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MensagemEnviado: domingo mar 29, 2009 12:42 am 
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E pronto, aqui vai a revisão dos 20000kms da F800GS

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MensagemEnviado: domingo mar 29, 2009 12:47 am 
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E pronto, aqui vai o descritivo da revisão dos 20.000kms da F800GS.


Não tem Permissão para ver os Ficheiros anexados nesta Mensagem.

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MensagemEnviado: segunda mar 30, 2009 9:41 am 
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Bem Krull isso tá complicado.

Quer dizer q tiveste q assinar um termo de responsabilidade certo?

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Abraço

João Casinhas
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MensagemEnviado: segunda mar 30, 2009 5:41 pm 
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Quase, quase! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

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MensagemEnviado: terça mar 31, 2009 4:10 pm 
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Conclusão para esta história do Krull....RIDÍCULA... a nova forma de trabalhar da BMW. Existe um génio na BMW que consegui encontrar uma forma de piorar o grau de satisfação dos clientes com a assistência pós-venda.

Assim...vão no caminho certo para aumentar a fidelização dos cliente com a marca ! :confundido:

P.S.: Será que objectivo é reduzir o nr. de motas vendidas, devido à grande procura dos anos anteriores ????

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: segunda abr 06, 2009 3:02 pm 
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Bom...
Queria-vos deixar aqui uma pergunta: Quando é k vocês mudaram o oleo dos travoes?
A minha mota é de 2006 e nunca tinha mudado...Na baviera disseram que já devia ter sido mudado.
Por isso, a 1ª revisão dos 10mil kms ficou-me em 175€. 75€ são a diferença do oleo+mao de obra para uma revisao de 100€ como as vossas?
Abraço


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MensagemEnviado: segunda abr 06, 2009 3:20 pm 
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bmg Escreveu:
Bom...
Queria-vos deixar aqui uma pergunta: Quando é k vocês mudaram o oleo dos travoes?
A minha mota é de 2006 e nunca tinha mudado...Na baviera disseram que já devia ter sido mudado.
Por isso, a 1ª revisão dos 10mil kms ficou-me em 175€. 75€ são a diferença do oleo+mao de obra para uma revisao de 100€ como as vossas?
Abraço


Ainda não me saiu essa na rifa....e a minha F800ST é de Janeiro de 2007. Uma coisa que podemos verificar é se no livro de revisões indica qual é o intervalo programado para a troca do óleo de travões.

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: terça abr 07, 2009 9:19 am 
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tenho quase a certeza que mudaram-me o liquido travões nesta ultima revisão. Os niveis estavam cheios e com uma cor muito "limpa" :bigsmile: :bigsmile:
de qq das formas o liquido travão é barato e muito simples meter, não justificando de maneira alguma a diferença de preço da revisão dos 10000kms

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Abraço

João Casinhas
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MensagemEnviado: terça jun 16, 2009 4:35 pm 
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Para actualização deste post....no dia 07 de Julho será a minha vez de efectuar a revisão dos 20.000 Km na minha mota. Depois informo qual foi o montante da dôr ! :bigsmile:

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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MensagemEnviado: terça jun 16, 2009 4:43 pm 
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Jorge Godinho Escreveu:
Para actualização deste post....no dia 07 de Julho será a minha vez de efectuar a revisão dos 20.000 Km na minha mota. Depois informo qual foi o montante da dôr ! :bigsmile:


amigo Jorge, vais fazer a revisão onde?

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João Casinhas
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já agora, pergunta aos gajos sobre o filtro de ar - Quando deve ser mudado etc :blink:

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João Casinhas Escreveu:
já agora, pergunta aos gajos sobre o filtro de ar - Quando deve ser mudado etc :blink:


Viva João,

Vai ser ai ao pé de ti a revisão...na SDrive. Está descansado...vou-lhes perguntar qual é o intervalo para a mudança do filtro de ar.

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Cumprimentos,
Jorge Godinho


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será uma boa desculpa para meter um K&N :bigsmile:

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Abraço

João Casinhas
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João Casinhas Escreveu:
será uma boa desculpa para meter um K&N :bigsmile:


Não fiques por ai....muda o sistema de escape também ! :bigsmile:

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Jorge Godinho


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MensagemEnviado: terça jun 16, 2009 5:02 pm 
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Nada que não me tivesse passado na cabeça :fixe:

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