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Que tipo de gasolina metem nas vossas BMW?
Votação encerrada em quarta mai 25, 2011 1:30 am
qualquer tipo ou marca de gasolina e sempre no posto mais próximo 45%  45%  [ 30 ]
qualquer tipo ou marca de gasolina e sempre no posto mais próximo 12%  12%  [ 8 ]
qualquer tipo ou marca de gasolina e sempre no posto mais próximo 15%  15%  [ 10 ]
qualquer tipo ou marca de gasolina e sempre no posto mais próximo 7%  7%  [ 5 ]
qualquer tipo ou marca de gasolina e sempre no posto mais próximo 4%  4%  [ 3 ]
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 Assunto da Mensagem: gasolina
MensagemEnviado: sexta abr 01, 2011 3:41 pm 
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Registado: domingo mar 07, 2010 4:38 pm
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Localização: Monte Estoril
Sempre 95 e de preferência BP, por causa do desconto.

Ao dia 9 são 15 centimos:smile:

Senão, o suficiente para chegar à BP

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Luis Filipe Jorge:idea:



Amanhã, hoje era ontem. Vive-se um dia de cada vez.


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MensagemEnviado: sexta abr 01, 2011 3:46 pm 
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Registado: segunda nov 30, 2009 12:51 pm
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Localização: Lisboa
Pois é companheiros, este assunto dá muito que falar.

Eu abasteço onde me der jeito e tanto faz ser marca branca ou não, de preferência o mais barato.

No nosso país a gasolina é refinada exclusivamente pela GALP, que depois revende aos demais.

Poderá haver excepções nos postos raianos, em que alguns possam ser abastecidos através de Espanha.

Portanto a gasolina cá é igual em todo lado, existindo a diferença nos aditivos usados posteriormente por cada marca.

Quanto ao índice octano em Portugal não existe superior a 98, como publicitava a BP, pois a lei que regula isso não permite e o instituto que a analisa pode confirmar.

As gasolinas de marca branca são galp sem excepção pois mais ninguém refina em Portugal e muito raramente alguma das gasolineiras importa gasolina já refinada pois é muito dispendioso.

A diferença para as demais está nos aditivos que supostamente as outras usam.
Tenho um familiar que trabalha na refinaria de Leça e ele próprio abastece nas marcas brancas.
Ele vê os camiões cisterna das ditas marcas brancas a abastecer lá.

A gasolina quando sai das refinarias obedece a todos os parâmetros de segurança e está pronta a usar.

Abraços e muita poupança


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MensagemEnviado: sexta abr 01, 2011 4:33 pm 
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Registado: sexta mar 04, 2011 3:40 pm
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Bravo Dias... :fixe:

Grande explicação... Quer dizer que quem diz que só mete Galp ou BP, anda alimentar a ganância deles, certo? E quando pode meter gasolina "idêntica" a preços mais baixos!

E é isso mesmo que o video que "linkei" diz..... analisando tipos diferentes de gasolina, não mostraram ter diferenças significativas.

Outra coisa! Então a Ultimate100 é uma "treta"??? :surpresa:

Abraços

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MensagemEnviado: sexta abr 01, 2011 5:49 pm 
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Registado: segunda nov 30, 2009 12:51 pm
Mensagens: 203
Localização: Lisboa
Carlos Sousa Escreveu:

E é isso mesmo que o video que "linkei" diz..... analisando tipos diferentes de gasolina, não mostraram ter diferenças significativas.
Outra coisa! Então a Ultimate100 é uma "treta"??? :surpresa:


Nem mais, é só estratégia de marketing para vender.

O video é muito esclarecedor daquilo que se passa no nosso país com as gasolineiras, a GALP (dominadora do mercado, refina, revende e vende ao publico), vende o mesmo produto a preços diferentes!!!!:confundido:

Há uma ligeira diferença para a gasolina da BP mas tem haver com os aditivos usados, o índice octano é sempre igual para todos.

Abraços


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MensagemEnviado: sexta abr 01, 2011 8:04 pm 
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Mensagens: 69
Localização: Vila Franca de Xira
O que também já me foi dito é que existe uma normativa que especifica as característcas a que os combustíveis devem obdecer após a sua refinação... Ou seja, todas as marcas e tipos de combustíveis, legalmente e sem excepção, têm de obedecer a essas características impostas. O que depois pode variar é a aditivação, que varia de marca para marca!

Quer isto dizer que qualquer gasolina, à saída da refinaria tem de cumprir, na sua composição, com o que está estipulado por lei, ou seja, apta a ser "queimada" adequadamente por qualquer motor de explosão!

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 Assunto da Mensagem: gasolinas
MensagemEnviado: sexta abr 01, 2011 9:19 pm 
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Ricardo Vilas Boas Escreveu:
Na minha RT só uso gasolina de 98 octanas.
Coloquei 95 octanas uma vez e não gostei.
Quanto à marca não tenho uma definida, tento sempre que possivel meter marca branca, para alem do preço,
é exactamente igual a qualquer outra marca que refine a sua gasolina na Galp.

Rica



Viva Ricardo,


Só uma achega, não está porventura a esquece-ser, que as nossas meninas têm sensor de detonação e, consequentemente ajustam a centralina, á queima de 95/98 octanas, portanto meu caro amigo, tanto queimam uma ou outra de forma eficaz.

E mais se quiser pode mandar programar a centralina de forma fixa para queimar só 95, se tiver dúvidas pergunte ao seu mecanico da marca.Informação do mecanico Anteromotas e confirmada pelo da Baviera Aveiro.

cumprimentos,

U. Salvador


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MensagemEnviado: sábado abr 02, 2011 1:47 pm 
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Mensagens: 69
Localização: Vila Franca de Xira
U. Salvador Escreveu:
não está porventura a esquece-ser, que as nossas meninas têm sensor de detonação e, consequentemente ajustam a centralina, á queima de 95/98 octanas, portanto meu caro amigo, tanto queimam uma ou outra de forma eficaz.



Caro amigo

Isso é relativo a que series ou modelos, ou é extensivo a todo o catálogo BMW?

Abraços

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MensagemEnviado: sábado abr 02, 2011 2:13 pm 
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Registado: terça jan 12, 2010 4:24 pm
Mensagens: 163
Localização: Porto
U. Salvador Escreveu:

...se tiver dúvidas pergunte ao seu mecanico da marca...

U. Salvador

Eu fiz isso e fui aconselhado a usar a 98, não é que a diferença seja absurda mas é sempre um cuidado a mais que temos com a moto.

_________________
BMW R1200GS Adventure
Suzuki DL1000 V-Strom
Yamaha BT1100 Bulldog
Kawasaki VN800 Vulcan

http://www.ospapakm.com


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MensagemEnviado: sábado abr 02, 2011 7:21 pm 
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Registado: segunda nov 30, 2009 12:51 pm
Mensagens: 203
Localização: Lisboa
Carlos Sousa Escreveu:
O que também já me foi dito é que existe uma normativa que especifica as característcas a que os combustíveis devem obdecer após a sua refinação... Ou seja, todas as marcas e tipos de combustíveis, legalmente e sem excepção, têm de obedecer a essas características impostas. O que depois pode variar é a aditivação, que varia de marca para marca!

Quer isto dizer que qualquer gasolina, à saída da refinaria tem de cumprir, na sua composição, com o que está estipulado por lei, ou seja, apta a ser "queimada" adequadamente por qualquer motor de explosão!


Totalmente correcto e em bom português.
Em Portugal temos cartelização dos preços.
Ainda esta semana ouvi no noticiário um tipo a dizer que em 2010 a gasolina em Portugal tinha subido demais em relação aos preços do crude.

AVbraços e muita poupança


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MensagemEnviado: sábado abr 02, 2011 9:28 pm 
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Mensagens: 78
Localização: Senhora da Hora
Ora viva
No dia em que fui levantar a moto coloquei a questão ao responsável pelo concessionário, 95 ou 98? A resposta foi 95.:smile: Li algures que a BMW recomenda BP e desde então a minha GSA agora com 10000 km não conhece outra. Por norma costumo abastecer ao fim-de-semana aproveitando os preços mais baixos desta gasolineira onde junto ainda um cupão de desconto que permite ficar praticamente ao preço das marcas brancas.:idea:
Estou super satisfeito com as prestações da moto e mais ainda com os consumos.:fixe:

Abraços


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MensagemEnviado: segunda abr 04, 2011 10:09 am 
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Mensagens: 69
Localização: Vila Franca de Xira
Ruca Escreveu:
Ora viva
Li algures que a BMW recomenda BP


Não haverá para aí um "contratozito" entre BMW e BP, tal como acontece com os óleos??? :huh:

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