Boas, ando a tentar resolver o unico problema da 800ST! a protecção aerodinâmica a velocidades superiores a 120Km/h.

Recentemente adquiri um vidro GIVI, que foi barato e não melhorou quase nada a aerodinâmica em relação ao vidro original

Tenho lido boas informações em relação ao parabrisas ZTECHNIK V-stream (48cm por 43cm).

Alguém tem um? onde se pode comprar?

Cumprimentos

Rui Gomes

Boas amigo Rui,

1º que tudo é praxe uma apresentação em condiçoes. podes fazê-lo em http://www.bmwcklt.com/forums/forumdisplay.php?f=2

depois de feita a apresentação vais a http://www.bmwcklt.com/forums/forumdisplay.php?f=9

penso que já existe um tópico com info sobre os vidros para a ST, mas se n houver abre um tópico e terás logo as respostas

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Abraço

João Casinhas
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BMW R1200GS - 09

"The best all round bike in the world just got better"

Rui,

dá uma vista de olhos aqui http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=2592

é capaz de ter a resposta q precisas.

boas curvas

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Abraço

João Casinhas
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BMW R1200GS - 09

"The best all round bike in the world just got better"

Já li esse tópico e não me ajudou muito!

Se alguem souber algumas informações acerca desse parabrisas seria uma boa ajuda!

Obrigado

Gil, Jorge, Tiago e Krull, cheguem-se à frente e deêm uma mãozinha .
Vale uma mine paga pelo RUI

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Abraço

João Casinhas
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BMW R1200GS - 09

"The best all round bike in the world just got better"

Rui
fui ler o tópico que o João te recomendou e logo na primeira página está o Obelix XXI a dizer que comprou um ztechnik. As MP's foram inventadas para isso .

Google is your friend!
No site da ztachnik está uma lista de importadores, entre os quais http://www.gzm.es e http://www.imtbike.com, espanhóis é certo, mas apontados como revendedores para Portugal.
Ah! E podes sempre contactálos directamente em info@ztechnik.com.

Isto tudo para dizer que realmente não conheço nenhum revendedor português ou que pelo menos nunca vi nada da marca à venda em Portugal.

Boas Tiago

Em relação ao tópico em questão o vidro Ztechnik que o Obelix XXI comprou foi para a RT e não para a 800ST. Já falei com ele, que recomenda o vidro mas... as motas são muito diferentes

Quanto aos importadores que falaste já não estão a trabalhar com essa marca. Já encontrei 2 sites em que é possível comprar o parabrisas.

Eu ando de mota todos os dias e excepto nos dias mais frios o vidro de origem é suficiente, no entanto, em grandes percursos (principalmente em auto-estrada) gostaria de uma protecção superior (menos vento/turbulência na zona dos ombros e cabeça e menos ruído):

A grande questão é?

- Fica horrivel?
- É eficaz?

Já vi que em outros países é possível experimentar os vidros, mas infelizmente no nosso país os serviço continuam a ser miseráveis!

Um abraço e obrigado pela ajuda

Caro Rui...

Desde o início que sempre apontei a fraca protecção aerodinâmica da ST como o ponto mais negativo.
Efectivamente o prabrisas de origem deixa muito a desejar e troquei-o por o da Givi, que resolveu em parte o problema, permitindo agora velocidades de cruzeiro na casa dos 160/170 sem o maldito vento a estagar a viagem.

Em termos estéticos, a altura deste vidro já fica na minha opinião no limite do aceitável... o que caso a tua opção passe por um vidro ainda maior, é melhor testares primeiro, pois não me parece que fique bonito.....

Já agora, este novo vidro também subiu em 0,1L/100 o consumo.... não há milagres.

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[color=#4d4d4d][size=84][color=royalblue]De RT o destino é irrelevante! :fixe: [/color][/color][/SIZE]
[color=#4d4d4d][color=#0000ff][/color][/color]

[color=#4d4d4d][color=#0000ff]BMW R1200RT '09[/color][/color]
[color=#4d4d4d]ex BMW [/color]F800ST '08
ex Suzuki GSX-R 750 SRAD '01
Gilera SP01 125 '92
ex Yamaha RZ 80 '90
www.projecta.com.pt

metam mas é um volante como o da S e o problema fica logo resolvido
daqui a pouco andam aí como os velhotes das V5 e das vespas com uma pala dos pés à cabeça

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Abraço

João Casinhas
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Pois e Gil o problema e que eu não posso testar os vidros!!

Eu com o vidro GIVI para andar a > 140 km tenho que me inclinar ao máximo possível. Penso que o problema do GIVI não está na altura, mas sim na largura.

Esta marca tem 2 vidros disponiveis para as nossas motas um com 48cm e outro com 42 com e ambos têm 40cm de largura, o que provavelmente os torna mais eficazes.

O de 42 cm de altura penso que não altera a estética da mota, em relação ao de 48cm não deve ficar muito fixe!!!

Se tiverem tempo:

http://www.ztechnik.com/products/index.html

http://f800riders.org/forum/showthread.php?t=8570&page=2

Eu se calhar estou a piorar a tua decisão, mas à luz disto que disseste àcerca da largura não posso deixar de te mostrar o que estou a namorar para transformar a minha F800ST numa F800GT.

http://www.calsci.com/motorcycleinfo/F800prod.html

Pelo menos no Inverno é mais confortável...

Eles têm várias alturas, enviam para a Europa e ao câmbio de hoje custam 140 € mais portes.

Quanto a experiências, nós aqui em Portugal somos poucos com estas. E ainda menos com modificações. Acho que vais no bom caminho ao ler as experiências do último link. Também estou lá registado e não há nada como a experiência mundial combinada.

este é uma coisa mesmo à grande. Ficam resolvidos os problemas do vento, até podes ir a fumar um cigarro

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Abraço

João Casinhas
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Para quando a 800RT?

Assim ficavam resolvidos os problemas do pessoal que quer motas com protecção

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LRocha

Uma RT 800 é que era!!

Já encomendei o vidro Ztechnik grande (48cmx43cm). Já estava um bocado farto de procurar opções!

Deve demorar 2-3 semanas a chegar

Depois digo alguma coisa!

Um abraço

Rui, ficamos a aguardar fotos tuas. Em relação à RT, a ideia até é boa e a Honda teria assim uma concorrente numa gama que aínda está por explorar

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Abraço

João Casinhas
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