Desde muito obrigado a todos pela atenção,
Para dizer que o display ou manómetro digital que colocamos teve como única intenção a monitorização da temperatura para não voltar a queimar a junta do motor, como já aconteceu quando o termóstato que acciona as ventoinhas avariou.
De referir que o dito display também tem as funções de conta rotações, relógio entre outras também desnecessárias, uma vez que a motorizada já as trazia de origem.
Importante referir que já foi detectado o problema, tratou-se de um fio traçado (leia-se cortado), ainda por esclarecer responsabilidades, se as houver.
Mas....... Como o azar persegue, agora foi a chave que deixou de rodar no canhão da ignição conforme o mecânico me acaba de ligar a comunicar. mais uma:mad2:
Quanto à actual oficina, à qual recorro, já não é BMW oficial, é agente oficial de outra conceituada marca concorrente. Não vou de forma alguma divulgar as razões desta "opção", as quais se esplanadas certamente compreenderiam, por não ser de bom tom à luz dos meus parâmetros, assim como já este paragrafo os começa a ultrapassar, mas vocês é que insistiram na pergunta:lingua:
Actualizarei assim que tiver novidades.
Cumprimentos,
Nuno
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