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Registado: terça jan 02, 2007 3:49 pm
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 A Siemens AG com presença em 160 países e com cerca de 430.000 empregados em todo o mundo, apresentou na passado 4ªF, 12 de agosto, no Time Warner Center de New York, o que pode ser uma nova via de negócios, a sua primeira moto eléctrica.
Alguns rotularam-no de campanha publicitaria ou até de serpente de verão, agora que escasseam as grandes noticias e por este motivo foi inclusivé portada nos grandes ‘prime time’ dos noticiários norte-americanos.
Está claro que a Siemens também se assegurou da sua permanência na televisão, mais concretamente no Discovery Channel, através do American Custom, o programa da familia Teutul, que gere a Orange County Choppers e a quem a Siemens encarregou a fabricação dos primeiros prototipos, que serão leiloados com o dinheiro recaudado a ir para as boas causas.
O comunicado de imprensa da SIEMENS conta que a nova moto eléctrica, denominada de Siemens Smart Chopper, está produzida com materiais totalmente recicláveis, com luzes de leds e lampadas da sua filial Osram Sylvania, baterias de alta capacidade de carga, motores DC Motor Inc. SW8, com uma potência de 27 CV e uma velocidade máxima capaz de alcançar 160 km/h, apesar da sua autonomia com uma carga simples de baterias ser de 100 km.
Os dirigentes da Siemens Technologies (Daryl Dulaney) e Siemens Energy (Randy Zwirn) falaram do que se está a preparar na América para um futuro mais ecológico e para isso contam com mais de 60.000 empregados no país. As tecnologias da Siemens contribuirão para um futuro com menor poluição e maior qualidade de vida… o típico dos grandes directivos de salários milionários (em dólares).
Mas na conferência de imprensa também se encontrava Paul Teutul Senior, que tinha chegado com a Siemens Smart em marcha desde o seu quartel general da Orange County Choppers em Newburgh (NY) e que falou do que realmente nos interessa, a sua custom eléctrica… Paul explicou que não tinha podido fazer uma custom como as grandes que gosta de fazer, que a tevo que construir com materiais e componentes mais ligeros començando pelas jantes, travões, forquilha, chassis, fibras, tubos de aço para o chassis,… foi desde o principio uma guerra contra o peso, pois com apenas 30 CV de potência máxima, quando estou acostumado a mínimos de 100 CV, temos que poupar gramas em todas as partes. Cuidou-se muito toda a moto para que seja reciclável, a sua pintura é a água e o processo de construção, também será muito ecológico.
A Siemens tem previsto empregar a sua Smart Chopper como moto de exibição em feiras e congressos durante este final de ano e 2010, enquanto continuará a investigar e desenvolver outros motores e baterias, que para o caso de receber os pedidos suficientes, passaria a construir-se nunca antes de 2 anos, para a segunda metade de 2011.
American Chopper anunciou que este episódio onde se explicará a construção da Siemens Smart Chopper está previsto para 22 de Outubro, às 9PM ET/PT, horário USA.
Um primeiro video
_________________ João Geraldes BMW R 1200 RT (2010)[email="joao_ferreirageraldes@hotmail.com"]joao_ferreirageraldes@hotmail.com[/email]http://www.facebook.com/JoaoR1200RT 
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