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Que alterações fariam à vossa mota?
Votação encerrada em quarta jan 09, 2008 10:25 am
Escape de Rendimento 6%  6%  [ 4 ]
Pára-brisas 11%  11%  [ 7 ]
Acessórios de Viagem 17%  17%  [ 11 ]
Aumento de Potência 5%  5%  [ 3 ]
Jantes 2%  2%  [ 1 ]
Componentes em Carbono 3%  3%  [ 2 ]
Iluminação 22%  22%  [ 14 ]
Protecção 22%  22%  [ 14 ]
Outro melhoramento 8%  8%  [ 5 ]
Não alterei nada na mota 3%  3%  [ 2 ]
Total de votos : 63
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 Assunto da Mensagem: escape
MensagemEnviado: terça fev 03, 2009 10:52 pm 
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Registado: quarta out 29, 2008 1:01 am
Mensagens: 13
Localização: Lisboa
escape pq as novas bmw gs 1200 sao muito silenciosas


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 Assunto da Mensagem: Pára brisas
MensagemEnviado: quarta fev 04, 2009 12:45 am 
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Registado: segunda jan 21, 2008 4:01 pm
Mensagens: 308
Localização: Massamá
Na LT mudava-lhe o pára-brisas por um de melhor qualidade, que não descascasse e que fosse mais transparente.
O original não tem a qualidade que a moto merece, e que considero ser um dos vários pontos negativos onde esta excelente moto perde por exemplo para a Goldwing.
Por algum motivo existem peças da concorrência (Parabellum por exemplo) para corrigir o que a marca não faz.
Cumprimentos

_________________
[font=Courier New]Fernando Fernandes [/font]:bigsmile::bigsmile::bigsmile:
K1200LT
Loud pipes... violate rights[color=black]...:mad2:[/color]


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MensagemEnviado: quarta fev 04, 2009 2:31 am 
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Registado: terça out 21, 2008 7:20 pm
Mensagens: 103
Localização: porto
eu na GS punha-lhe umas luzitas...


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MensagemEnviado: quarta fev 04, 2009 11:21 am 
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Registado: segunda abr 17, 2006 10:00 am
Mensagens: 7258
Localização: Cascais
Eu ...:huh: para o minha andar bem....punha-lhe o Helder Rodrigues em cima :idea: e dizia ....Olha pra mim a andar a fundo!!!!!:lol: :bigsmile:

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Ride safe.


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MensagemEnviado: sexta fev 20, 2009 5:44 pm 
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Registado: domingo abr 27, 2008 10:48 pm
Mensagens: 699
Localização: Porto
As primeiras coisas que retiro sempre das motas antes mesmo de saír do stand são:
  • Guarda lamas traseiro
  • Apoio da matrícula c/ publicidade ao stand
Depois, na F800st, juntei-he as malas laterais, pois além de darem jeito, a estética da moto fica beneficiada.
Estou ainda à espera de um pára-brisas mais alto (givi), pois o de origem perde a eficácia acima dos 140km/h

Quanto aos escapes, é coisa que não troco, pois penso que é um péssimo negócio (a relação custo/benefício é ruinosa).

Nos tempos dos 17/18 aninhos... os piscas, espelhos e o próprio conta km's da Gilera 125 Sp01
também saltaram.... para ficar mais leve... mas a juventude tem dessas coisas :D:D

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_________________
[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
[color=#4d4d4d][color=#0000ff]Imagem[/color][/color]

[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt


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MensagemEnviado: sexta fev 20, 2009 10:40 pm 
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Registado: sexta jun 20, 2008 10:17 pm
Mensagens: 3771
Localização: Carnaxide
Na melhor "moto do mundo" :bigsmile:, só lhe troquei o charuto por um "charro"...réplica do PowerCup, um Laser HotCam Dual Sound...pois confesso que nos meio dos enlatados temos que nos fazer ouvir.

Só que em resultado disso...veio a "adrenalina pura", 20 anos para trás e autenticos concertos ao vivo...ehehehe :lol: :lol:

Ah!

...e pneus, gasta mais que gasosa, apesar destes PilotPower estarem a fazer um excelente trabalho...:rob:...mas tem que ser.

Na GS...epá, não vou escrever tudo...:lol:

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Ab ;)
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Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!


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MensagemEnviado: segunda fev 23, 2009 1:26 am 
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Registado: quarta dez 03, 2008 1:58 pm
Mensagens: 1209
Localização: Benfica
Eu na minha GS pendurava um par de dados de pêlo tipo mexicano e colava o autocolante da rádio renascença:lol::bigsmile::bigsmile::lingua:

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Pedro Tomás Bernardo
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BMW F800GSA
HONDA XR650R
It´s your Planet. Ride it..
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MensagemEnviado: segunda fev 23, 2009 8:34 am 
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Registado: quarta nov 15, 2006 2:46 pm
Mensagens: 2096
Localização: Maia
Eu estou a pensar converter a minha LT num bar ambulante (estilo rolote das bifanas) e depois nos passeios vender umas bebiditas ao people que lá vá...:lol:


Não tem Permissão para ver os Ficheiros anexados nesta Mensagem.

_________________
:idea:
Muitos e bons quilometros... mas de mota!!!
K1100 LT

ImagemImagemImagem
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http://2w-paulao.blogspot.com/


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MensagemEnviado: segunda fev 23, 2009 9:40 pm 
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Registado: sexta fev 13, 2009 9:50 pm
Mensagens: 1322
Localização: Setúbal
O Paulão está lá...:bigsmile: :bigsmile:

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'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga" :rolleyes2:
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II" :nuts:
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I" :fixe:
ex: '08 Honda Hornet "Yoko" :idea:


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MensagemEnviado: quarta mar 04, 2009 10:40 am 
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Registado: sexta fev 27, 2009 3:50 pm
Mensagens: 33
Localização: LAVRA
Eu voto

  1. protecção
  2. iluminação
  3. acessórios viagem
Gosto das BM originais


Fernando


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 Assunto da Mensagem: Mudar...
MensagemEnviado: domingo mar 15, 2009 11:18 pm 
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Registado: sexta mar 13, 2009 1:23 pm
Mensagens: 944
Localização: Alcochete
A K1200 RS (98) está muito boa, para as minhas necessidades. Melhorar.... só trocando por uma mais recente. Se quisesse mudar aqui e acolá, e se a bolsa acompanhasse a imaginação, escolheria outro modelo. Esta já me dá dá tanto gozo...


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MensagemEnviado: domingo mar 22, 2009 9:17 pm 
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Registado: segunda ago 21, 2006 11:04 pm
Mensagens: 80
Localização: Porto
Alterações?
Um novo pneu de trás e mais 10.000km!

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Rui Aquino
Granja - Portugal

http://www.rb-travel.blogspot.com


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 Assunto da Mensagem: Hi74
MensagemEnviado: sábado set 12, 2009 12:48 pm 
An artist lives everywhere.wholesale gemstone jewelry pearlhelzberg diamondsmemorial jewelry on saleResources Swarovskiheart 18k jewelry


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MensagemEnviado: terça mar 29, 2011 4:37 pm 
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Registado: sexta mar 04, 2011 3:40 pm
Mensagens: 69
Localização: Vila Franca de Xira
Olá.....

Sou adepto que as motos deverão estar essencialmente como de "origem". Alterações, poucas, mas de modo a não adulterar o conceito e imagem definida pela marca para determinado modelo, tipo pequenas alterações estéticas, um kit turismo ou adaptação de um sistema de navegação, por exemplo....

Ou seja, nada de alterações radicais.....

A minha, como é a F800ST full extras (ABS, comp. bordo, punhos aquec., controlo pressão pneus, alarme, malas laterais e top case BMW, EWS, amort. direcção, etc.), já pouco mais tenho a "acrescentar" à mota, a não ser mesmo um sistema GPS!

Abraços

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MensagemEnviado: terça mar 29, 2011 4:55 pm 
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Registado: sexta mar 13, 2009 2:56 pm
Mensagens: 1578
Localização: Ribatejo - Samora Correia
Depois, do Garmin, do banco Confort e do Akrapovic acho que para RT está tudo obrigado :smile:

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LRocha


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