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aquecimento - ajuda
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Autor:  LRocha [ quinta mar 26, 2009 11:27 am ]
Assunto da Mensagem:  aquecimento - ajuda

28º no pára arranca da Av da Liberdade e pela Baixa lisboeta :smile:

O indicador de temperatura sobe um traço acima do indicador de temperatura normal.

Quando o motor trabalha muito tempo, no pára arranca , ainda no indicador normal de temperatura começa um "bater" diferente no motor, tipo uma vibração de dentro do motor :huh: a qual fica mais significativa quando sobre a temperatura do motor.

É normal esta alteração de sonoridade do trabalhar do motor com o aumento de temperatura?

Autor:  Tiago Fino [ sexta mar 27, 2009 12:42 am ]
Assunto da Mensagem: 

Nunca reparei num barulho diferente.
Ainda no outro dia estive num pararranca e ela aqueceu muito. Com este Inverno frio já me tinha esquecido que ela manda mesmo muito calor!
Da próxima vez vou estar atento a ver se ouço qualquer coisa.

Autor:  Gil Pereira [ sábado mar 28, 2009 11:35 am ]
Assunto da Mensagem: 

Bem.... parece que o pessoal das 1200R não ánda atento....

No trânsito da cidade em dias de maior calor, é perfeitamente natural que a temperatura suba ligeiramente acima dos valores standart... desde que esta subida não se aproxime do vermelho não é de preocupar.

Quanto ao bater... já não posso falar, pois são motores de filosofias diferentes...

Autor:  LRocha [ sábado mar 28, 2009 12:25 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Gil Pereira Escreveu:
Bem.... parece que o pessoal das 1200R não ánda atento....

No trânsito da cidade em dias de maior calor, é perfeitamente natural que a temperatura suba ligeiramente acima dos valores standart... desde que esta subida não se aproxime do vermelho não é de preocupar.

Quanto ao bater... já não posso falar, pois são motores de filosofias diferentes...


Eu percebo a parte do aquecimento, não não estou a perceber a relação de quando aquece o trabalhar fica diferente!

Autor:  LRocha [ segunda mar 30, 2009 4:20 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Confirmado "bater de válvulas" derivado de alguma folga nas mesmas.
Segundo o técnico é normal o aparecimento de folga nas válvulas :huh: e como falta pouco para a revisão, 2500 kms :oh: na altura será resolvida a situação :blink:

Autor:  lmno366 [ quarta abr 22, 2009 11:32 pm ]
Assunto da Mensagem:  handbag

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Autor:  LRocha [ sexta abr 24, 2009 10:30 am ]
Assunto da Mensagem: 

Pois é, o ruido das válvulas agrava-se cada vez mais ao ponto de se ouvir o bater das válvulas em 4ª a 80, em 5ª a 100 :mad2:
Quando fui substituir o vidro da óptica, chamei, uma vez mais, à atenção e então parece que desta vez lá deram a devida atenção, confirmando que apesar dos motores boxer serem barulhentos, das válvulas, principalmente quanto mais se aproxima da revisão, a minha está demasiadamente barulhenta!
Mais uma prova de que por vezes a imagem da marca é culpa dos concesionários. Porque não viram logo quando a mota lá esteve!?

Já tinha combinado ir deixar a mota, no Domingo, para resolverem esta situação, quando ontem, na viagem para casa, ia entrando de frente numa curva :mad2: E porquê? Porque surgiu novamene o problema no travão da frente, já mencionado noutro posto qundo menção a recall's. Após substituição dos tubos do óleo do travão da frente em recall, saí do concessionário e passados 200 metros tive de voltar atrás, sendo que no dia seguinte tive de lá voltar porque se a mota estiver desligada e apertar a manete, a mesma enconsta ao punho :surpresa: e em andamento se travar a fundo ... não trava, vai afrouxando :surpresa::mad2:. Tenho de fazer umas travagens a fundo quando arranco, para ganha pressão no sistem, a qual se vai perdendo com os kms :mad2:
Hoje vai já lá ficar :mad2:

Autor:  João Casinhas [ sexta abr 24, 2009 11:54 am ]
Assunto da Mensagem: 

isso está mesmo a dar que falar e até chega a ser perigoso. Estes senhores têm de fazer as coisas com devem de ser feitas.
Espero que resolvas o problema e que seja definitivo.

Autor:  LRocha [ sexta abr 24, 2009 11:59 am ]
Assunto da Mensagem: 

João Casinhas Escreveu:
isso está mesmo a dar que falar e até chega a ser perigoso. Estes senhores têm de fazer as coisas com devem de ser feitas.
Espero que resolvas o problema e que seja definitivo.


Espero bem que sim.
Até porque quando lá for deixar a mota vou querer uma cópia da folha de obra, com a descrição dos trabalhos a efectuar.
Imaginem que há um acidente por falta de travões: "ah e tal foi falha mecânica" :huh: a qual sem registos nunca é considerada reportada!!!

Autor:  João Casinhas [ sexta abr 24, 2009 12:03 pm ]
Assunto da Mensagem: 

acho que fazes bom. Aperta com eles. Isto não é nenhum tractor q um gajo dá umas marteladas e dá para mais ums kms.

Autor:  LRocha [ quarta mai 06, 2009 12:57 pm ]
Assunto da Mensagem: 

Devido a problema técnico informático só agora me é possível fazer a continuação do sucedido.
Após ter ido buscar a "munina" fui informado que o barulho do motor se devia efectivamente a folga nas válvulas, tendo sido bastante frisado que a referida folga se encontrava dentro dos pârametros da BMW :huh:
OK, mas fazia barulho a mais, será que os concessionários não percebem que dá mau aspecto à marca ouvir-se um motor com as válvulas a bater :notrust:
Quanto aos travões, fui informado ue não fizeram nada, apesar de ter ido novamente à máquina de diagnóstico, mas que estava tudo bem e que posso andar descansado. Eu senti que alguma coisa fizeram, mas também sei que que por vezes e para não se dar a descobrir coisas aos clientes se omite quaisquer intervenções efectuadas.
Agora ... agora é kms em cima dela e já está :smile:

Autor:  João Casinhas [ quarta mai 06, 2009 1:57 pm ]
Assunto da Mensagem: 

LRocha Escreveu:
Devido a problema técnico informático só agora me é possível fazer a continuação do sucedido.
Após ter ido buscar a "munina" fui informado que o barulho do motor se devia efectivamente a folga nas válvulas, tendo sido bastante frisado que a referida folga se encontrava dentro dos pârametros da BMW :huh:
OK, mas fazia barulho a mais, será que os concessionários não percebem que dá mau aspecto à marca ouvir-se um motor com as válvulas a bater :notrust:
Quanto aos travões, fui informado ue não fizeram nada, apesar de ter ido novamente à máquina de diagnóstico, mas que estava tudo bem e que posso andar descansado. Eu senti que alguma coisa fizeram, mas também sei que que por vezes e para não se dar a descobrir coisas aos clientes se omite quaisquer intervenções efectuadas.
Agora ... agora é kms em cima dela e já está :smile:


É isso aí Luis, kilometragem e cima

Autor:  LRocha [ domingo set 27, 2009 3:22 pm ]
Assunto da Mensagem: 

O barulho do bater de válvulas parece ter-se agravado :huh:
Agora começa nas 2700/2800 rpm e nas 3100/3200, em 6ª, ouve-se com o capacete fechado :notrust:
Depois de já ter pedido para o João Monteiro, da Motomil, experimentar a mota e ter feito revisão, onde foi novamente verificada a folga das válvulas, tudo parecia normal ao João Monteiro, mas quando lhe telefonei a dizer que começou a fazer o barulho a uma rotação mais baixa e está mais audível, também ele estranhou.
Ontem quando fui deixar a mota e como o João não estava tive de ficar à espera de outro recepcionista, que estava com um cliente. Como tinha deixado a mota ao relânti para lhe explicar o que fazia, estava mais que quentinha e o barulho era audível em relânti ... imagem quando acelerei, em neutral, até às 3000 rpm :confundido:
Curiosamente o barulho não é de um dos lados do motor mas parece vir do bloco :huh:
Agora é esperar o diagnóstico já que a deixei lá para verem com calma o que se passa.
Este semana vai ser de enlatado :notrust:

Autor:  Antonio [ segunda set 28, 2009 10:58 pm ]
Assunto da Mensagem: 

olha lá!!! essas valvulas têm afinação... os gajos afinaram isso em condições!!!

Aperta com eles!!!

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