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 Assunto da Mensagem: BMW Mega-Scooter
MensagemEnviado: quinta fev 19, 2009 12:41 pm 
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Já se tinham ouvido rumores de uma Bmw maxi scooter, e afinal parece que o projecto é para avançar.
Segundo um site que visitei e de onde tirei a fotografia que anexo, trata-se de um motor bicilindrico de 800cc Rotax de quatro válvulas proveniente da f-800, com 70hp de potência.
Supostamente será a mais sofisticada scooter já produzida.
Ficamos então à espera de mais um novo membro da família BMW.
Cumprimentos

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MensagemEnviado: quinta fev 19, 2009 2:26 pm 
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Ca estaremos a espera.....obrigado pela foto e informação

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Fernando Fernandes Escreveu:
Já se tinham ouvido rumores de uma Bmw maxi scooter, e afinal parece que o projecto é para avançar.
Segundo um site que visitei e de onde tirei a fotografia que anexo, trata-se de um motor bicilindrico de 800cc Rotax de quatro válvulas proveniente da f-800, com 70hp de potência.
Supostamente será a mais sofisticada scooter já produzida.
Ficamos então à espera de mais um novo membro da família BMW.
Cumprimentos

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Aparentemente, trata-se de uma "dissertação", mas com a receptividade que teve, axo que a BM pensa que tem pernas para andar... Eles andavam a modos que "na dúvida" se o caminho seria mais tipo Burgma 650, ou TMax, mas pelos vistos foi um misto.... :lol:

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MensagemEnviado: quinta fev 19, 2009 3:41 pm 
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Qualquer dia temos a BMW a fazer pequenos utilitários para competir com o Clio ou os 206...:blink::blink:

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whizzkidd Escreveu:
Qualquer dia temos a BMW a fazer pequenos utilitários para competir com o Clio ou os 206...:blink::blink:


Já o fizeram no passado com o Bmw Isetta, ou com o Bmw 700.
Portanto não seria nada de novo para a marca, apenas um voltar ao passado.
Cumprimentos

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whizzkidd Escreveu:
Qualquer dia temos a BMW a fazer pequenos utilitários para competir com o Clio ou os 206...:blink::blink:


Dificilmente uma scooter com 800cc seria entrar na base do segmento, mas sim sentar-se confortavelmente no topo (melhor que a Gilera GP800 (75cv)), com uma boa moto, com o equipamento a que estamos habituados (ABS, punhos aquecidos, etc). Antevejo um sucesso para um modelo com estas caracteristicas que a anterior incursão da BMW no segmento não teve em 2000, com as C1 125/200:

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A entrevista a Hendrik von Kuenheim publicada na Motociclismo de Janeiro referia o interesse da BMW em voltar ao segmento sem repetir os erros do passado.

E a base da gama BMW é actualmente constituida pelas G650 Xcountry e GS (7000€). Estimo que esta scooter seria certamente para custar pelo menos 8-9.000€.


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