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MensagemEnviado: terça set 04, 2012 11:42 pm 
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RICARDO MATIAS Escreveu:
Pedro trata-me rápido dessa Bm e arruma essa laranjinha:):):) é um perigo e vem ter connosco a Avis


Nem sabes como gostava... mas trabalho aos fins-de-semana...

Estou é a ver se este ano consigo fazer os pinguinos. Devo estar por Bragança nessa altura e se conseguir um reboque para levar a mota até lá... depois é só pegar nela até Espanha.

_________________
http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=3116

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MensagemEnviado: quarta set 05, 2012 12:06 am 
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Pedro Caleja Escreveu:
Nem sabes como gostava... mas trabalho aos fins-de-semana...

Estou é a ver se este ano consigo fazer os pinguinos. Devo estar por Bragança nessa altura e se conseguir um reboque para levar a mota até lá... depois é só pegar nela até Espanha.



Fica para a próxima.
Quanto aos Pinguinos estamos lá:):):) reboque??? essa máquina tem que ir a rolar até lá.

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RICARDO MATIAS
K1200LT-99
R1200GS-12


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MensagemEnviado: quinta set 06, 2012 3:49 pm 
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RICARDO MATIAS Escreveu:
Fica para a próxima.
Quanto aos Pinguinos estamos lá:):):) reboque??? essa máquina tem que ir a rolar até lá.


Não dá... tenho a familia comigo de férias. Somos 3 e não dá para ir na mota. Por isso é que preciso do reboque... levo a mota à revisão a Aveiro e depois deixo o jipe em Coimbra ou Bragança e seguia de mota.

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 Assunto da Mensagem: VENDO 1100GS Adventure
MensagemEnviado: quarta set 12, 2012 10:32 pm 
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Vendo a minha 1100 GS que tanto prazer me deu em preparar.
Os motivos são simples... apenas uso a mota no dia a dia para ir trabalhar. Todo o tempo livre que tenho tem de ser passado em familia com a minha pequenina de 13 meses e não consigo conciliar a minha vida familiar com a minha vontade de fazer viagens.

Apesar de ser a minha mota de sonho, e daí todo o carinho e atenção na sua manutenção, outras prioridades se levantam.
Tenho debaixo de olho um Land Rover Defender e enquanto aquele Land em particular estiver disponível este anúncio estará válido.

A minha GS tem 118.000km saudáveis que são uma migalha perto de alguns motores destes que por aí andam com mais de 400.000 e até mesmo 700.000 km.


Como extras:
- Depósito TT de 41 lt
- Protecção telever da Touratech (TT)
- Hard Parts (reforços) DS Bikes
- Cruise control
- Guiador levantado 25 mm
- Óptica dupla em carbono Wunderlich
- Regulador de óptica Wunderlich
- Protecção de óptica em acrilico TT
- Protector de injectores OEM
- Protecção de tampas de cilindro TT
- Protecção de cilindros Hepco & Becker
- Protecção de carter personalizada
- Protecção do Cardan DSBikes
- Protecção de radiador do óleo em aluminio
- Tampas laterais TT
- Banco OEM personalizado (duas esponjas e material mais aderente)
- Cobertura de banco em lã da Sheepy Hollow
- Punhos aquecidos
- Faróis de nevoeiro Hella (mesmos da TT)
- Protecção dos faróis de nevoeiro em aluminio
- Escape Laser Duo Tech
- Chip para centralina para escape Laser
- Caixa de ferramentas
- Extensão do rack traseiro em aluminio
- Topcase GIVI Monokey 42 lt
- Topcase personalizado caixa munições 50cal
- Malas plástico BMW
- Extenção e alargador de descanso
- Peseiras Fastway
- Mala de depósito com porta mapas TT
- Guarda lamas Rally TT
- Bojão da tampa de válvulas da Wunderlich (veda eficazmente a tampa das válvulas ao contrário do sistema de plástico e orings da BMW)
- Tomada de isqueiro 12V
- GPS Garmin Streetpilot III com os cartões: 2x128mb e 1x64mb
- Touratech Mount para GPS Garmin Streetpilot III


Extras não montados e outros:

- Farolim traseiro OEM
- Farolim traseiro escurecido em LED da 1200GS
- Luzes de presença para dia em LED
- Porta matriculas OEM
- Óptica OEM
- Guarda Lamas OEM
- Escape com catalizador OEM
- Peseiras OEM
- Barras de protecção de depósito Hepco & Becker
- Protecção de óptica em rede Hepco & Becker
- Banco Rally (- 3 cm) TT
- Protecção de forquilhas da 1100RS (BMW)
- Cubo da roda da frente para a 1100GS
- Aro de 21" da R100 GS (para conversão para roda 21" em conjunto com o cubo)
- Protecção de mãos (com barra) da Acerbis
- Filtro de ar K&N
- Revisão de todos os fluidos (Cardan, Caixa e Motor à 5.000km)

O valor para isto tudo:

6.000€

Há-de faltar qualquer coisa...

Como disse, não preciso de dar a mota, prescindo da minha mota de sonho temporariamente pelo meu 4x4 favorito que pode ser disfrutado em familia.


Tenho também à venda o meu Discovery 300tdi de 97 com 180.000 km.

- Suspensões Bilstein B6 com torres rebaixadas -2" e com correcção de ângulo
- Molas Britpart +2"
- Snorkel
- EGR eliminada
- Escape modificado
- Jantes com offset negativo
- Facelift do Discovery TD5 de 2004
- Pintura nova (está a pintar)
- Abas +5cm
- Todas as relas substituidas
- Todos os retentores substituidos
- Kit da caixa de transferências novo
- Fuga de valvolina na caixa de direcção (ofereço kit)

Como é óbvio prefiro vender o Discovery do que a GS... se souberem de alguém que procura um.

5.000€

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MensagemEnviado: quinta set 13, 2012 7:07 pm 
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Mensagens: 944
Localização: Alcochete
Boa sorte com a venda, se quiseres mesmo vendê-la.
Ainda vais fazer a alegria de alguém.
Quero dizer, quem a comprar nunca mais vai andar descansado...

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Prós acamados nas cabanas do tédio...não há remédio...é deixá-las arder.
(Lacraus)

ADVirtam-SE
legasea


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MensagemEnviado: quinta set 13, 2012 11:12 pm 
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Registado: terça nov 11, 2008 5:36 pm
Mensagens: 518
Localização: Portimão
Prefiro vender o Discovery claro, mas o que for primeiro, irá.

De qualquer forma se vender primeiro a GS de seguida vendo o Discovery e com o dinheiro compro outra 1100 ou mesmo uma R100GS e começo tudo outra vez.

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