Olá a todos os foristas.
Sou o Pedro moro nos subúrbios de Lisboa e tenho 33 anos. No meu historial de motas conservo 3. 2 em casa dos velhotes que na minha "garagem" ao ar livre só cabe 1! A ser o meu mitíco ciclomotor Gilera Typhoon de 96 amarelo como manda a lei e a Honda Dominator 650 que para além do valor sentimental é aquela a recorro sempre que vendo ou fico sem mota maior. É que aquela só precisa mesmo é de gasolina-problemas ainda não os conheci desde que a tenho há 13 anos.
E actualmente sou o proprietário de uma Bmw R1100 GS de 94 que tem me dado pano para mangas de chatices. Chatices caras de resolver ainda para mais..
Por essa razão me inscrevi aqui no forum. Para buscar a sapiência de algum dos foristas e esclarecimento de questões pertinentes aos motores boxers das Bmw.

-Bem vindo á Comunidade Pedro

Bem vindo Pedro

Espero que te divirtas na nossa companhia e que todos os problemas na GS estejam resolvidos para nos acompanhares... pois caso contrário, podes acompanhar na mesma

Abraço PIRATA:fixe:

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[font=Comic Sans MS][size=84][color=Black]Luís Miguel Fonseca
[/SIZE][/font][/color]
https://www.facebook.com/PIRATINHA.LM[font=Comic Sans MS][/font]

Benvindo Pedro!

É engraçado que recorro sempre a esses modelos, 1100 e 1150, quando falo de motos que não dão problemas.

De qualquer maneira, há por aqui portadores desses mamutes e que deverão estar ansiosos por saber o que se tem passado contigo e ajudár-te.

Participa, diverte-te e...aparece.

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Ab

Ex: K1200R:love:

O melhor de dois mundos...continua!
Só se vive uma vez...aproveitem!

Olá Pedro e bem vindo


Como tu, também sou Pedro e também tenho uma GS1100 de 94... sem nunca ter tido um problemas.

Estas máquinas são praticamente infalíveis e quando não o são é porque normalmente não merecem os donos que têem. Isto para dizer que o anterior dono não a deve ter tratado muito bem.

Mas isso com tempo resolve-se. No que precisares dispõe. Já conheço essas máquinas relativamente bem e acredita que tens a melhor BMW alguma vez construida.. agora é só mimá-la.

Há motas destas a dar voltas ao mundo (várias motas), algumas com 400.000 a 800.000km sem abrir motores...

Mete fotos da máquina.

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Bem vindo a bordo.

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Sérgio Monteiro

BMW F800R

http://irmasvoltar.blogspot.pt/
http://www.spmengenharia.com

Algum sitio especial para pôr as fotos pedidas?

Só tenho primeiro de a tirar da oficina..

Cump

Olá Pedro.

Sê bem-vindo à nossa comunidade.

Quanto aos problemas que tens tido coma tua GS tenho que concordar com o Pedro Caleja,
o ultimo dono não deve ter sido muito amigo dela e assim que esteja tudo de tua mão vais ver a diferença.

Um abraço.

Rica

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[color="Red"]Boas Curvas e Boas Rectas[/color]
Boxer Power

Em memória do Gil (20-06-2010)
[SIZE="2"][color="RoyalBlue"]De RT o destino é irrelevante![/color][/SIZE]:fixe:

Bem vindo Pedro

Espero que aqui encontres respostas para os problemas da tua maquina, pois é fantastica mas de certo antes de ti não lhe deram os devidos mimos.

Estou certo que vais conseguir resolver todos os problemas e estaras com montada preparada para participar nos nossos eventos, mas memso que tal não aconteça podes participar na mesma.

Aparece e desfruta da companhia desta comunidade de amigos.

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Pedro Reforço

Bem vindo Pedro a esta comunidade!!

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Ride safe.

Bem vindo Pedro.

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Carlos Marques
EX-K1200LT - 2001
EX-R1200GSA - 2009
R1200GS Adventure 2014
Atouguia da Baleia (Capital do Mundo)

Bem vindo e diverte-te.
Quanto aos problemas hão-de ser resolvidos e gozares o boxer convenientemente

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LRocha

Bem vindo Pedro,

Espero que te sintas bem junto desta família de boa gente, e que participes bastante..

Abraço,

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[color=#000000]RogerShark[/color]

Eu uso o meu tópico de apresentação para ir colocando fotos e upgrades da mota, assim como partilhar informação. Podes fazer o mesmo se quiseres.

Vê aqui:

http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

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http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

Muito bem vindo Pedro.

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Vivermos o dia a dia como se fosse o último dia da nossa vida.

ex-K 1100 LT ; ex- K 1; Florett 1963; Sachs V 5 1972, K 1200 RS -1999 e R 1150 GSA-2004