O temporizador dos piscas não me faz confusão nenhuma, o que me faz mais confusão é a posição do botão de o desligar e do botão da buzina. No primeiro é complicado chegar-lhe se tivermos o acelerador accionado... Já me aconteceu dar uma aceleradela brusca, ou desacelerar bruscamente a tentar chegar ao botão! O da buzina, ando sempre à procura dele e só o encontro se desviar o olhar da estrada!
Para mim a solução tem sido: não buzino, evito fazer pisca, só faço quando considero mesmo necessário e quando o faço, raramente o tiro, deixo que se desligue sozinho.
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Famel XF17 1975 -> Suzuki GS500 1991 -> BMW F800ST 2009 (actual)