Eu estreei a votação nas Kawasaki.
Já tive uma ZZR1100 durante seis anos, e voltaria à marca com uma GTR1400.

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[/align]

Sem BMW ... teria a KTM!:bigsmile:
(Paixão recente ... mas forte!)
Hans
...

A mota que actualmente (desde 2003) enche a minha paixão é sem qualquer sombra de duvida a KTM 990 (inicialmente era a 950 que foi substituida pela 990).

Contudo e por uma questão de lógica votei Honda e será sempre a minha segunda opção.

E como (pelo menos para mim) a escolha da mota não se faz pela paixão mas sim pelos euros e versetalidade se tivesse neste momento de comprar uma mota não BMW seria a V-Strom 650.

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Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT





http://2w-paulao.blogspot.com/

Neste momento não tenho duvidas Kawasaki GTR1400:embaraço:

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Rui Barbosa
BMW R1200GS Adventure
Kawasaki KLX250
Oeste

Eu mantenho a politica de mota de aventura....KTM 990 ADV, a 690 deve estar para chegar, mas não dá para viagens grandes, já a 990 é curta.

Pois, tal como o Rui Barbosa confesso que tenho um fraquinho pela Kawasaki 1400GTR, mas ainda não a vi ao vivo...
Se calhar ficava só pelo fascinio, depois não comprava porque aquilo parece uma mistura explosiva de peso e potencia...não sei... lá bonita e impressionante é.

Depois em segundo uma Ducati Sport Classic GT1000 para uns passeios à Praia Grande ou ao Guincho

E em terceiro uma Harley Road King Classic...claro que se pudesse mesmo era uma Indian de 1946, encarnadinha... para ir a Faro fazer uma tatuagem a dizer "amor de mãe"

Tenho também muita simpatia pelas Tryumph ...talvez uma Bonneville para ir ao pão a acelerar bastante....

Claro que no fim gosto mesmo muito é da minha RT

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Komandante

Vivam as mulheres rápidas e as motos bonitas

http://komandante.hi5.com

http://www.hadocs.com

[email="j_torpedo@hotmail.com"]j_torpedo@hotmail.com[/email]

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BMW R1200 RT
SINTRA

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[font='Comic Sans MS']É o que se pode dizer puro bom gosto…[/font]

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Eram mesmo estas duas....

[quote="Sergio Resende"]Pois, tal como o Rui Barbosa confesso que tenho um fraquinho pela Kawasaki 1400GTR, mas ainda não a vi ao vivo...
Se calhar ficava só pelo fascinio, depois não comprava porque aquilo parece uma mistura explosiva de peso e potencia...não sei... lá bonita e impressionante é.

Não sei se te ficavas só pelo "fascinio"... eu já vi ao vivo e já dei uma 1ªvoltinha....

Vai fazer um teste ride... depois falamos...

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Rui Barbosa
BMW R1200GS Adventure
Kawasaki KLX250
Oeste

Tou a ver que ficaste "apanhado" pela GTR.. eheheh.
Aquilo realmente mete respeito.
Abraço

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Ricardo Andrés ||| BMW R1200GS ||| KTM 690 Enduro R

Ate eu fico apanhado, a GTR1400 deve ser fabulosa... durante anos, muito antes de ela ser anunciada como projecto eu tive esperanca que a Kawasaki um dia voltaria as Turisticas musculadas e faria uma sucessora para as GTR1000, ZZR1100 e outras miticas motas dos anos 80 e 90...

Tambem me posso orgulhado de ter tido algo bem parecido... uma Hayabusa toda alterada para turismo!


Acho k tb mete respeito...
E a nova Busa que vai sair dentro de uns mesitos vai ser ainda mais brutal!!!

Se a GTR 1400 tivesse saido ha 3 anitos, se calhar n estava aqui...

Abracos!

É um segmento em crescimento... o das turístico-desportivas!!

Podia ter comprado qualquer BMW mas digo-vos que não estou nada arrependido com a opção que fiz um ano e meio atrás. Temia um pouco a reacção da Inês (a GT não tem o conforto da RT ou LT) mas estou bastante feliz por reparar que ela também adora a mota.

Agora por falar em Suzuki, estou surpreendido com a fraca votação nessa marca...

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BMW K1200GT '06

[quote="jpmealha"]É]
Sempre foi aquele que me encantou... quantos anos sonhei ter uma ZZR1100 ou uma CBR1000F, e quando saiu a XX ou a Busa... ate a nossa lindissima BMW K1 foi uma lenda no seu tempo!

Actualmente ja ha mais diversidade com turisticas com caracteristicas de desportivas como a FJR, a tua bomba GT ou a GTR1400, alem das desportivas com caracteristicas de turisticas como K1200 S, Busa, XX, VFR, etc


[quote="jpmealha"]Agora por falar em Suzuki, estou surpreendido com a fraca votaç]
A Suzuki faz motas MUITO BOAS, entenda-se, das mais fiaveis que se pode ter, em fiabilidade se calhar passam as BMWs, mas eles focam-se muito nos segmentos das Desportivas (sempre que lancam a nova GSX-R 1000 ou 750 deixam a leguas toda a concorrencia) e do Cross, apostando pouco ou nada nos outros. O segmento trail recebeu bem a V-Strom mas ate isso acontecer passaram anossss... e turisticas nem ha.

Alem disso um dos problemas das marcas japonesas e que fazem as motas e ja ta!... nada mais, nem extras, nem acesorios, nem vestuario, NADA, o que obviamente deixa uma sensacao de vazio no cliente... na BMW temos TUDO, podemos comprar uma GSA por exemplo e acrescentar-lhe imensos extras, acessorios, pecas de alta performance, fatos, etc, etc....

Boas, como ex cliente Suzuki, subscrevo integralmente o texto do Pedro Cabral e acrescento que inclusivé a nivél do representante em Portugal, os Veiculos Casal, o apoio é nulo, a exemplo, este ano no passado mês de Abril, organizamos o 2º Encontro Ibérico VStrom, contando com a presença de mais de 60 motas provenientes de Espanha, totalizando mais de 100 motas e após todos os contactos realizados com a dita Empresa, o apoio (nem que fosse moral) foi nulo.

A Suzuki, não tem empenho comercial para com os seus clientes, realmente fica-se pelas motas de competição, esqueçendo-se do resto.