Ora Boas
Como adquiri à pouco tempo esta moto e tenho ainda pouca experiencia com este modelo, vou fazer aqui o meu breve testemunho dos poucos (1000km) km que já fiz, mesmo só tendo a bichinha à pouco mais de uma semana. Só para identificação de alguns comentarios, tinha uma Pan European à 4 anos, na qual fiz perto de 30.000km (em viagens e passeios, não uso moto diariamente). Para começar, é necessario alguma habituação ao motor boxer, penso que é comum aos motores R, a vibração e o puxar para a direita fazem um bocado de confusão no inicio, já quase nem reparo e deixou de ser defeito e passou a ser feitio. É uma moto muito divertida de conduzir, e para quem, como eu, não tem pretensões de ter uma turistica para grandes (grandes mesmo...) parece-me ser uma excelente moto, com um motor com muita alma a baixa rotação, e uma ciclistica fantastica. A pendura ainda só deu uma voltita de um dia, tinha algum receio pois vinha de uma Pan, mas no fim do dia disse maravilhas....só para compreenderam...ao fim de 5 minutos em cima da moto já estava a fazer curvas em velocidade superior ao que fazia na Pan (sem estar a "barafustar" claro...eheheh)
Bem e o testemunho já vai longo, digam de vossas justiça, experiencia, ou de ouvirem falar o que acham sobre este modelo...porque uma das coisas que reparei é que é um modelo bastante raro e com pouca informação (ainda não tenho manual de propiretário:blink: ....)

Abç

Carlos Rocha

E para animar a apresentação e a discussão, aqui ficam algumas imagens da bichnha:bigsmile:

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Luis Vicêncio

http://pescacomamostras.net

Fotos....fotos....isso é porreiro....vamos ver se sai da minha!!!!
Cá está ela...."O Canario"



Abraço

Carlos Rocha

Yellow!!!!! Yes.

Não sei porquê mas sempre tive um fetiche por motos amarelas...........e Ferraris.

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Luis Vicêncio

http://pescacomamostras.net

heheh Obrigado Luis.....bem quando me disseram que era BMW e amarelo....lembrei-me logo...deve ser um Z8....desportivo, 2 lugares, amarelo.....só pudia.....só descobri quando reparei que só tinha 2 rodas...ehehheheh

Esta está linda!!!




Abç

Carlos Rocha

Espectacular esta "loira" amarela... Parabéns. Realmente bonita.

Se a pendura já não se queixa é porque a "loira" deve ser mesmo uma moto fantástica.

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BMW K1200GT '06

Isto é que é uma loiraça (amarela) ó João. A tua deve ser para aí ................. da Etiópia????:lol:

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Luis Vicêncio

http://pescacomamostras.net

A minha é loira vestida de preto... Daqueles vestidos com um corte lateral para revelar toda a perna.

E tem um decote sexy, salto alto, cabelo solto.

A do Carlos é também muito sexy, mas está de fato-de-treino e ténis.

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BMW K1200GT '06

Obrigado Amigos....

É pá....mas "loira" não....quer dizer quando for dar uma volta viro-me para a minha esposa digo:
"olha vou dar uma volta com a Loira", ou então....quando estiver assim a contemplar a sua beleza em cima dela....e a esposa perguntar "onde estás" .... "a montar a Loira" ehehhehehe Canario...prefiro Canario...ehehhehehe

Abç

Carlos Rocha

Por aqui existe quem chame de Tractores, outros de Loiras, enfim, depende a forma como vemos as nossas motos.

Na verdade são maravilhas da engenharia moderna, máquinas fantásticas que conquistam facilmente a nossa admiração, e a tua "S" é muito benvinda ao grupo, é uma verdadeira "lufada de ar fresco" esta loirinha !!

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BMW K1200GT '06

Antes de comprar a LT tinha uma BMW R1150 Rockster verde citrus. Estilo similar a R110S. A mota tinha uma ciclistica excelente e a suspensão muito boa. Escapei de accidentes graves graças a qualidade dos freios.
Realizei viagens longas de 4.000Km com o pendura sem problemas. Parabéns excelente mota. Minha cor preferida para motas esportivas.

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Walter
K1200LT 05 Grafite

Ora muito obrigado pelos elogios da minha "Loirinha"
E experiencias ninguem teve com uma S? ninguem me arranja manual proprietário? (só para ver onde se acerta o relogio......ehehhehehe)
Vou ter de lhe colocar uma top case para uma ou outra viagenzita maior, ideias? Falaram-me à dias de um novo sistema de colocação de tops (não...não é desses....é dos outros das motos....)que quando se tira a Top sai tb a base ficando apenas uns encaixes proprios na moto que passam despercebidos, em vez do habitué Monorack (e não sei mais sobre este produto) alguem conhece este sistema? Sei que existem e são proprios para cada modelo de moto (ainda não sei se há para a S)...
Algumas ideias de afinação das suspensões?
Tb ando a ver uma capa de deposito Bagstar, já falei com o importador (Motoni) e inclusive mandam-ma por correio, a unica questão é que gostava de ver uma foto de uma S com uma capa....ja dei 43 mil voltas na net e ainda não vi nehuma foto...será o google aqui do sitio que é pirata???(logo por zar no site oficial da Bagstar tem fotos de todos os modelos...só uma foto não funciona.....exacto....precisamente...o da S )!!

Para já chega...abç

Carlos Rocha

ui ui ui João se a tua loira é assim e tu vais andar a roçar os joelhos nela... e de facto melhor comprares o saco de deposito

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Rui Santos
R1200GS Vermelho ROCK

não é o saco de deposito

é o saquinho!!!!!!:lol:

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Ride safe.

Comprei varios acessorios para minha Rockster na epoca.
Tambem coloquei o softcase na traseira, para isso tive que comprar as ferragens para encaixar as malas laterais e o rack da rabeta. O softcase é de encaixe rapido e sai com a base. Possui trava com a mesma chave da mota. O melhor é visitar um concessionario local para ver os catalogos, ou o site da BMW USA.

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Walter
K1200LT 05 Grafite