Boas,
Esta semana estive uns dias em Milão e Florença, e lá encontrei estas três relíquias:
As duas primeiras são a R80 ...
Não sei se qual a versão desta última, mas concerteza haverá quem a identifique convenientemente
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http://bmwcklt.org/forum/ |
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| Relíquias BMW (R80), em uso diário http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=3017 |
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| Autor: | Gil Pereira [ quinta nov 13, 2008 11:40 am ] |
| Assunto da Mensagem: | Relíquias BMW (R80), em uso diário |
Boas, Esta semana estive uns dias em Milão e Florença, e lá encontrei estas três relíquias: As duas primeiras são a R80 ... Não sei se qual a versão desta última, mas concerteza haverá quem a identifique convenientemente .
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| Autor: | João Casinhas [ quinta nov 13, 2008 12:31 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
grandes machines. a versão da ultima deve de ser alguma GS de mil nove e troca o passo. Mas penso q em breve teremos uma análise mais correcta 
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| Autor: | Jorge Godinho [ quinta nov 13, 2008 12:34 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
João Casinhas Escreveu: grandes machines. a versão da ultima deve de ser alguma GS de mil nove e troca o passo. Mas penso q em breve teremos uma análise mais correcta Isto é coisa dos tempos de Dakar da BMW ! Correcto ? |
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| Autor: | Jorge Godinho [ quinta nov 13, 2008 5:40 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
A desconhecida da foto não será uma R80GS ? |
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| Autor: | Jorge Godinho [ quinta nov 13, 2008 5:44 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
A "pretinha" desconhecida da foto não será uma R100GS ? |
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| Autor: | Pedro Caleja [ quinta nov 13, 2008 7:19 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Jorge Godinho Escreveu: A "pretinha" desconhecida da foto não será uma R100GS ? Sim parece ser a magnifica R100GS. Quanto às R80R não são assim tão ultrapassadas como mota de dia a dia. Tirando o facto de ainda serem a carburadores (contem com mais um litro aos 100 pelo menos) continua a ser uma excelente mota. Tinha uma amigo que ainda há bem pouco tempo tinha uma em que lhe metia 120 km diários e a única razão de queixa era mesmo o consumo, comparativamente a uma mota de injecção. |
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| Autor: | Antonio Caldeira [ quinta nov 13, 2008 8:00 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | Relíquias?! |
Sem querer parecer mais papista do que o Papa acho que se pode dizer que a BMW é das poucas marcas cujos modelos passam directamente do estatuto de actuais para o de clássicas... 
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| Autor: | Edgar Calado [ quinta nov 13, 2008 9:17 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | RELIQUIAS |
Obrigado GIL, bonitas máquinas  !A "PRETINHA" é uma bonita trail R 100 GS, de 1987  , penso não estar enganado.Em 1993, a BM lança a 650 GS. Em 1994 a bonita 1100 GS e por ai fora, aquilo que todos nós sabemos: essa rapariga linda que dá pelas iniciais de GSA  ! Abraço e boas curvas !
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| Autor: | Alexandre Oliveira [ sexta nov 14, 2008 3:30 am ] |
| Assunto da Mensagem: | |
Sem duvida... uma maquina historica... nostalgico... a famosa R80 do Paris Dakar longiquos ano 81 com Hubert Auriol... boas fotos Gil parabéns... |
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| Autor: | RuiBrito [ sexta nov 14, 2008 12:12 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | |
As primeiras são as originais R80 G/S: http://www.bmbikes.co.uk/specpages/R80G-S.htm A preta é uma R100 GS ou R80 GS do principio dos 90. Mas não é a Paris-Dakar, pois o depósito não é largo o suficiente.  .jpg) Mais informações, vejam: http://specials.bmw-motorrad.com/com/en/index_frameset.html?content=http://specials.bmw-motorrad.com/com/en/fascination/history/history_main.html |
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| Autor: | Alexandre Anastácio [ quinta dez 18, 2008 10:33 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | Falta ali qualquer coisa! |
Tampas de válvulas de modelos diferentes, mas... !!! Onde terá o individuo guardado o pedal de arranque da r80g/s do canto superior direito??? Será que o perdeu pelo caminho ou foi gamado??? Em Italia é necessário ter cuidado!!!Cumprimentos |
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| Autor: | Fulucy035 [ domingo jan 25, 2009 5:35 pm ] |
| Assunto da Mensagem: | The wolf has a winning game |
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