Eu ...
para o minha andar bem....punha-lhe o Helder Rodrigues em cima 
e dizia ....Olha pra mim a andar a fundo!!!!!:lol: 
http://bmwcklt.org/forum/ |
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| Que alterações fariam à vossa mota http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=1723 |
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| Autor: | Paulo Silva Santos [ terça fev 03, 2009 10:52 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | escape |
escape pq as novas bmw gs 1200 sao muito silenciosas |
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| Autor: | Fernando Fernandes [ quarta fev 04, 2009 12:45 am ] |
| Assunto da Mensagem: | Pára brisas |
Na LT mudava-lhe o pára-brisas por um de melhor qualidade, que não descascasse e que fosse mais transparente. O original não tem a qualidade que a moto merece, e que considero ser um dos vários pontos negativos onde esta excelente moto perde por exemplo para a Goldwing. Por algum motivo existem peças da concorrência (Parabellum por exemplo) para corrigir o que a marca não faz. Cumprimentos |
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| Autor: | Francisco Cabral [ quarta fev 04, 2009 2:31 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
eu na GS punha-lhe umas luzitas... |
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| Autor: | Antonio José Costa [ quarta fev 04, 2009 11:21 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Eu ... para o minha andar bem....punha-lhe o Helder Rodrigues em cima e dizia ....Olha pra mim a andar a fundo!!!!!:lol:
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| Autor: | Gil Pereira [ sexta fev 20, 2009 5:44 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
As primeiras coisas que retiro sempre das motas antes mesmo de saír do stand são:
Estou ainda à espera de um pára-brisas mais alto (givi), pois o de origem perde a eficácia acima dos 140km/h Quanto aos escapes, é coisa que não troco, pois penso que é um péssimo negócio (a relação custo/benefício é ruinosa). Nos tempos dos 17/18 aninhos... os piscas, espelhos e o próprio conta km's da Gilera 125 Sp01 também saltaram.... para ficar mais leve... mas a juventude tem dessas coisas  :D
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| Autor: | Joao Krull [ sexta fev 20, 2009 10:40 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Na melhor "moto do mundo" , só lhe troquei o charuto por um "charro"...réplica do PowerCup, um Laser HotCam Dual Sound...pois confesso que nos meio dos enlatados temos que nos fazer ouvir.Só que em resultado disso...veio a "adrenalina pura", 20 anos para trás e autenticos concertos ao vivo...ehehehe  Ah! ...e pneus, gasta mais que gasosa, apesar destes PilotPower estarem a fazer um excelente trabalho...  ...mas tem que ser.Na GS...epá, não vou escrever tudo...
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| Autor: | tbernardo [ segunda fev 23, 2009 1:26 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Eu na minha GS pendurava um par de dados de pêlo tipo mexicano e colava o autocolante da rádio renascença:lol::bigsmile::bigsmile::lingua: |
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| Autor: | paulao [ segunda fev 23, 2009 8:34 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Eu estou a pensar converter a minha LT num bar ambulante (estilo rolote das bifanas) e depois nos passeios vender umas bebiditas ao people que lá vá...
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| Autor: | whizzkidd [ segunda fev 23, 2009 9:40 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
O Paulão está lá...
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| Autor: | bazuca [ quarta mar 04, 2009 10:40 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Eu voto
Fernando |
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| Autor: | Leonel Silva [ domingo mar 15, 2009 11:18 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | Mudar... |
A K1200 RS (98) está muito boa, para as minhas necessidades. Melhorar.... só trocando por uma mais recente. Se quisesse mudar aqui e acolá, e se a bolsa acompanhasse a imaginação, escolheria outro modelo. Esta já me dá dá tanto gozo... |
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| Autor: | Rui Aquino [ domingo mar 22, 2009 9:17 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Alterações? Um novo pneu de trás e mais 10.000km! |
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| Autor: | chenyoule [ sábado set 12, 2009 12:48 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | Hi74 |
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| Autor: | Carlos Sousa [ terça mar 29, 2011 4:37 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Olá..... Sou adepto que as motos deverão estar essencialmente como de "origem". Alterações, poucas, mas de modo a não adulterar o conceito e imagem definida pela marca para determinado modelo, tipo pequenas alterações estéticas, um kit turismo ou adaptação de um sistema de navegação, por exemplo.... Ou seja, nada de alterações radicais..... A minha, como é a F800ST full extras (ABS, comp. bordo, punhos aquec., controlo pressão pneus, alarme, malas laterais e top case BMW, EWS, amort. direcção, etc.), já pouco mais tenho a "acrescentar" à mota, a não ser mesmo um sistema GPS! Abraços |
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| Autor: | LRocha [ terça mar 29, 2011 4:55 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Depois, do Garmin, do banco Confort e do Akrapovic acho que para RT está tudo obrigado 
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