:: Ver Tópico - Que tipo de gasolina usam nas vossas BMW?

E é isso mesmo que o video que "linkei" diz..... analisando tipos diferentes de gasolina, não mostraram ter diferenças significativas.
Outra coisa! Então a Ultimate100 é uma "treta"??? :surpresa:

Na minha RT só uso gasolina de 98 octanas.
Coloquei 95 octanas uma vez e não gostei.
Quanto à marca não tenho uma definida, tento sempre que possivel meter marca branca, para alem do preço,
é exactamente igual a qualquer outra marca que refine a sua gasolina na Galp.

Rica

não está porventura a esquece-ser, que as nossas meninas têm sensor de detonação e, consequentemente ajustam a centralina, á queima de 95/98 octanas, portanto meu caro amigo, tanto queimam uma ou outra de forma eficaz.

...se tiver dúvidas pergunte ao seu mecanico da marca...

U. Salvador

O que também já me foi dito é que existe uma normativa que especifica as característcas a que os combustíveis devem obdecer após a sua refinação... Ou seja, todas as marcas e tipos de combustíveis, legalmente e sem excepção, têm de obedecer a essas características impostas. O que depois pode variar é a aditivação, que varia de marca para marca!

Quer isto dizer que qualquer gasolina, à saída da refinaria tem de cumprir, na sua composição, com o que está estipulado por lei, ou seja, apta a ser "queimada" adequadamente por qualquer motor de explosão!

Ora viva
Li algures que a BMW recomenda BP

Autor:	Luis Jorge [ sexta abr 01, 2011 3:41 pm ]
Assunto da Mensagem:	gasolina
Sempre 95 e de preferência BP, por causa do desconto. Ao dia 9 são 15 centimos:smile: Senão, o suficiente para chegar à BP

Autor:	Dias [ sexta abr 01, 2011 3:46 pm ]
Assunto da Mensagem:
Pois é companheiros, este assunto dá muito que falar. Eu abasteço onde me der jeito e tanto faz ser marca branca ou não, de preferência o mais barato. No nosso país a gasolina é refinada exclusivamente pela GALP, que depois revende aos demais. Poderá haver excepções nos postos raianos, em que alguns possam ser abastecidos através de Espanha. Portanto a gasolina cá é igual em todo lado, existindo a diferença nos aditivos usados posteriormente por cada marca. Quanto ao índice octano em Portugal não existe superior a 98, como publicitava a BP, pois a lei que regula isso não permite e o instituto que a analisa pode confirmar. As gasolinas de marca branca são galp sem excepção pois mais ninguém refina em Portugal e muito raramente alguma das gasolineiras importa gasolina já refinada pois é muito dispendioso. A diferença para as demais está nos aditivos que supostamente as outras usam. Tenho um familiar que trabalha na refinaria de Leça e ele próprio abastece nas marcas brancas. Ele vê os camiões cisterna das ditas marcas brancas a abastecer lá. A gasolina quando sai das refinarias obedece a todos os parâmetros de segurança e está pronta a usar. Abraços e muita poupança

Autor:	Carlos Sousa [ sexta abr 01, 2011 4:33 pm ]
Assunto da Mensagem:
Bravo Dias... Grande explicação... Quer dizer que quem diz que só mete Galp ou BP, anda alimentar a ganância deles, certo? E quando pode meter gasolina "idêntica" a preços mais baixos! E é isso mesmo que o video que "linkei" diz..... analisando tipos diferentes de gasolina, não mostraram ter diferenças significativas. Outra coisa! Então a Ultimate100 é uma "treta"??? Abraços

Autor:	Dias [ sexta abr 01, 2011 5:49 pm ]
Assunto da Mensagem:
Carlos Sousa Escreveu: E é isso mesmo que o video que "linkei" diz..... analisando tipos diferentes de gasolina, não mostraram ter diferenças significativas. Outra coisa! Então a Ultimate100 é uma "treta"??? Nem mais, é só estratégia de marketing para vender. O video é muito esclarecedor daquilo que se passa no nosso país com as gasolineiras, a GALP (dominadora do mercado, refina, revende e vende ao publico), vende o mesmo produto a preços diferentes!!!!:confundido: Há uma ligeira diferença para a gasolina da BP mas tem haver com os aditivos usados, o índice octano é sempre igual para todos. Abraços

Autor:	Carlos Sousa [ sexta abr 01, 2011 8:04 pm ]
Assunto da Mensagem:
O que também já me foi dito é que existe uma normativa que especifica as característcas a que os combustíveis devem obdecer após a sua refinação... Ou seja, todas as marcas e tipos de combustíveis, legalmente e sem excepção, têm de obedecer a essas características impostas. O que depois pode variar é a aditivação, que varia de marca para marca! Quer isto dizer que qualquer gasolina, à saída da refinaria tem de cumprir, na sua composição, com o que está estipulado por lei, ou seja, apta a ser "queimada" adequadamente por qualquer motor de explosão!

http://bmwcklt.org/forum/

Que tipo de gasolina usam nas vossas BMW? http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=5876	Página 2 de 2

Autor:	U. Salvador [ sexta abr 01, 2011 9:19 pm ]
Assunto da Mensagem:	gasolinas
Ricardo Vilas Boas Escreveu: Na minha RT só uso gasolina de 98 octanas. Coloquei 95 octanas uma vez e não gostei. Quanto à marca não tenho uma definida, tento sempre que possivel meter marca branca, para alem do preço, é exactamente igual a qualquer outra marca que refine a sua gasolina na Galp. Rica Viva Ricardo, Só uma achega, não está porventura a esquece-ser, que as nossas meninas têm sensor de detonação e, consequentemente ajustam a centralina, á queima de 95/98 octanas, portanto meu caro amigo, tanto queimam uma ou outra de forma eficaz. E mais se quiser pode mandar programar a centralina de forma fixa para queimar só 95, se tiver dúvidas pergunte ao seu mecanico da marca.Informação do mecanico Anteromotas e confirmada pelo da Baviera Aveiro. cumprimentos, U. Salvador

Autor:	Carlos Sousa [ sábado abr 02, 2011 1:47 pm ]
Assunto da Mensagem:
U. Salvador Escreveu: não está porventura a esquece-ser, que as nossas meninas têm sensor de detonação e, consequentemente ajustam a centralina, á queima de 95/98 octanas, portanto meu caro amigo, tanto queimam uma ou outra de forma eficaz. Caro amigo Isso é relativo a que series ou modelos, ou é extensivo a todo o catálogo BMW? Abraços

Autor:	pedrao [ sábado abr 02, 2011 2:13 pm ]
Assunto da Mensagem:
U. Salvador Escreveu: ...se tiver dúvidas pergunte ao seu mecanico da marca... U. Salvador Eu fiz isso e fui aconselhado a usar a 98, não é que a diferença seja absurda mas é sempre um cuidado a mais que temos com a moto.

Autor:	Dias [ sábado abr 02, 2011 7:21 pm ]
Assunto da Mensagem:
Carlos Sousa Escreveu: O que também já me foi dito é que existe uma normativa que especifica as característcas a que os combustíveis devem obdecer após a sua refinação... Ou seja, todas as marcas e tipos de combustíveis, legalmente e sem excepção, têm de obedecer a essas características impostas. O que depois pode variar é a aditivação, que varia de marca para marca! Quer isto dizer que qualquer gasolina, à saída da refinaria tem de cumprir, na sua composição, com o que está estipulado por lei, ou seja, apta a ser "queimada" adequadamente por qualquer motor de explosão! Totalmente correcto e em bom português. Em Portugal temos cartelização dos preços. Ainda esta semana ouvi no noticiário um tipo a dizer que em 2010 a gasolina em Portugal tinha subido demais em relação aos preços do crude. AVbraços e muita poupança

Autor:	Ruca [ sábado abr 02, 2011 9:28 pm ]
Assunto da Mensagem:
Ora viva No dia em que fui levantar a moto coloquei a questão ao responsável pelo concessionário, 95 ou 98? A resposta foi 95. Li algures que a BMW recomenda BP e desde então a minha GSA agora com 10000 km não conhece outra. Por norma costumo abastecer ao fim-de-semana aproveitando os preços mais baixos desta gasolineira onde junto ainda um cupão de desconto que permite ficar praticamente ao preço das marcas brancas. Estou super satisfeito com as prestações da moto e mais ainda com os consumos. Abraços

Autor:	Carlos Sousa [ segunda abr 04, 2011 10:09 am ]
Assunto da Mensagem:
Ruca Escreveu: Ora viva Li algures que a BMW recomenda BP Não haverá para aí um "contratozito" entre BMW e BP, tal como acontece com os óleos???

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