e passados 5 minutos enxaguar com água.

Muito agradecido pelas dicas conselhos e comentários!
De facto ontem consegui reencontrar o tal detergente que "fazia milagres", na BMMoto. Está um pouco carote (19,80€), tendo em conta que a quantidade não é muita.
Trata-se de um detergente da Castrol, esverdeado, que basta pulverizar em toda a moto e passados 5 minutos enxaguar com água.
Claro está que depois terá de secar-se tudo com a bela da camurça.
Quanto aos toques de charme isso já faz parte das boas práticas, especialmente o WD40 nos cromados...faz milagres!!!

Abraço

Truques, só usar um pouco de CIF para retirar a mancha preta da parte cromada do escape.

E o escape não se deteriora?
Uma vez vi, da varanda, enquanto fumava um cigarrito, um mecânico que havia perto de uma casa onde morava a polir o capot de um renault 5 com uns 20 anos com cif. O resultado foi impressionante! Brilhava como novo! E eu tinha visto a pintura velhota antes dele passar o pano...
Fiquei a apreciar aquilo e, passados uns 10 minutos, apareceu uma pessoa que já estaria combinada para comprar o carro. Foi vê-lo na altura. Da varanda, pareceu-me que fizeram negócio. Uma meia hora depois, já tendo o comprador ido embora, a pintura começou a ficar baça, desbotada, pálida e com pior aspecto do que antes do mecânico ter passado cif no carro.
Sinceramente, já não me recordo se era cif, sonasol ou qualquer outra coisa do género. O que é certo é que o carro passou de velho a rigorosamente novo e novamente a velho em meia hora.
Não toco na mota nem no carro com esses produtos...

Abraço