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| aquecimento - ajuda http://bmwcklt.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=3458  | 
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| Autor: | LRocha [ quinta mar 26, 2009 11:27 am ] | 
| Assunto da Mensagem: | aquecimento - ajuda | 
28º no pára arranca da Av da Liberdade e pela Baixa lisboeta ![]() O indicador de temperatura sobe um traço acima do indicador de temperatura normal. Quando o motor trabalha muito tempo, no pára arranca , ainda no indicador normal de temperatura começa um "bater" diferente no motor, tipo uma vibração de dentro do motor   a qual fica mais significativa quando sobre a temperatura do motor.É normal esta alteração de sonoridade do trabalhar do motor com o aumento de temperatura?  | 
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| Autor: | Tiago Fino [ sexta mar 27, 2009 12:42 am ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
Nunca reparei num barulho diferente. Ainda no outro dia estive num pararranca e ela aqueceu muito. Com este Inverno frio já me tinha esquecido que ela manda mesmo muito calor! Da próxima vez vou estar atento a ver se ouço qualquer coisa.  | 
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| Autor: | Gil Pereira [ sábado mar 28, 2009 11:35 am ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
Bem.... parece que o pessoal das 1200R não ánda atento.... No trânsito da cidade em dias de maior calor, é perfeitamente natural que a temperatura suba ligeiramente acima dos valores standart... desde que esta subida não se aproxime do vermelho não é de preocupar. Quanto ao bater... já não posso falar, pois são motores de filosofias diferentes...  | 
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| Autor: | LRocha [ sábado mar 28, 2009 12:25 pm ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
Gil Pereira Escreveu: Bem.... parece que o pessoal das 1200R não ánda atento.... No trânsito da cidade em dias de maior calor, é perfeitamente natural que a temperatura suba ligeiramente acima dos valores standart... desde que esta subida não se aproxime do vermelho não é de preocupar. Quanto ao bater... já não posso falar, pois são motores de filosofias diferentes... Eu percebo a parte do aquecimento, não não estou a perceber a relação de quando aquece o trabalhar fica diferente!  | 
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| Autor: | LRocha [ segunda mar 30, 2009 4:20 pm ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
Confirmado "bater de válvulas" derivado de alguma folga nas mesmas. Segundo o técnico é normal o aparecimento de folga nas válvulas   e como falta pouco para a revisão, 2500 kms    na altura será resolvida a situação  
		
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| Autor: | lmno366 [ quarta abr 22, 2009 11:32 pm ] | 
| Assunto da Mensagem: | handbag | 
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| Autor: | LRocha [ sexta abr 24, 2009 10:30 am ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
Pois é, o ruido das válvulas agrava-se cada vez mais ao ponto de se ouvir o bater das válvulas em 4ª a 80, em 5ª a 100 ![]() Quando fui substituir o vidro da óptica, chamei, uma vez mais, à atenção e então parece que desta vez lá deram a devida atenção, confirmando que apesar dos motores boxer serem barulhentos, das válvulas, principalmente quanto mais se aproxima da revisão, a minha está demasiadamente barulhenta! Mais uma prova de que por vezes a imagem da marca é culpa dos concesionários. Porque não viram logo quando a mota lá esteve!? Já tinha combinado ir deixar a mota, no Domingo, para resolverem esta situação, quando ontem, na viagem para casa, ia entrando de frente numa curva   E porquê? Porque surgiu novamene o problema no travão da frente, já mencionado noutro posto qundo menção a recall's. Após substituição dos tubos do óleo do travão da frente em recall, saí do concessionário e passados 200 metros tive de voltar atrás, sendo que no dia seguinte tive de lá voltar porque se a mota estiver desligada e apertar a manete, a mesma enconsta ao punho   e em andamento se travar a fundo ... não trava, vai afrouxando  :mad2:. Tenho de fazer umas travagens a fundo quando arranco, para ganha pressão no sistem, a qual se vai perdendo com os kms ![]() Hoje vai já lá ficar  
		
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| Autor: | João Casinhas [ sexta abr 24, 2009 11:54 am ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
isso está mesmo a dar que falar e até chega a ser perigoso. Estes senhores têm de fazer as coisas com devem de ser feitas. Espero que resolvas o problema e que seja definitivo.  | 
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| Autor: | LRocha [ sexta abr 24, 2009 11:59 am ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
João Casinhas Escreveu: isso está mesmo a dar que falar e até chega a ser perigoso. Estes senhores têm de fazer as coisas com devem de ser feitas.  Espero que resolvas o problema e que seja definitivo. Espero bem que sim. Até porque quando lá for deixar a mota vou querer uma cópia da folha de obra, com a descrição dos trabalhos a efectuar. Imaginem que há um acidente por falta de travões: "ah e tal foi falha mecânica"   a qual sem registos nunca é considerada reportada!!!
		
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| Autor: | João Casinhas [ sexta abr 24, 2009 12:03 pm ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
acho que fazes bom. Aperta com eles. Isto não é nenhum tractor q um gajo dá umas marteladas e dá para mais ums kms.  | 
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| Autor: | LRocha [ quarta mai 06, 2009 12:57 pm ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
Devido a problema técnico informático só agora me é possível fazer a continuação do sucedido. Após ter ido buscar a "munina" fui informado que o barulho do motor se devia efectivamente a folga nas válvulas, tendo sido bastante frisado que a referida folga se encontrava dentro dos pârametros da BMW ![]() OK, mas fazia barulho a mais, será que os concessionários não percebem que dá mau aspecto à marca ouvir-se um motor com as válvulas a bater ![]() Quanto aos travões, fui informado ue não fizeram nada, apesar de ter ido novamente à máquina de diagnóstico, mas que estava tudo bem e que posso andar descansado. Eu senti que alguma coisa fizeram, mas também sei que que por vezes e para não se dar a descobrir coisas aos clientes se omite quaisquer intervenções efectuadas. Agora ... agora é kms em cima dela e já está  
		
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| Autor: | João Casinhas [ quarta mai 06, 2009 1:57 pm ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
LRocha Escreveu: Devido a problema técnico informático só agora me é possível fazer a continuação do sucedido. Após ter ido buscar a "munina" fui informado que o barulho do motor se devia efectivamente a folga nas válvulas, tendo sido bastante frisado que a referida folga se encontrava dentro dos pârametros da BMW ![]() OK, mas fazia barulho a mais, será que os concessionários não percebem que dá mau aspecto à marca ouvir-se um motor com as válvulas a bater ![]() Quanto aos travões, fui informado ue não fizeram nada, apesar de ter ido novamente à máquina de diagnóstico, mas que estava tudo bem e que posso andar descansado. Eu senti que alguma coisa fizeram, mas também sei que que por vezes e para não se dar a descobrir coisas aos clientes se omite quaisquer intervenções efectuadas. Agora ... agora é kms em cima dela e já está ![]() É isso aí Luis, kilometragem e cima  | 
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| Autor: | LRocha [ domingo set 27, 2009 3:22 pm ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
O barulho do bater de válvulas parece ter-se agravado   
Agora começa nas 2700/2800 rpm e nas 3100/3200, em 6ª, ouve-se com o capacete fechado   
Depois de já ter pedido para o João Monteiro, da Motomil, experimentar a mota e ter feito revisão, onde foi novamente verificada a folga das válvulas, tudo parecia normal ao João Monteiro, mas quando lhe telefonei a dizer que começou a fazer o barulho a uma rotação mais baixa e está mais audível, também ele estranhou. Ontem quando fui deixar a mota e como o João não estava tive de ficar à espera de outro recepcionista, que estava com um cliente. Como tinha deixado a mota ao relânti para lhe explicar o que fazia, estava mais que quentinha e o barulho era audível em relânti ... imagem quando acelerei, em neutral, até às 3000 rpm   
Curiosamente o barulho não é de um dos lados do motor mas parece vir do bloco   
Agora é esperar o diagnóstico já que a deixei lá para verem com calma o que se passa. Este semana vai ser de enlatado  
		
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| Autor: | Antonio [ segunda set 28, 2009 10:58 pm ] | 
| Assunto da Mensagem: | |
olha lá!!! essas valvulas têm afinação... os gajos afinaram isso em condições!!! Aperta com eles!!!  | 
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