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Campanha de troca da cremalheira
http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=3056
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Autor:  Tiago Fino [ quarta nov 26, 2008 1:35 am ]
Assunto da Mensagem:  Campanha de troca do pinhão de ataque

Quando comprei a minha mota, em Setembro de 2007, foi-me dito que o pinhão de ataque tinha sido trocado em campanha (embora a mota fosse nova). Isto era um problema que afectava as primeiras motas a serem construídas. Os modelos mais recentes já vêem com o pinhão de ataque adequado.
Em conversa com o João Casinhas apercebi-me que isto não é conhecido de todos os possuidores da maravilha que é uma F800ST/F800S.
Portanto, aqui vão umas fotos para distinguir.
Este é o pinhão de ataque antigo:

Imagem


E este é o novo:

Imagem

Em todo o caso podem sempre perguntar na oficina do stand em que compraram a mota se esta campanha foi feita, ou sequer se era apropriada para a vossa mota. Sempre é mais seguro que ler num fórum...:rolleyes: :D

Editei para ficar com a denominação correcta.

Autor:  João Casinhas [ quarta nov 26, 2008 10:11 am ]
Assunto da Mensagem: 

Mais uma vez obrigado Tiago pela informação, que é muito útil para quaquer proprietário de uma S/ST. Sábado vou já tratar de fazer a comparação. :notrust:

depois dou feedback s/ o assunto

Autor:  Hugo Figueiredo [ sábado nov 29, 2008 11:08 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Estamos a falar da cremalheira ou do pinhão de ataque?

Autor:  Tiago Fino [ terça dez 02, 2008 2:29 am ]
Assunto da Mensagem: 

Hugo, aproveito para perceber um bocado melhor o nome das coisas:embaraço:
É a roda dentada que NÃO está na roda da mota. Penso que seja mesmo o pinhão de ataque. Será?
Já agora esta é a transmissão secundária, certo?

Autor:  João Casinhas [ quarta dez 03, 2008 10:16 am ]
Assunto da Mensagem: 

Bom dia malta,

já desmontei a tampa para confirmar a "roda dentada" (pinhão de ataque).
Segundo as fotos q mandaste Tiago, está tudo em ordem e fico de consciência tanquila. valeu amigo.

Autor:  bmg [ sexta dez 05, 2008 1:54 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Este topico vai ao encontro deste:
http://f800riders.org/forum/showthread.php?t=21905

Alguem aqui teve o rotor trocado em garantia?Receberam algum recall?
Quais os sintomas de anomalia desta peça??
Abraços

Autor:  Jorge Godinho [ sexta dez 05, 2008 2:02 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Exacto...Será que alguém consegue descrever os sintomas de anomalia em que devemos reparar ?

Autor:  bmg [ sexta dez 05, 2008 2:05 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Até agora entendi que a anomalia se deve ao empeno do rotor.
Agora quais os sintomas não sei, mas deve ser vibraçao ou barulho na correia...

Autor:  Hugo Figueiredo [ sábado dez 06, 2008 11:16 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Tiago Fino Escreveu:
Hugo, aproveito para perceber um bocado melhor o nome das coisas:embaraço:
É a roda dentada que NÃO está na roda da mota. Penso que seja mesmo o pinhão de ataque. Será?
Já agora esta é a transmissão secundária, certo?


Exactamente, estamos a falar da transmissão secundária. Para além do pinhão de ataque existe a roda dentada de nome cremalheira que é a que está na roda traseira

Autor:  Tiago Fino [ domingo dez 07, 2008 4:29 am ]
Assunto da Mensagem: 

bmg Escreveu:
Até agora entendi que a anomalia se deve ao empeno do rotor.
Agora quais os sintomas não sei, mas deve ser vibraçao ou barulho na correia...


Atenção que este link refere-se ao disco do travão (front brake rotor) e não ao rotor. Portanto não é a mesma coisa.

Esta mota tem (naturalmente pois é um modelo relativamente novo) alguns problemas conhecidos e "campanhas", como lhes chama a BMW, que não são mais que trocas de peças defeituosas e/ou desapropriadas.
Tenho que fazer um tópico com isto... Para breve.

Autor:  Jorge Godinho [ domingo dez 07, 2008 11:21 am ]
Assunto da Mensagem: 

Olha que vai ser um tópico extenso...porque já são uns quantos problemas de juventude que conhecemos ! :smile:

Tiago Fino Escreveu:
Atenção que este link refere-se ao disco do travão (front brake rotor) e não ao rotor. Portanto não é a mesma coisa.

Esta mota tem (naturalmente pois é um modelo relativamente novo) alguns problemas conhecidos e "campanhas", como lhes chama a BMW, que não são mais que trocas de peças defeituosas e/ou desapropriadas.
Tenho que fazer um tópico com isto... Para breve.

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