Viva amigos.
Vou colocar xénon na moto. Li o que existe sobre este assunto neste forum.
- é prudente colocar só num médio?
- alguem tem nos dois médios?
- tem-se falado em comprar na HIDS4U.com e na HINATION. Conhecem mais sitios tambem fidedignos?
Bem hajam.

Amigo creio não haver problema algum , pelo contrário, o que tem é que colocar um balastro por cada lampada, o normal médio em halógenio consome 55W , em xenon, depois do pico de arranque, estabiliza e fica nos 35W, uma mais valia em termos de luz, consumo e aquecimento que é muito menor que o halogenio.Há muita coisa no mercado com boa qualidade e preços razáveis. Abraço

Como em tudo o resto, se puderes compra de marca reconhecida. Irás apreciar a diferença, em longevidade.
Evita chinesices por mais pintadas que sejam.
Tenho substituído lâmpadas porque não ouvi o meu conselho e comprei relativamente barato.
Agora vou para a Philips, com 2 anos de garantia.

http://www.silvautoparts.com/onlineshop/product.php?id_product=19

Por ex.

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Prós acamados nas cabanas do tédio...não há remédio...é deixá-las arder.
(Lacraus)

ADVirtam-SE
legasea

Viva

Também andei a ver kits de Xenon para a minha RT. Os preços indicados nas páginas referidas anteriormente não me parecem maus face aos que tenho visto:

http://www.silvautoparts.com/onlineshop/category.php?id_category=5

Só é pena, no meu caso, ficarem em S. Tirso pois também fazem a montagem por 25€. De qualquer forma a montagem parece-me simples.

Não esquecer que as BMW mais recentes têm CAN-BUS, pelo que o kit deve ter isso em atenção.

Entretanto estou a experimentar umas Osram de halogéneo que mandei vir da Amazon e que dizem ser as melhores deste tipo, a ver vamos

Cumprimentos

Vítor Almeida

Só para moer...

"FYI

80% of "Philips" bulbs in the aftermarket are counterfeits / fakes
Buyer beware.With rare exception, 80% or more of the "Philips" bulbs listings for new bulbs on eBay, Amazon and other locations are fake, Counterfeit look alike bulbs made in China. The Chinese have done a very "good" job to closely duplicate the labeling and the construction of the real Philips HID bulbs when making the fakes. 99.9% of people cannot tell the difference, in terms of appearance. We have purchased some of the fakes and will soon add some photos (High Resolution), comparing real with fakes. We will show you what to look for. This will help you determine that you are buying the real thing. This comparison will help all buyers and sellers to know what is a real Philips bulb. If we did not know what to look for we could be fooled too, the fakes are that "good" in appearance.HID bulbs claiming to be Philips and they come from China or some broker in USA (marked made in Germany), they are fakes. Likely some do not know that they are really selling fakes.
There are at least 2 companies in China making these fakes. We have been approached by them to switch over and greatly change our profit levels. The Chinese copied Philips can be purchased labeled as D2S 85122, 85122+, 85122 CM and 85122 WX, also D2R 85126, 85126+, 85126 CM and 85126 WX, All of these fake bulbs can be purchased from China for about $8.00 each (in quantity) with a very good (tempting) profit margin. They are also making fake D1S, D1R, D3S, D3R, D4S and D4R bulbs as well and offering them for less than $10 each.

So far we have not seen any copies of the Philips DL50/740 The market for them is so small I doubt the Chinese would bother to even copy the labeling for this model.


A true 6000K Ultinon bulb from Philips will always have red colored salts in the arc chamber not yellow colored salts. Wholesale (not retail) from Philips the Ultinon is about $80.00 for 1 bulb. If you are paying less than $90.00 plus shipping for 1 Philips 6000K bulb it is most likely fake or used. Also, the ceramic tube will be blueish purple colored not brown or other colors. We do not sell any of the higher color temperature bulbs including 6000K Philips Ultinon (they are not DOT legal to use in USA) so you will need to look for another seller for those.

We only offer the standard Philips 85122 and 85126 4200/4300K color (yellow colored salts), These are the standard bulbs the car typically comes with from the car factories.
We purchase our bulbs directly from Philips USA. In the last 6 months we have seen a significant increase of the fake Philips copies coming from China, land of the fakes. Fair competition is fine, but this is not ok. We and the customer are the losers in this. The fakes are being sold in many cases for more than the real bulbs. In most cases the prices are about the same, real or fake. The fake bulbs will not have the same life (2000 - 3000 hours+) as real Philips bulbs. Chinese HID bulbs typically last 500-1000 hours and frequently much less. This is NOT a good deal for the buyer. They will damage your plastic headlight lenses and reflectors inside. UV light will yellow clear lenses over time. The fake bulbs do not have good UV (ultraviolet) light filtration by the outer glass tube on the bulb. Philips uses high quality UV stop quartz glass. You the customers should be upset about this and make sure you are getting what you were promised and paid for.
In many or even most of the fakes, the arc chamber (where the light comes from) is off position front to back on the bulb length axis. This means the light beam from your headlight will not be accurate compared to an OEM authentic bulb. From the many samples of fakes we got recently, some of them were off by as much as 2 or more millimeters. 1/2 were off by at least 1 mm. Even 1 mm is a lot in this technology. For this reason alone, all of these bulbs would be considered rejects by Philips and destroyed. Philips bulbs are made with very tight computer controlled tolerances (precision). Each one is optically tested at the factory to be within very tight optical specs and others.

We know the origins of our bulbs so we know 100% they are real there are no 3rd party brokers involved in our Philips bulb purchases. We also have ethics and would never knowingly sell fakes as real. We get our invoices from Philips USA. Because we buy bulk in trays we do not have Philips individual bulb boxes, we do our own single packaging."

http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?319325-Fake-Philips-HID-bulbs-very-common-now-in-fact-on-the-internet-most-are-Counterfeits

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legasea

Obrigado amigos pelas respostas.
A minha K1300S é de Out/2010. Como posso saber se já tem CAN-BUS?

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Vasco Ferreira



K 1300 S
2003 CBR 1100 XX
2000 GSX 750
: 1998 XJ 600
: 1993 Virago 535

Todas as K1300s têm CanBus. Abraço.

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K1300S

Se bem me lembro a K1300S tem uma lampada de medio... e 2 lampadas de maximos.

Quanto tinha a minha coloquei 1 xenon nos medios e 1 xenos nos maxios,tendo o outro ficado com halogeneo.

E porque de fazer desta forma, o xenon demora cerca de 5 segundo a entregar até 90% da luz, em maximos por vezes precisamos da luz logo a 100%... o halogeneo remedeia esta situação...

Aconselho kits de 35w slim com Can Bus.

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K12R K1300S R1200GS K13R

Tal como diz o amigo António , eu tenho na minha GT 1200 xenon nos médios e nos dois máximos, o unico senão é mesmo esse demora uns segundos a atingir a luminosidade normal, mas tirando isso fica dia é um espetaculo, já agora se quiserem ter um pouco de trabalho , comprem leds brancos para os minimos fica uma maravilha e deixa de parecer duas velas de igreja amarelas (pessoalmente não gosto) depois coloco as fotos.

Viva amigos.
Instalei o kit xénon do médio (h7 6000k). Um luxo. Fácil de colocar, a demora maior foi na definição do local do alabastro. Luz forte e rápida a acender. Percebi que as instruções indicavam que a palheta negra exterior devia ficar para cima, no entanto reparei numa CBR XX de um amigo que estava para baixo.
Em que posição está nas vossas?
Obrigado.

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Vasco Ferreira



K 1300 S
2003 CBR 1100 XX
2000 GSX 750
: 1998 XJ 600
: 1993 Virago 535

Vasco,

Eu tenho andado a ganhar coragem para fazer isso na minha GS.
Consegues tirar umas fotos do resultado final para tentar perceber a diferença?
E da óptica para ver se fica com um ar muito tuning ou não!

Abraço

Viva. Onde noto mais diferença é no espectro de luz espalhada. Ou seja, não tanto na distância mas sim na largura. Positivamente é sem duvida a luminosidade do clarão branco frio ao invés do amarelo. Fui para melhor sem duvida. Para além do mais tornamo-nos mais visiveís. Tenho fotos sim que enviarei em breve (agora não consegui, creio que por ser apenas "iniciante").
Para rematar vim agora de uma volta pela Serra de Sintra e Monserrate. Um sonho! É para isto que nasci motociclista!
Um abraço e boas curvas.

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Vasco Ferreira



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