Boas pessoal.
Tenho uma Harley Iron 883 de 2010 de 5 de maio. Mas não estou satisfeito com a mota.. Só ando de mota vendi o carro porque so quero mesmo andar de mota e a Harley não está a altura, muito boa para pequenos passeios mas para voltas maiores esquece la isso..
Então é ai que entra a minha indecisão... Sempre gostei da serie Gs sendo a 650 a mais acessivel ao meu bolso.. Mas depois de me deslocar a um stand da BMW em faro vi as f800r que também gostei (e o importante a minha namorada também gostou... pois se ela não gostar ta o caldo entornadoXDD) mas depois de ler alguns topicos aqui no forum deparei-me com a f800St que também gosto mto..
O meu propósito de uso é diário cerca de 60 a 80 km dia.. Com incursões de por vezes 260km talvez 2 a 3 vezes mês...
Será que consigo adquirir alguma destas por troca da minha Harley?
Estou mais inclinado para a f800st por causa das protecções aerodinamicas e afins...
Será que a posição de condução destas motas me permite fazer grandes estiradas de uma so vez? Com a Harley dou cabo de 2 depositos seguidos parando so para abastecer, mas fico todo partidoXD.
Já me estou a alongar mas as duvidas são muitas e vão surgir mais..

Cumprimentos a todos e muito obrigado desde já

Vamos ver se te posso ajudar.
[SIZE="1"]As afirmações que aqui vou escrever são a minha opinião.[/SIZE]


Se pensas em adquirir uma GS e não queres gastar muito, penso que a F800GS seria a opção mais acertada.
Muito versátil (estrada ou não ), fácil de conduzir (estrada ou não ) e tem uma boa capacidade de carga, assim como uma razoável protecção aerodinâmica.

Só por esta afirmação a tua mota está quase escolhida.
A F800R é uma mota jovem, repira agressividade e é uma deslocação rápida, que dentro de uma cidade é o que se quer, mas acho que para as viagens não deve ser tão confortável.

A F800ST é irmã da F800R e prima da F800GS.
Acaba por herdar um bocadinho das duas.



F800R - É muito bonita, agressiva, ágil, mas com pouca protecção aerodinâmica, o que torna as viagens mais massadoras.

F800ST - É menos vistosa, ágil e enquadra-se no segmento médio das sport-touring.
Foi feita a pensar nas viagens e todo o equipamento mostra isso.

F800GS - É bonita, ágil, muito versátil e tem uma razoável protecção aerodinâmica.

Desculpa o testamento mas espero ter ajudado.
Não tarda nada aparecem as opiniões da malta que conduz estes modelos.
Um abraço.

Rica

_________________
[color="Red"]Boas Curvas e Boas Rectas[/color]
Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

Já tive uma 800GS e acho que de todas é capaz de ser a melhor opção pela versatilidade... Apesar da ST para longas tiradas é capaz de ter melhor protecção aerodinâmica... Quando a 800R e a 650... Esquece lá isso... A R não tem protecção nenhuma e fazeres uma viagem é como ires a um treino de KickBoxing amarrado, tive uma Hornet e sei como é ir a 140km'h até Lisboa pela a AE... A 650, acho que a nível de motor é muito "curto" quando pretendes um ritmo mais "alegre"...

_________________

'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Obrigado pessoal pelas respostas.
Eu também gosto bastante da 800gs mas é um bocado mais cara penso eu.~
A minha ideia seria dar a minha a troca por alguma usada ou de serviço, mas n sei se será possivel.
Por isso estava a indicar motas para esses valores como a f800r a 650gs e afins..
Mas se me aparecer um stand a dizer toma la a f800gs e da ca a tua é na hora^^.

Que acham? há algum stand que faça a retoma da minha mota por bons Eurios?

Cumps

Viva Gonçalo!

Benvindo.

Na minha modesta opinião acho que estás e remediar um erro que tivéste e acho muito bem.

Realmente a compra que fizéste (minha nossa! onde estavas com a cabeça!)...apesar de não gostar NADA dessas coisas chamadas HD com duas rodas...essa, ainda é a mais "bonita".

Mas falando de "MOTOS", acho que a ST é uma excelente opção e melhor ainda se encontrares uma em segunda mão em bom estado.

Para além de ser uma excelente escola a todos os niveis, é uma porta de entrada para este mundo Bávaro.

Bonita por fora e por dentro é: económica, confortável e polivalente e com certeza fará as tuas delicias.

Espero que decidas bem, visto a GS estar fora do teu alcançe...para já!

Ab

Participa, diverte-te e...apareçe.

_________________
Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Pois é, la fui eu hoje a um concessionário BM e fui fazer o test drive da F800R e da f800GS...
A f800r é boa mota bem maneirinha e rápida... MAS...
A f800gs é a minha mota... Meu deus senti-me mesmo bem em cima dela.. Confortavel alta qb..Boa resposta ao acelerador.. Lombas e buracos na estrada nem se sentem.. Razoavel protecção ao vento... OMG quero uma...
Agora é a parte pior... Esgotadas até outubro... E ainda pior tenho de me desfazer da minha... No stand dão me a volta de 7000 euros pela minha, mas disseram-me logo que conseguia mais a venda particular...Mas como eu so ando de mota não posso ficar sem mota... E agora...
Ninguem quer trocar uma f800gs por uma Hd iron?


Cumps

Viva,

ia aqui falar mais um pouco dos atributos da GS800 mas já vi que não vale a pena. Tenho a minha há um ano e 4 meses e já vai com 24 mil. Com as malinhas e o vidro mais alto... tens uma moto para todo o tipo de actividade. Vale a pena esperares, acredita!! Se precisares de mais alguma coisa para confirmar a escolha, é só apitares e podes espreitar mais de perto a mais bonita das GS800's!!!

Calma Krull... a tua tb é girinha...

_________________
Cumps,
Élvio Andrade

Não precisas de me dizer mais nada.. A mota é mto boa..Gostei muito..
Agora quem quer comprar a minha... Vá eu sei que voces querem andar de Harley...

Deves estar a brincar....só um louco mesmo...

Até nisto a 800gs é melhor.
Vê esta GS800IronBlack





Linda!
Já não está é assim....



Girinha? Só?

Depois vais ver como está a ficar!!!

_________________
Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

LOl isso anda?XD
cumps

Ui!!! Que lhe andas a fazer??

_________________
Cumps,
Élvio Andrade

Está a fazer uma cura de emagrecimento...

_________________

'88 Honda NX 650 Dominator :rob:
'09 BMW R1200GS Adventure "Helga"
ex: '10 BMW K1300S "Lenny II"
ex: '09 BMW F800GS "Lenny I"
ex: '08 Honda Hornet "Yoko"

Boas Gonçalo,

aconselho vivamente a F800GS pela sua versatilidade um verdadeiro faz tudo, AE´s estradas Nacionais,regionais, estradões, paralelos e até mesmo enduro-light

Caso faças só estrada e AE´s e não levas muita bagagem contigo então opta pela F800st as únicas vantagens são: é mais aerodinamica consome menos e a transmissão por correia kevlar tem menor atrito e manutenção.

Eu tenho a F800GS e vou a todo lado com ela e bem preparada fica um miminho

_________________
Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]

Pois eu já me decidi.. Quero a f800gs mas preciso de vender a minha e comprar a outra quase no mesmo diaXD não tenho possibilidade de ficar sem transporteXD cumprimentos.

Atenção aos modelos antigos, certifica que fez os recalls todos:idea:

Se optares pela nova a edição limitada dos 30 anos é espectacular

_________________
Paulo Li
[color="DarkOrange"]BMW F800GS
[/color][color="Blue"]Husaberg FE390[/color][color="Black"][/color]